本发明涉及一种车辆用蓄电装置和蓄电装置搭载构造。车辆用蓄电装置具有：电池模块组，将收容有多个电池单元的电池模块沿着一个方向配置多个而构成；以及安装托架，在所述一个方向上延伸，将多个所述电池模块连结起来，并且固定到在所述一个方向上延伸的梁...

本发明涉及正极活性物质和正极活性物质的制造方法。正极活性物质包含二次粒子。二次粒子包含多个微晶。多个微晶各自包含锂金属复合氧化物。锂金属复合氧化物具有层状岩盐型结构。在二次粒子的剖面，满足“2.5≤dL/dS≤15”、“0.051≤dL...

本发明提供一种在车辆的自动变速器中能够更适当地切换变速线的技术。在控制车辆的自动变速器(14)的控制装置(16)中，变速线决定部(24)决定用于控制自动变速器(14)的变速级的变速线。判定部(22)在变速线被决定为第一变速线时，若接受到...

本公开的目的在于提供针对每个用户优化的路线。本公开的信息处理装置具备控制部，该控制部被配置为执行以下动作：获取车辆的出发地和目的地；根据出发地和目的地来生成车辆的第一路线；根据第一条件在第一路线上确定作为与事故的发生关联的地点的危险地点...

本公开涉及蓄电装置。蓄电装置具备多个蓄电单元、框体、排烟传感器及检测空间形成构件，所述检测空间形成构件形成利用排烟传感器检测气体的检测空间。框体包含下部壳体和共用面板，在所述共用面板与下部壳体的底板之间形成排烟空间。检测空间形成构件被设...

VCIB执行包括如下步骤的处理：判断是否接收到Wake指令的步骤；判断换挡杆是否位于与停车对应的位置的步骤；判断车速是否为0km/h的步骤；判断是否为自动模式的步骤；及当换挡杆不位于与停车对应的位置或车速不是0km/h或为自动模式时，将...

本发明提供水电解系统。在水电解系统停止时，氢极侧的压力变得比氧极侧的压力低，水电解小室的密封性有可能劣化。本发明的水电解系统通过对由氢极与氧极夹持电解质膜而成的水电解小室的上述氢极与上述氧极之间外加电压来进行水电解，水电解系统设置有背压...

本发明提供一种使穿过散热器后的空气顺畅地向车轮罩之中流入的车辆前部结构。车辆前部结构(100)具备：前舱室(10)；车轮罩(20L)，其对前轮(25L)进行收纳；散热器(30)，车轮罩(20L)具备开口(23L)，所述开口(23L)与前...

在从移动体(10)拍摄到的图像中感测多个静止物体等，根据感测到的静止物体等的光流的趋势，通过尽可能简单的运算处理来感测移动体的行为。使用从移动体拍摄到的图像来感测移动体的行为的装置(1)在由搭载于移动体的摄像机(12)连续拍摄到的多个图...

一种服务器装置，将供应链中包括的多个企业各自的产品信息按每个企业关联地存储。该服务器装置从对象企业的下游企业的账户接收对于所述对象企业的账户的、与针对对象产品的产品信息的关联作业相关的第一联络，并响应于此而执行与所述关联作业相关的处理，...

本公开涉及信息处理装置及系统。本公开更适当地进行紧急通报。信息处理装置具备控制部，该控制部被配置为执行：响应于泊车中的车辆的后部座位有人而向车辆的用户的终端发送用于经由车辆的通信部进行通报的信息。

本发明提供一种即使在电池包的壳体的外侧没有足够空间的情况下也能够确保排气功能的电池包。电池包具备：电池；壳体，收容电池；及排气阀，将由电池产生的气体向壳体外排出。壳体具有供排气阀安装的壁部。当壳体内的压力因气体而上升时，壁部向第1方向鼓...

本发明提供能够实现泛化能力并能够得到可靠的预测值的、预测废气净化催化剂的净化性能的预测模型。本发明的预测模型由具有输入层、多个中间层以及输出层的神经网络构成，预测模型是将由展现构成的一组信息、展现耐久历史记录的一组信息以及展现净化性能评...

本发明涉及双极电极的制造方法。双极电极的制造方法包括经过如下工序得到在电极箔的两面具有正极合材层和负极合材层的双极电极：在电极箔的一面涂布正极合材涂布液并干燥，形成正极合材涂布膜的正极合材涂布工序；将具有所述正极合材涂布膜的所述电极箔压...

本发明涉及蓄电装置，能够抑制位于蓄电模块与下壳体之间的导热剂的厚度的偏差。蓄电装置具备蓄电模块(10)、供蓄电模块(10)搭载的下壳体、以及对蓄电模块(10)与下壳体进行固定的托架(21)。托架(21)包括固定于蓄电模块(10)的侧面(...

本发明提供一种电动汽车，具备：驱动装置，具备电动机和将由电动机产生的旋转向驱动轴传递的减速器；及转向机构，根据方向盘的操作来控制前轮的转角。电池遍及驾驶室的前后地配置在驾驶席与副驾驶席之间。驱动装置是单轴结构，配置于前轮之间。转向机构具...

本发明涉及混合动力电动车辆。从第二电动马达向其中输入动力的中间从动齿轮、直径小于中间从动齿轮并驱动差速齿轮装置的中间驱动齿轮以及中间轴构成减速机构。这消除了在阶梯型小齿轮的外侧上对齿圈的需要，并且因此防止了在从驱动桥壳体的壳体主体突出以...

本发明提供一种电阻点焊方法，能够与被接合构件的品质的偏差无关地抑制溅射的产生。电阻点焊方法具备：预通电工序，通过通电使将两个以上的金属板重叠而成的被接合构件的接合界面紧贴，从而形成合金层；以及正式通电工序，在预通电工序之后，通过通电使接...

本申请提供一种电动汽车。电动汽车具备电池、由电池所贮存的电来驱动的驱动轮以及通过电池所贮存的电而工作的电气设备。电池具备：中间部，收容有多个电池单体，并遍及车厢的前后而配设于驾驶席与副驾驶席之间；前部，配设于中间部的前方，并铺设有多个电...

本申请提供一种电动汽车。电动汽车具备电池、左右的前轮、驾驶席和副驾驶席、驱动装置以及电力供给装置。电力供给装置将来自外部的电力向电池供给，将来自电池的电力向各设备供给。电池具备：中间部，遍及车厢的前后而配设在驾驶席与副驾驶席之间；及前部...