本发明涉及一种燃料电池系统，它包括：燃料电池（１０）；向该燃料电池（１０）供应氢气的氢气管道系统（３）；调节该氢气管道系统（３）的上游侧上的气体状态以将该气体供应到下游侧的喷射器（３５）；和在预定驱动周期中驱动和控制喷射器（３５）的控制...

一种燃料电池系统（１），包括：燃料电池（１０）；氢气管路系统（３），用于供应氢气至燃料电池（１０）；喷射器（３５），其调节氢气管路系统（３）在它的上游侧的气体状态，并将所述气体供应至氢气管路系统的下游侧；以及控制器件（４），其以预定的驱...

本发明旨在减小在由彼此波状相邻的凸部和凹部形成的多个条纹状或线状的流体流路与用于分配待导入这些流体流路中的反应气体或冷却水的分配流路之间的边界部中的差压。燃料电池的隔板（２０）的结构包括：由形成于隔板（２０）的表面上的相邻的凸部（２１ａ...

披露了一种燃料电池系统，包括：燃料电池；向此燃料电池供给燃料气体的燃料供给系统；喷射器，所述喷射器调节此燃料供给系统的上游侧上的气体状态，以将所述气体供给到下游侧；和用于在预定的驱动周期中驱动和控制此喷射器的控制单元。控制单元根据燃料电...

本发明涉及蓄电单元和车辆。蓄电单元（１）包括：多个蓄电模块（３１），每一个所述蓄电模块（３１）均包括发电元件（３１ａ），所述发电元件（３１ａ）处于容纳发电元件（３１ａ）的发电元件壳体（３１ｂ）内；以及蓄电单元壳体（２），其容纳蓄电模块（...

制造出一种用于聚合物电解质燃料电池中的膜电极组件Ａ，其中在电解质膜１和电极催化剂层６之间不存在边界。从而可以获得在聚合物电解质燃料电池中具有高电效率的膜电极组件。在多孔增强膜３０上施加电解质颗粒２、电解质精细颗粒３和电极催化剂颗粒４或者...

一种燃料电池系统，包括用于产生电力的燃料电池，且通过向所述燃料电池供应气体将所述燃料电池中剩余的水排出到外部，所述燃料电池系统包括：排出量估算装置，用于基于燃料电池的状态（剩余水量或者倾斜角度）估算从燃料电池排出的水量。

一种燃料电池，其包括：　离子导电电解质层，该离子导电电解质层插在一对电极之间并构建为包含聚合物电解质和防止由液态水生长为冰晶体的防冻蛋白质。

本发明是一种燃料电池系统（１），包括：燃料电池（１０）；喷射器（３５），所述喷射器设于燃料电池（１０）的氢供应通道（３１）中，并且所述喷射器调节氢供应通道的上游侧的气体状态以向下游侧供应气体；控制器件（４），所述控制器件（４）驱动和控制...

一种燃料电池的稳定起动方法和燃料电池系统。该燃料电池系统包括重整器（１０）、燃烧器（２０）和燃料电池（３０），该燃料电池起动方法包括供应燃烧用燃料和助燃空气到燃烧器（２０）并点燃它们的步骤（Ｓ４）和用于在供应燃烧用燃料和助燃空气的同时将...

一种用于燃料电池的电极催化剂，包括用作载体的碳纳米角集合体、被负载在所述碳纳米角集合体载体上的催化剂金属、以及被施加到碳纳米角集合体载体的聚合电解质，其特征在于，所述催化剂金属不被负载在碳纳米角之间的深部区域。

本发明涉及用于燃料电池电极的催化剂，其有利于抑制碳载体（例如碳纳米管）的附聚，并有利于使碳载体、催化剂组分和电解质组分这三种组分彼此紧密接触；还涉及制造用于燃料电池电极的方法。所述用于燃料电池电极的催化剂包含具有π共轭系统的碳载体（例如...

本发明公开了一种制造燃料电池用膜电极组件的方法，包括：制造用于形成气体扩散层的气体扩散层粉末；在电解质膜上形成催化剂层；以及通过将所述气体扩散层粉末沉积在所述催化剂层上，在所述催化剂层上形成所述气体扩散层。

本发明公开了一种制造燃料电池用膜电极组件（９０）的方法，在所述膜电极组件（９０）中，催化剂层（７２）被布置在电解质膜（６０）和气体扩散层（８２）之间，所述方法包括：制造用于形成所述催化剂层的催化剂粉末（３００）；以及通过将所述催化剂粉末...

一种具有由通式（１）表示的结构单元的用于燃料电池的电解质材料，其中，ｎ是０或正整数，Ｒ↓［１］表示Ｈ或ＣＨ↓［３］，Ｒ↓［２］表示（ＣＨ↓［２］）↓［ｍ］ＳＯ↓［３］Ｈ（ｍ是０或正整数）。

一种燃料电池，具有至少一个接合部（４１），该至少一个接合部从单元电池的外缘突出并与电池监控器（６０）接合，以便限制电池监控器远离单元电池的移动。该单元电池具有相互隔开一定距离的多个接合部（４１），且接合部在单元电池的多个位置与一个电池监...

本发明提供一种燃料电池系统（１），包括：燃料电池（１０），用于向燃料电池（１０）供应燃料气体的氢气管道系统（３），和喷射器（３５），用于调节氢气管道系统（３）的上游侧的压力，以将氢气供应到下游侧，其中喷射器（３５）包括内部通道和阀体（６...

提供一种用于燃料电池（１０００）的多孔体（２８、２９），包括所述多孔体的燃料电池部件和制造所述燃料电池部件的方法。多孔体（２８、２９）周边附近的至少一部分（１５）的孔隙率低于所述多孔体的内部部分的孔隙率。当在多孔体（２８、２９）周边上设...

本发明涉及用于形成燃料电池电极的担载催化剂的载体及其制备方法。其中对按照适当催化剂担载方法（例如胶体法）担载催化剂（铂：Ｐｔ）得到的担载Ｐｔ的碳颗粒进行醛处理或酸处理等，使得将羟基引入担载Ｐｔ的碳颗粒的表面中。然后，通过自由基聚合反应，...

混合动力ＥＣＵ执行包括以下步骤的程序：基于高压电池的温度ＴＢ、ＳＯＣ及输入和输出电流，以及车室内的温度和背景噪声，来设定冷却风扇的风扇驱动级别Ｆ（Ｓ１００）；基于从电压传感器传送的信号，检测冷却风扇的电源即辅助电池的电压（Ｓ１０２）；以...