本实用新型为一种车轮快速打标辅助夹具，涉及打标领域，解决了现有技术中的人工快速摆放拿取，这样不仅费时费力，打标速度难以提升的问题。技术特征包括工作台、设置在工作台上的辅助机构以及夹紧机构；所述辅助机构包括转动部以及支撑部；所述转动部设置...

本实用新型公开了一种汽车轮毂打标工装，包括安装在本体下端的支撑柱，固定连接在支撑柱上端的两个水平支架，在水平支架的一侧设置有垂直支架；在水平支架上开设有水平夹紧辊；还包括垂直夹紧辊，所述垂直夹紧辊与所述垂直支架紧密相连，所述垂直夹紧辊被...

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用辅助工装，包括架体；集成于所述架体上部的箱体组件；所述箱体组件分为集料箱、分料箱；所述集料箱收集生产加工中产生的废料；所述分料箱的数量为两个，两个所述分料箱分别为第一分料箱和第二分料箱；所述第一分料箱...

本实用新型为一种零件检修辅助夹具，涉及夹具领域，解决了市面上车轮检修夹具，定位销均为固定设置的，只能维修指定型号的车轮以及零件，无法调整定位销的距离的问题。技术特征包括操作台、设置在操作台上的夹紧机构以及升降调整机构；所述升降调整机构设...

本实用新型公开了一种车轮支架生产用转运工装，包括底座、形成于所述底座上的固定杆组；车轮支架顺次地穿过所述固定杆组地沿所述固定杆组的竖直方向放置；相邻所述车轮支架之间通过分层隔板分离；所述固定杆组分为定位杆以及限位杆；所述定位杆穿设于所述...

本实用新型公开了一种车轮支架打标辅助工装，包括设置于本体最底端的底座；垂直连接在底座上表面的定位板；开设在定位板上部的固定轴；左右对称的设置在定位板下表面的左件打标开关和右件打标开关；水平设置在定位板中间位置的夹紧机构；布置在底座上端的...

本实用新型为一种车轮打标装置，涉及打标领域，解决了车轮进行打标，需要人工摆放，打标完成也需要人工亲自拿出车轮，费时费力的问题。技术特征包括工作台、设置在工作台的上的运输机构以及打标机构；所述运输机构用于对车轮进行输送；所述打标机构包括门...

本实用新型为一种汽车零件固定夹具，涉及汽车零件加工领域。包括：安装底座以及设置在所述安装底座上的零件底部支撑机构和零件顶部压紧机构，所述零件顶部压紧机构为结构相同的三组并以所述零件底部支撑机构为中心均匀分布的设置在所述安装底座上；零件底...

本实用新型为一种汽车零件打标辅助工装，涉及汽车零件加工领域。包括：转动支撑机构，转动支撑机构的两端分别为转动驱动端和转动执行端；转动驱动端为驱动转动支撑机构转动的复位式转动驱动机构；转动执行端为通过转动支撑机构支撑并转动的转动安装盘；其...

本实用新型公开了一种汽车轮毂码放转运用托架，其特征在于：包括框架体，框架体的下部设有至少三条竖向支腿，竖向支腿具有限位台肩，框架体的上部设有与竖向支腿竖向位置一一对应的竖向插孔；框架体上安装若干支撑托件，支撑托件位于同一水平面上，支撑托...

本实用新型为一种快速定位的汽车零件夹具，涉及汽车零件加工领域。包括：夹具基板以及设置在夹具基板上的用以装配夹具的夹具安装孔和快速定位防呆机构；述快速定位防呆机构为结构相同的多组并均匀分布的设置在夹具基板上，夹具安装孔的数量为多个且均匀分...

本实用新型公开了一种汽车转向节夹具工装，该转向节夹具工装包括底座，底座水平设置在本体的最底端、与底座固定连接的基板、两个立柱，两个立柱与基板连接为一体；在两个立柱的上方开设有缓冲装置；布置在缓冲装置上端的液压活塞杆；在缓冲装置上方安装有...

本实用新型公开了一种汽车轮毂打磨抛光用装卡驱动装置，其特征在于：包括底座，底座上固定支座，支座上安装可绕自身轴线转动的转轴，转轴的轴线水平横向设置，转轴的端部固定卡盘，卡盘上设有若干放射状分布的径向滑槽，卡盘的每个径向滑槽内安装可沿径向...

本实用新型为一种车轮支架的液压夹具，涉及汽车零部件生产加工领域，解决了现有技术中的车轮支架加工技术中的夹具存在操作复杂、工序繁琐，无法满足其加工质量要求，严重制约了汽车车轮支架的批量化生产的技术问题。技术特征包括机床工作台；设置在机床工...

本实用新型为一种车轮支架的专用检具，涉及汽车零部件检测技术领域，解决了现有技术中的轴承安装孔的精度检测还停留在人工检测阶段，极大的影响了检测的效率和检测的精度的技术问题。技术特征包括框架，框架内放置待检测的车轮支架；安装在框架两侧、并用...