丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33617项专利

  • 本发明提供能够抑制电池组的上壳体的振动的车辆。本发明的车辆具备:一对后地板侧构件(132),所述一对后地板侧构件(132)配置在所述车辆的后部的左右;后地板下横梁(130),所述后地板下横梁(130)固定在所述一对后地板侧构件(132)...
  • 本发明涉及信息处理装置以及信息处理方法,信息处理装置具备处理器,上述处理器向学习完毕模型输入车辆行驶的路线的信息、与上述车辆的设置有关的设置信息、以及来自驾驶上述车辆的驾驶员的反馈信息,并且根据来自上述学习完毕模型的输出,提议以上述车辆...
  • 通知方法,用于向坐在车辆的驾驶员座椅中的驾驶员给出通知,包括:设定通知的强度的目标水平;当目标水平为第一水平时,从车辆的视觉装置给出视觉通知,而不从车辆的扬声器给出声音通知;以及当目标水平高于第一水平时,从视觉装置给出强视觉通知或者从扬...
  • 本发明提供一种液氢系统。液氢系统(10)具备:氢罐(12),搭载于车辆,积存液氢;供给回路(30),将所述液氢从所述氢罐(12)取出之后,转换为氢气,向氢发动机(100)供给;及回流回路(60),从所述供给回路(30)分支而与所述氢罐(...
  • 本发明涉及一种电极片干燥装置,在沿着搬送路径被搬送的电极片的一侧配置红外线加热器,在电极片的另一侧配置辐射温度传感器,利用辐射温度传感器来计测与最接近红外线加热器的电极片表面部分的背面侧对应的电极片的背面的温度。构成为,由红外线加热器向...
  • 安装于车辆的电子装置,其能够与车辆外部的程序传送装置和安装于车辆的另一电子装置通信。电子装置具有足够的存储区域来同时存储作为要由另一电子装置执行的程序的当前版本的当前程序和作为当前程序的更新版本的更新程序。电子装置配置为:获取和存储代表...
  • 一种蓄电模块(1),具备:包括多个双极性电极(100)、正极终端电极(200)及负极终端电极(300)的电极层叠体(10);封闭部(500);以及形成密闭的缓冲区域(R2)的缓冲区域形成构件(600)。各双极性电极具有集电体(110)、...
  • 本公开提供一种车辆控制装置、车辆控制方法以及存储介质。该车辆控制装置具有:车道变更希望受理部,其从乘员处受理基于变道辅助的车道变更的希望;周边信息取得部,其取得车辆的周边信息;车道变更可否判定部,其在于所述车道变更希望受理部中受理了基于...
  • 本公开涉及信息显示装置和信息显示方法。一种信息显示装置,其中,该信息显示装置具有:获取部,获取与车辆的当前位置对应的灾害信息;第1图像生成部,生成在表示车辆周边的窄域地图上显示了所述车辆的当前位置的第1图像;第2图像生成部,生成在表示车...
  • 本公开提供一种服务器以及租赁费用计算方法。服务器(100)具备:通信部(103)(取得部),其取得与蓄电池(13)(二次电池)的劣化程度相关的信息;处理器(101)(控制部),其使用与蓄电池(13)的劣化程度相关的信息来对蓄电池(13)...
  • 本发明的车辆控制装置被搭载于能够进行驾驶辅助的车辆,具有:取得部,当在向目的地的路径中的规定的界限地点之前需要进行车道变更的情况下,取得从当前地到该界限地点为止的行驶路线的交通信息;计算部,基于在上述取得部中取得的上述交通信息来计算上述...
  • 本发明提供驱动装置,在连通孔内使润滑油从电动机室顺畅地流向齿轮室。驱动装置具有:电动机,其收容在壳体的电动机室内,具有转子;第1齿轮,其收容在上述壳体的齿轮室内,并伴随上述转子的旋转而旋转;润滑油,其贮存在上述电动机室内及上述齿轮室内;...
  • 本公开涉及电池交换的控制方法、电池交换控制装置以及电池交换的控制系统。电池交换的控制方法包括:取得与蓄电池(11)(第1电池)有关的信息的工序;以及在蓄电池站(20)(电池交换站)具备具有比蓄电池(11)的SOC小的SOC的蓄电池(21...
  • 本发明涉及水电解装置和使用了该水电解装置的水电解系统,水电解装置具备水电解小室组和排水管,水电解小室组具备供通过水电解而生成的氢流通的氢极侧岐管、供通过水电解而生成的氧流通的氧极侧岐管、以及供水电解所使用的水流通的水供给岐管,氢极侧岐管...
  • 本公开涉及信息处理装置,其目的在于,对于被共享的车辆的使用者进行忘记操作的通知。信息处理装置具备控制部,在从被多个使用者共享的车辆接收到表示为搭载于该车辆的装备是不处于规定的状态的不适当状态的第1通知的情况下,该控制部执行如下处理:读出...
  • 本发明涉及蓄电装置以及车辆。蓄电装置(100)具备:蓄电模块;具有上表面(22a)并收容蓄电模块的收容壳体(20);设置成能够与车辆侧电连接器(70)连接的电连接器(50);以及设置成能够与车辆侧制冷剂连接器(60)连接的制冷剂连接器(...
  • 本发明的将电动马达的转子芯感应加热的转子芯的加热装置具备:感应加热线圈,配置于转子芯的中心孔内;交流电源,向感应加热线圈供给交流电流;以及第1磁通屏蔽板,配置于转子芯的第1端面,并且具有与转子芯的第1端面对置的第1对置面。第1磁通屏蔽板...
  • 本发明公开了一种倒车辅助方法、系统、电子设备和计算机可读介质,涉及车载信息处理技术领域。该方法的一具体实施方式包括:接收开启倒车影像系统的指令;开启所述倒车影像系统,以通过车辆尾部的摄像头采集倒车影像,并将所述倒车影像显示在显示屏上;控...
  • 本公开提供信息处理装置以及信息处理方法。提供能够抑制驾驶员关于与利用V2X的驾驶支援有关的报告产生怀疑的技术。本公开所涉及的信息处理装置搭载于作为利用V2X进行通信的联网车辆的第1车辆。在信息处理装置中,控制部接收包括障碍物的位置信息的...
  • 本发明为电池。提供在保持了高的体积效率的同时,能够抑制产生的气体积存的电池。一种电池(10),依次具有隔板(9)、正极活性物质层(8)、正极侧集电体(1)、接合层(6)、负极侧集电体(2)和负极活性物质层(4)。负极侧集电体(2)具有在...