本发明提供一种车辆骨架部件。该车辆骨架部件具有：外侧结构部，其在车辆宽度方向上延伸，且与蓄电池壳体的上表面接合，并且为在从车辆宽度方向进行观察时车辆下方侧被开放的截面帽状；内侧结构部，其被设置在蓄电池壳体与外侧结构部之间，并在与外侧结构...

本公开涉及控制装置和控制方法。控制装置具备控制部，该控制部被配置为：将从第一地域的系统向第一地域供给的总供电量与总耗电预计量进行比较，其中，该总耗电预计量包含基于蓄电体的充电计划而计算出的向蓄电体的供电预计量，该总耗电预计量是整个第一地...

本发明的课题在于，当执行了鼓泡控制时，充分获得运动音效。内燃机是气缸的点火顺序在气缸排之间成为不等间隔的V型内燃机。控制装置在从加速器开启转移到加速器关闭的情况下执行鼓泡控制。将通过鼓泡控制而产生鼓泡声的稀薄空燃比的范围设为适当范围。控...

本发明的氢产生装置在盒的切换时稳定地供给氢气。该氢产生装置具有：供水装置，向第一盒和第二盒供水；第一氢供给阀，对从上述第一盒向缓冲罐供给氢气的第一氢供给路进行开闭；第二氢供给阀，对从上述第二盒向上述缓冲罐供给氢气的第二氢供给路进行开闭；...

提供抑制Ni的再氧化和还原、初期特性和耐久性都提高的电极。电极具有包含含Ni粒子和Nb化合物的金属陶瓷层。Nb化合物可将含Ni粒子的表面的至少一部分被覆。相对于含Ni粒子中所含的Ni的质量的Nb化合物中所含的Nb的质量的比例可为0.2～...

本发明提供一种能够抑制由网络的更新造成的通信负载的增大的通信网络系统。该通信网络系统在网络被更新了的情况下，提供侧电子控制装置(20A)将提供消息(MG1)发送到第一通信总线(S11)。电子控制装置(20)通过确认提供消息(MG1)，从...

本发明的课题在于，在起步时或低速行驶时驾驶员请求大扭矩时，在不扩大蓄电装置的输入限制的情况下输出充分的驱动力。一种混合动力汽车，其具备：发动机；第1电动机；行星齿轮，其3个旋转元件连接于发动机的输出轴、第1电动机的旋转轴及与驱动轮连结的...

本发明提供一种能够抑制在从驱动单元的输入输出轴的旋转轴心方向观察时驱动单元的体格变大，并且抑制电动机的成本增加的车辆用驱动装置。（a）在行星齿轮装置的载体、太阳轮、齿圈上分别连结有发动机及第1电动机、第2电动机、前驱动轴，（b）第2电动...

本发明提供一种在进行伴随由电动机进行的发动机的旋转辅助的再生控制时，能够防止或抑制由电动机引起的发动机的转速降低的助长的车辆的控制装置。在存在基于向发动机的燃料切断的过滤器的再生控制的要求的情况下，一边通过电动机来辅助发动机的旋转，一边...

本发明涉及一种电动汽车。在具备电动马达作为行驶用的动力源的电动汽车中，能够提高操作性。本公开涉及具有电动马达作为驱动源的电动汽车。电动汽车具备加速操作装置、控制电动马达的控制装置、以及输入电动汽车的驾驶员的操作量的转矩操作装置。控制装置...

本发明能够提供一种具备能够抑制保护玻璃的污染的喷嘴的激光加工装置。本发明所涉及的激光加工装置具备：激光加工头，其将激光束向工件照射；及侧喷嘴，其在从激光加工头到工件之间的光路上，将从导入口导入的气体从狭缝状的喷出口喷出，侧喷嘴的导入口从...

本发明涉及一种固态电池。一种固态电池(100)，依次具有第一集电器(110)、第一电极层(111)、电解质层(120)、第二电极层(131)和第二集电器(130)，其中所述第一集电器(110)包含与所述第一电极层(111)接触的树脂层(...

本发明的燃料电池模组具备：燃料电池组，由所层叠的多个燃料电池电芯构成；燃料气体出口歧管，在燃料电池组的内部沿着层叠方向延伸，供通过了各燃料电池电芯的燃料气体流动；氧化剂气体出口歧管，在燃料电池组的内部沿着层叠方向延伸，供通过了各燃料电池...

本发明涉及自动响应系统、自动响应装置、自动响应方法及程序产品。自动响应系统所具有的搭载于车辆的自动响应装置通过将包含表示来自车辆的乘坐者的发言的内容的语音信息的输入信息输入至以生成第一响应信息的方式预先进行了学习的第一生成模型来生成第一...

本发明涉及一种充电装置。在具有能够将多个电力转换器的输出相互连接的第1开关的充电装置中，不设置专用的机构而检测第1开关的熔接。本发明的充电装置具备：多个电力转换器；第1开关，能够将多个电力转换器中的一对电力转换器的输出相互连接；多个第2...

提供能够在降低成本的同时在电池包内的多个部位检测硫化氢产生的硫化氢检测装置。一种硫化氢检测装置，具备：将第1节点和第2节点电连接的配线；以及对第1节点和第2节点之间的电压进行监测的监测电路。配线包含能够与硫化氢反应而被腐蚀的金属露出了的...

本公开提供一种具有长方体形状的电池单元堆，多个矩形电池单元堆叠在电池单元堆中，并且多个矩形电池单元中的每一者包括设在其纵向方向的端面中的端子。电池单元堆包括板状母线，板状母线配置成将相邻的矩形电池单元的端子彼此电连接。母线包括：第一狭缝...

一种车辆控制装置，在车辆与物体碰撞的碰撞风险为警报阈值以上这一碰撞警报条件成立的情况下，进行用于降低碰撞风险的碰撞警报。车辆控制装置在正在进行与碰撞警报不同的其他警报的情况下，与没有进行其他警报的情况相比放宽碰撞警报条件。

本技术涉及车辆下部结构。车辆下部结构包括：蓄电装置，所述蓄电装置包括至少一个蓄电堆叠体、容纳所述至少一个蓄电堆叠体的壳体以及设置在所述壳体的顶表面上的压力释放阀；线缆，所述线缆设置在所述蓄电装置上方；以及盖，所述盖设置在所述压力释放阀和...

本发明所涉及的车辆是至少搭载有车体的动力源的动力部经由连杆机构与安装有前轮及后轮中的至少一者的前后部连接的车体。车辆通过使紧固部沿着引导孔滑动可以在如下两种形态之间可逆地变化：能够使动力部和前后部维持平坦的状态而行驶的行驶形态；及能够使...