提供一种在确定车辆的同乘者上有效的技术。信息处理装置的控制部将第一位置与第二位置进行比较来确定第三用户，其中，该第一位置是正在对车辆进行驾驶的第一用户的位置，该第二位置是未对车辆进行驾驶的多个第二用户各自的位置。控制部收集第一位置履历和...

本发明涉及通信方法以及信息处理方法。在无线通信中实现高速的漫游。执行如下动作：能够与移动的用户装置进行通信的第1接入点利用第1频带从所述用户装置接收与所述用户装置的移动相关的移动信息；以及所述第1接入点在基于所述移动信息判定的能够与所述...

本发明提供具有高转换效率和高耐久性的钙钛矿太阳能电池的制造方法。本发明的一个方式涉及一种钙钛矿太阳能电池的制造方法，其包括：将包含生成钙钛矿型晶体的前体物质、式(I)所示的添加剂和溶剂的前体溶液涂布于载流子传输层的涂布工序，对涂布工序中...

本发明提供制造具有高转换效率和高耐久性的钙钛矿太阳能电池的方法。本发明的1个方式涉及一种制造钙钛矿太阳能电池的方法，包括：涂布工序，将包含生成钙钛矿型晶体的前体物质、式(I)表示的添加剂和溶剂的前体溶液涂布于载流子传输层；以及加热工序，...

本发明提供制造具有高转换效率和高耐久性的钙钛矿太阳能电池的方法。本发明的1个方式涉及一种制造钙钛矿太阳能电池的方法，包括：涂布工序，将包含生成钙钛矿型晶体的前体物质、式(I)表示的添加剂和溶剂的前体溶液涂布于载流子传输层；以及加热工序，...

本发明提供制造具有高转换效率和高耐久性的钙钛矿太阳能电池的方法。本发明的一个方式涉及一种钙钛矿太阳能电池的制造方法，其包括：将包含生成钙钛矿型晶体的前体物质、式(I)所示的添加剂和溶剂的前体溶液涂布于载流子传输层的涂布工序，对涂布工序中...

本公开提供驾驶辅助系统和车辆。系统具备控制部，该控制部执行以下动作：在判定为第一车辆的周围的视野不良的情况下，从第一车辆的移动通信终端获取行驶位置信息和周边车辆信息，其中，该行驶位置信息表示第一车辆正在行驶的位置，该周边车辆信息是与正在...

本发明提供一种车辆的换挡控制装置，能够进行与驾驶员的感性或感觉匹配的换挡操作，能够避免或减少不适感。车辆的换挡控制装置具有控制器(5)，该控制器(5)根据传感器(4)检测到换挡杆的时间达到预先确定的判定时间来判定行驶挡位被换挡杆选择，其...

本发明提供一种内燃机的控制装置，向用户通知基于强制启动的内燃机运转何时结束。混合动力车辆具有内燃机(11)及电动机作为原动机。控制装置(60)执行如下的处理：计算出混入到积存于机油底壳(29)的机油中的燃料的量即机油稀释量；在机油稀释量...

本发明提供一种能够抑制电池充电时的负荷的电源系统。电源系统(10)具备向辅机(23)供给电力的辅机用电池(21)、对辅机用电池(21)进行充电的DC/DC转换器(13)、以及对DC/DC转换器(13)进行控制的ECU15，ECU15在辅...

提供一种回收排气中所含二氧化碳的方法，能够在脱离工序中使吸附件的温度以更短时间充分地上升。回收二氧化碳的方法具备：使用热介质冷却吸附塔中的吸附件的预冷却工序；将排气向吸附塔供给并使吸附件吸附二氧化碳的吸附工序；使用热介质加热吸附件的预加...

本公开提供一种在高温废气流入后也能够高效率还原NOx的废气净化装置及其制造方法。废气净化装置具备：具有上游端和下游端的基材；遍及所述上游端与第一位置之间的第一区域而形成的第一催化剂层；以及遍及所述下游端与第二位置之间的第二区域而形成的包...

本公开提供对象确定和检索范围调整方法以及装置。方法包括处理用于确定车辆的外侧的对象的问询的步骤，问询由车辆的乘坐者进行。方法还包括对接收到问询时的乘坐者的关注方向进行判定的步骤。方法还包括检测车辆正行驶的道路的车道数量的步骤。除此之外，...

本发明涉及固体电池和固体电池的制造方法。本发明的固体电池包括电极体、和与所述电极体连接的集电极片。所述电极体具有沿着层叠方向层叠的正极集电体、正极活性物质层、固体电解质层、负极活性物质层、和负极集电体。所述固体电解质层包含支承体。所述固...

本发明提供一种能够抑制离合机构的卡合冲击的混合动力车辆的控制装置。在本发明的混合动力车辆的控制装置中，离合机构具有与第三旋转构件一体化的内轮和与输出齿轮一体化的外轮，能够选择性地切换内轮与外轮卡合的卡合状态和内轮与外轮分离的释放状态，在...

本发明提供一种即使在低温时电池壳体内的压力上升也能够抑制安全阀的破损的二次电池系统。二次电池系统的电池单元具有电极体、收容电极体的壳体、与电极体连接的集电端子、将壳体的开口封口的盖、以及将积存于壳体内的气体向电池单元之外排出的安全阀。在...

本发明提供一种控制装置，高精度地判定发动机熄火。该控制装置使用于能够利用来自发动机及电动机的动力进行行驶的混合动力车，判定发动机的异常，其中，基于作出了发动机的燃料喷射的停止要求时的发动机的转速来判定是否发生了发动机熄火。其结果，能够高...

本发明提供一种抑制从燃料切断恢复时的转矩冲击的产生并抑制燃烧状态的恶化的发动机的控制装置。是搭载于车辆的发动机的控制装置，其中，所述发动机的控制装置具备：取得部，在存在从燃料切断恢复的恢复要求的情况下取得发动机转速和大气压；恢复控制部，...

本发明提供一种三相马达的驱动控制装置。驱动控制装置具备处理器，处理器在与构成三相马达的部件相关的部件温度成为比三相马达的冷却运转阈值低的控制切换阈值以上的情况下，将对于三相马达的驱动控制方法从电流提前角控制切换为电流最小控制。

一种线束状态取得系统，取得线束的磨损的状态。在本线束状态取得系统中，基于车辆在环形跑道等上行驶的情况来取得线束的磨损的状态。例如，在环形跑道上行驶的情况下，能够取得为与不在环形跑道上行驶的情况下相比处于线束的磨损进展的状态。