本发明提供一种能够容易地检测弹性部件的劣化的劣化检测方法、劣化检测装置及劣化检测程序。本发明所涉及的劣化检测方法是使用了劣化检测装置的劣化检测方法，所述劣化检测装置用于检测安装于制造设备的模具上的弹性部件的劣化，所述制造设备对由模具所夹...

本发明提供一种车辆，其可以抑制因浸水设备的电路短路而影响未浸水设备的动作。该车辆具备：电源；多个设备，其从电源接收电力供给而进行动作；及控制装置，其通过控制打开或关闭从电源向各设备供给电力的每个电路的各开关来控制向各设备的电力供给。该车...

本发明提供能够提高密封性的蓄电装置及维护插头盖。本公开的蓄电装置(B)具备电池模块(21)、对与电池模块(21)连接的电路进行切断的维护插头(24)、以及收容电池模块(21)及维护插头(24)的壳体(1)。壳体(1)具有用于操作维护插头...

减少进行加紧时的加工载荷。加紧装置(1)对内管(3)插入至外管(2)的管状对象物，从外管(2)的外周面侧将内管(3)与外管(2)加紧，加紧装置(1)具备与外管(2)的外周面接触的多个按压部(11)，按压部(11)具有主体部(21)以及锥...

本发明提供一种能够抑制电流传感器的温度上升的接线板支承构造。接线板支承构造具备：将电机(50)和控制电机(50)的PCU(60)电连接的母线(20)；收纳PCU(60)的PCU用壳体(64)；固定母线(20)并载置于PCU用壳体(64)...

提供安装在作为旋转对象物的轴上用以使该轴容易旋转的操作性或处理性优异的轴旋转用夹具。轴旋转用夹具卷绕在轴上并对上述轴赋予转矩，其特征在于，具有：棒状的主干部，该主干部的长度大于轴的外径；带状构件，该带状构件与主干部连结，以卷绕于轴的方式...

本公开能够提供一种电池的壳体，即使在门与壳体主体之间设置线材，也能够在抑制线材断线的同时进行门的接地。本公开的电池的壳体(100)具备收纳电池的壳体主体(11)和用于从壳体主体(11)取出放入电池的门(10)。在框体主体(11)与门(1...

提供一种能够抑制移动体的位置的推定精度下降的技术。信息处理系统具备：移动体，能够通过无人驾驶而移动；相机，从移动体的外部对移动体进行拍摄并输出拍摄图像；多个位置推定部，使用相机参数，针对一个拍摄图像通过不同的逻辑来推定移动体的位置，该相...

提供一种车辆的控制装置，在使啮合式的离合器接合时能够抑制发生声音、冲击。在判断出从仅驱动一方的车轮的驱动状态向全轮驱动状态的切换的情况下以使离合器的相对的啮合齿的旋转速度同步的方式使电动机的旋转速度增加。在判断为相对的啮合齿的旋转速度同...

本公开涉及皮卡车型的插电式混合动力车辆。在具有设置有车厢的驾驶室部、纵置配置有发动机的前部以及具有向上方开口的货箱的行李箱部的皮卡车型的PHEV中，将对从车外供给的电力进行转换并向电池供给的车载充电单元配置于行李箱部中的货箱的下方的部分。

本发明提供一种插电式混合动力车辆，是皮卡式的插电式混合动力车辆，其从前方开始具备：具有纵置地配置发动机的发动机室的发动机室部；具有设置座椅的车厢的驾驶室部；以及具有向车辆上方开口的货箱的行李部。插电式混合动力车辆还具备：具有左右的纵梁的...

一种电池更换方法，该电池更换方法是针对电池搭载箱体的电池更换方法，所述电池搭载箱体具有在前面侧和背面侧交替地层叠的多个搭载空间，多个所述搭载空间分别搭载电池，所述电池搭载箱体在前面具有所述电池的取出口，所述电池更换方法使计算机执行状态取...

一种自动代客泊车系统。控制装置(21)构成为基于从管理装置(10)断续地接收到的行驶路径(PT)进行用于自动代客泊车的车辆控制。车辆控制包括以下处理：在车辆(VH)的行驶状态符合在车辆(VH)刚停止后取得的状态的情况下，在控制装置(21...

提供一种能够在二次电池的充电后合适地进行自放电检查的二次电池的制造方法。制造二次电池的方法包含：对二次电池进行充电(S16)；在二次电池的充电结束后，直到将二次电池的电压V用时间t进行二阶微分而得到的绝对值|d2V/dt2|达到0.02...

本发明涉及皮卡。一种皮卡，具有：座舱部，所述座舱部具有设置有前排座椅及后排座椅的车厢；发动机罩，所述发动机罩位于座舱部的前方；以及行李部，所述行李部具有位于座舱部的后方并且在上方开口的货斗，其中，将电池单元的前方的端部配置于座舱部的后排...

本发明提供一种车辆结构。该车辆结构具备：第一骨架模块，其一体形成有一对侧面构件和第一横向构件，所述一对侧面构件对被配置于车辆的下部的电池组进行支承，并且在车辆宽度方向的两端部处在车辆前后方向上分别延伸，所述第一横向构件在所述一对侧面构件...

本公开涉及信息处理装置和信息处理方法。信息处理装置根据多个车辆的位置信息，对在包括多个车道的道路的第一车道上，大于等于第一阈值的台数的车辆正在连续地以小于第一速度的速度行驶或停止的车队的存在进行检测。在该车队存在于从位于该道路的该第一车...

本发明提供一种能够判定由支撑缓冲橡胶的劣化引起的异响的异响分析方法。异响分析方法是如下的方法：检测从车辆产生的异响的频率，根据上述车辆的使用状态来推定支撑上述车辆内的构造物的支撑缓冲橡胶的劣化程度，在与上述劣化程度对应的上述支撑缓冲橡胶...

本发明涉及一种车辆，具备：能够使被水加热器加热后的冷却剂向空调装置侧流动而将热能向空调装置传递的回路部；能够使被水加热器加热后的冷却剂向蓄电池装置侧流动而将热能向蓄电池装置传递的回路部；及流量调整阀，能够调整向这些回路部流动的冷却剂的流...

本发明涉及电池组。在电池组中，在电池堆与用于对电池堆的电池单元进行冷却的冷却器之间，配置有约束电池单元的带本体。另外，在电池组中，在电池单元与带本体之间、以及冷却器与带本体之间，配置有多个热传导片。在电池单元与带本体之间，弯曲的热传导片...