一种车轴总成轴承游隙检测装置，包括压紧机构和位移传感器，压紧机构包括压紧连接组件和连接支架，连接支架一端连接轴端组件，压紧连接组件设置于连接支架上；压紧连接组件包括锁紧部件和连接套，锁紧部件一端与车轴一端紧固式螺接，锁紧部件另一端与连接...

本实用新型涉及一种一体式的制动底板，包括焊接于车轴上的底板本体，该底板本体上设有凸轮轴孔；底板本体上设有固定凸轴，固定凸轴由分别前后同轴配合的两固定凸台组成，两固定凸台分别一体成型在底板本体端部的前后侧；凸轮轴孔与车轴的中心连线a垂直平...

一种板簧悬挂的耐磨结构，包括支架部件；所述的支架部件上摆动式设置有钢板弹簧，所述的支架部件侧板上焊接有耐磨板；所述的耐磨板位于钢板弹簧与支架部件侧板之间；所述钢板弹簧摆动过程中与耐磨板接触摩擦。本实用新型具有以下优点：1、增加了耐磨板提...

一种用于汽车悬架的导向臂夹紧结构，包括导向臂；所述的导向臂外侧套设有导向臂防震套；所述的导向臂两端旋接螺母A、螺母B；所述螺母B外侧为螺栓；所述螺母A、螺母B与导向臂防震套之间为耐磨板，所述的耐磨板上开设有供螺母A、螺母B部分穿过的通孔...

一种带自增力浮式制动装置的挂车车轴，包括轴体，轴体装配有鼓式制动器，鼓式制动器包括制动鼓，位于制动鼓内的支架板，支架板固定在轴体上，安装在支架板上的一对带有摩擦衬片的制动蹄，制动蹄的一端连接有支撑销，支撑销插在支架板上的销孔内，所述销孔...

本发明涉及一种一体式的制动底板，包括焊接于车轴上的底板本体，该底板本体上设有凸轮轴孔；底板本体上设有固定凸轴，固定凸轴由分别前后同轴配合的两固定凸台组成，两固定凸台分别一体成型在底板本体端部的前后侧；凸轮轴孔与车轴的中心连线a垂直平分两...

本实用新型公开了一种不易磨损的车轴平行度调节装置，包括弹簧梁，弹簧梁的一端通过铰接轴与一个支架铰接连接，开设在支架上的铰接孔为长条形通孔，在铰接孔与铰接轴之间设有套筒，套筒与铰接孔构成面接触，铰接轴从套筒的圆柱形通孔中穿过，在支架上设有...

车轴与焊接件的辅助定位机，设有排成一列的第一至第四滑动件，第二与第一滑动件之间连接有第一气缸，第三与第四滑动件之间连接有第二气缸，第一和第四滑动件分别设有用于承托车轴的第一和第二支撑件，第一滑和第四滑动件分别连接有可与车轴上的轴肩相顶触...

车轴与制动底板的辅助定位机，设有用于承托车轴并带动车轴升降的升降机构，升降机构的两边分别设有与机架滑动连接的第一滑、第二滑动件，由气动元件带动第一和第二滑动件滑动，第一和第二滑动件的滑动方向平行于车轴的轴线方向，第一和第二滑动件分别设有...

自增力鼓式制动器，包括制动鼓，位于制动鼓内的支架板，安装在支架板上的一对带有摩擦衬片的制动蹄，制动蹄的一端连接有支撑销，支撑销插在支架板上的销孔内，所述销孔为长条形销孔，支撑销可沿着销孔的长度方向径向移动，销孔的长度方向与制动蹄因为受到...

一种轴承免维护轮毂系统，包括轮毂和两个分别安装在轮毂内侧、外侧的单列圆锥滚子轴承，两个单列圆锥滚子轴承背对背，每个单列圆锥滚子轴承的内圈整体成型有从轴承背面轴向伸出的凸缘，在凸缘的内周面设有凹槽，在两个单列圆锥滚子轴承之间设有可套在车轴...

本实用新型公开了一种车轴轮毂腔的润滑油雾气排气盖，包括一个盖体，盖体设有贯穿盖体两端端面的排气孔。本实用新型还公开了一种车轴轮毂腔的润滑油雾气排放系统，包括车轴和安装在车轴端部的轮毂，车轴的端部具有端孔，轮毂设有由轮毂端盖密封而成的轮毂...

一种挂车用刚性悬挂总成，包括与车架固定联接的平衡支座，与平衡支座铰接联接的平衡梁，与平衡梁铰接联接的车轴，在平衡支座与平衡梁之间设置有第一和第二限位块，以及/或者在平衡梁与车轴之间设置有第三和第四限位块，第一限位块的端面凸齿插入第二限位...

本发明公开了一种车轴轮毂腔的润滑油雾气排气盖，包括一个盖体，盖体设有贯穿盖体两端端面的排气孔。本发明还公开了一种车轴轮毂腔的润滑油雾气排放系统，包括车轴和安装在车轴端部的轮毂，车轴的端部具有端孔，轮毂设有由轮毂端盖密封而成的轮毂腔，在车...

车轮轮毂的润滑油雾气排放系统，在车轴的轴管内设有导气管，导气管的一端与轮毂腔连通，另一端朝着远离轮毂腔的方向延伸并且连接有排气嘴，排气嘴伸出至车轴之外，排气嘴的外露端设有防护帽，在车轴上设有阻挡轮毂腔内的润滑油进入轴管的密封件。本实用新...

可预定锁紧力矩的螺母组件，由内螺纹管、传动盘和调节螺母组装而成，内螺纹管的内螺纹是整个螺母组件与外部螺纹联接件进行螺纹联接的部位，内螺纹管的一端固置有法兰盘，法兰盘与传动盘之间通过棘齿传递力矩，传动盘的棘齿与法兰盘的棘齿具有可彼此接触的...

可随动转向的半挂车车轴总成，在轴体两端设有安装车轮的轴头，轴头固定在与轴体两端连接的摆臂上，摆臂可随着轴头受到的车轮侧向力而转动，使轴头的垂轴面朝着车辆的转弯方向转动，俩摆臂之间连接有连杆，轴体、摆臂、连杆构成平行四边形机构，该平行四边...

一种可靠耐用的车轴平行度调节装置，包括与车轴固定连接的弹簧梁，弹簧梁的一端伸入一个支架内，并且通过铰接轴与该支架铰接，铰接轴的两端分别套在一个双层轴套内，双层轴套由外轴套和内轴套组成，外轴套与所述支架固定连接，外轴套与内轴套之间的接触配...

可预定锁紧力矩的螺母组件，由内螺纹管、传动盘和调节螺母组装而成，内螺纹管的内螺纹是整个螺母组件与外部螺纹联接件进行螺纹联接的部位，内螺纹管的一端固置有法兰盘，法兰盘与传动盘之间通过棘齿传递力矩，传动盘的棘齿与法兰盘的棘齿具有可彼此接触的...

挂车车轴提升机构，包括两条位于车架左右两侧的弹簧梁，车轴与两条弹簧梁固定联接，弹簧梁与车架转动联接，两条弹簧梁的转动轴线共线并且平行于车轴轴线，车轴联接有悬臂杆，悬臂杆的一端固定在车轴上，另一端联接有气囊，气囊的下端顶压在悬臂杆上，气囊...