丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33336项专利

  • 在将在装载在发电漂浮体的发电能量的储存媒体移送至聚集基地的方法中,发电漂浮体具有在甲板部的两侧连结两个平行排列的船身而成的双体船结构,将发电漂浮体移动至聚集基地,甲板部横跨在沿聚集基地的码头并夹着船身能够通过的水道在水面上突出形成的长堤...
  • 本发明提供一种蓄电叠层模块体的制造方法,该方法在热熔接时不受由热膨胀/收缩引起的影响,能够抑制位置偏移。蓄电叠层模块体的制造方法中,在维持用保持板保持电压检测用端子的状态的同时,层叠蓄电体,用抑制向与蓄电体垂直的方向移动的夹持夹具夹持电...
  • 本发明提供一种车辆的软件更新装置,其能够防止在电子控制单元的软件的更新处理过程中车辆电源被接通。一种车辆的软件更新装置,其控制车辆电源,其中,所述车辆的软件更新装置具备:通信部,其与搭载于车辆的多个电子控制单元之间进行通信;及控制部,其...
  • 本发明提供电动车辆。电动车辆具备车身框架、电池、和具有外侧面和内侧面的翼子板。在翼子板形成有从外侧面朝向内侧面贯通且收容盖板的开口。电动车辆还具备:托架,该托架固定于内侧面中的开口的周围;盖盒,该盖盒安装有盖板且固定于托架;充电插口,该...
  • 本公开提供一种电池。本公开的电池包括:包括固体电解质的电极体;容纳电极体的壳体;以及设置在壳体和电极体的端表面之间的间隙中的树脂体。树脂体包括层压在电极体的端表面上的第一层和层压在第一层上的第二层。第一层的树脂组分是具有小于100ppm...
  • 在利用非再生中继的情况下适当地实施通信。本公开的一个方式所涉及的控制装置具有:控制部,在第一频率资源中进行从中继站至基站的上行链路非再生中继通信、在第二频率资源中进行从所述中继站至第一终端站的下行链路非再生中继通信的情况下,以使得对使用...
  • 一种信息处理装置,其具备控制部,所述控制部进行如下处理:当检测到充电器已连接到蓄电体时,将规定的信息发送到在蓄电体所在的电力的供给区域内所运行的1个以上的外部设备中能够与充电器进行通信地连接的第1外部设备,并基于规定的信息从充电器接收充...
  • 本发明提供一种能够使电池壳体的主体部的周围部处的防锈性能提高的车辆下部结构。电池壳体的主体部对电池进行收纳,且从电池壳体的主体部的外周侧伸出有凸缘部,而且构成电池壳体的上表面侧的部分兼作为车辆的地板面板。此外,电池壳体的凸缘部被结合于车...
  • 本发明涉及用于燃料电池的隔膜以及燃料电池。燃料电池所使用的隔膜具备:燃料气体的供给用歧管孔;上述燃料气体的排出用歧管孔;使上述燃料气体相对于上述燃料电池的发电部流通的燃料气体流路系统,燃料气体流路系统具备:第一流路部,其将上述燃料气体从...
  • 本发明提供一种能够在确保蓄电池的搭载空间较大的同时在发生侧面碰撞时保护蓄电池的车辆骨架结构。车辆骨架结构具有:骨架主体部(30),其被设置在车辆宽度方向端部处并在车辆前后方向上延伸,并且具备能量吸收部(30E1、30E2、30E3、30...
  • 提供一种软件更新装置、软件更新方法及非临时存储介质。根据更新数据,执行在经由车载网络而连接的多个电子控制单元中的一个以上的目标电子控制单元中安装或安装及激活更新软件的控制;响应于安装更新软件的第一控制或安装及激活更新软件的第二控制的执行...
  • 本发明涉及废气净化用催化剂及其制造方法。本发明的废气净化用催化剂是具备基材和形成于该基材表面的催化剂涂层的废气净化用催化剂,其中,催化剂涂层包含将与基材表面近的一层作为下层、将相对远的一层作为上层的上下层,催化剂涂层的上层含有Rh和Pd...
  • 本发明的课题在于获得一种能够将脚直接放置在踩下油门踏板的状态下的脚后跟所在位置的脚踏板。脚踏板构成为包括放置部及抵接部,在放置部设置有随着朝向车辆前方侧而朝向车辆上方侧倾斜的踏面,在抵接部设置有与踏面的下端连接的上表面,上表面相对于地板...
  • 本公开中,通过提供如下氟系润滑剂来解决本发明课题,该氟系润滑剂用于含有活性物质和硫化物固体电解质的活性物质层,在25℃下为固体。
  • 本发明的目的之一在于激发用户选择车辆绕行路线的意愿。信息处理装置具备控制部。控制部执行如下处理:获取与收费道路的施工的施工区间及该施工的施工期间建立有关联的施工信息;及根据所获取的该施工信息,在车辆的行驶预定路线中包含处于该施工期间的该...
  • 本发明的目的在于比以往更有效地从相机所拍摄的影像中确定拍摄了规定内容的影像并进行通知。本发明的信息处理装置根据多个相机的位置的履历,将表示多个相机各自的每个时刻的位置的多个图标显示于地图上,在多个图标中的任一个图标被选择的情况下,提供与...
  • 本发明涉及车辆的电源系统。该车辆的电源系统的第1控制装置与电源连接。第2控制装置经由电源线与第1控制装置连接,并且由从第1控制装置经由电源线供给的电力进行动作。开关在电源与电源线之间切换导通和不导通。电力供给部能够向电源线供给电力。在开...
  • 本发明涉及充放电控制装置。本发明的课题在于无需追加特别的电路而使各电池均匀化。电池模块的BEVECU为控制并联连接的多个电池包的电池的充放电的装置,所述电池模块的BEVECU具备:电池ECU,分别确定多个电池的SOC;及BEVECU的处...
  • 本发明的课题在于提高搭载于混合动力车辆的电池的满充电容量的估计精度。在满足第1条件及第2条件的情况下,处理器进行如下处理:控制驱动系统,以通过发动机的驱动对电池进行充电而使SOC转移到高SOC区域;在SOC处于高SOC区域内的期间获取S...
  • 本发明的课题在于降低曲轴箱内的氢浓度。内燃机具有节气门阀、增压器及窜气处理机构。窜气处理机构具有:第1连通通道,其连通进气通道中的比增压器的压缩机叶轮更靠上游的部分与曲轴箱;第3连通通道,其连通进气通道中的比节气门阀更靠下游的部分与曲轴...