【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于燃料电池的电解质材料，所述材料能够提供在 抗氧化性、柔韧性、耐热性等方面极好的由其制成的用于燃料电池的固 体电解质膜，以及所述材料的生产方法。
技术介绍
可以容易地降低固体聚合物燃料电池(在下文中，有时称为"燃料电 池")的尺寸和重量，并期望将其实际用作机动车辆(例如电动车等)和小 型热电联供系统等的电源。用于燃料电池的固体电解质膜(在下文中，有时称为"固体电解质膜") 通常需要具有高质子传导性和高抗氧化性。为了满足这样的性能要求， 已经使用了以全氟磺酸膜为代表的基于氟的电解质膜。然而，基于氟的 电解质是昂贵的，并且具有例如在长时间使用过程中氢氟酸的洗脱等问 题。作为基于氟的电解质膜的替代材料，已经提出由所谓的工程塑料例如聚醚砜(PES)、聚醚醚酮(PEEK)等制成的基于烃的电解质膜。与基于 氟的电解质膜相比，基于烃的电解质膜具有较不昂贵和没有洗脱氢氟酸 的风险等的优点。然而，由于所有基于烃的电解质膜都是在分子中具有 苯环等的芳族电解质膜，所以基于烃的电解质膜的柔韧性低，当将基于 烃的电解质膜用作燃料电池的固体电解质膜时，具有形成裂紋等的问...
【技术保护点】
一种用于燃料电池的电解质材料，其包含由通式（１）表示的结构单元： ＊＊＊ （１） 其中，ｎ是０或正整数，Ｒ↓［１］表示Ｈ或ＣＨ↓［３］，Ｒ↓［２］表示（ＣＨ↓［２］）↓［ｍ］ＳＯ↓［３］Ｈ（ｍ是０或正整数）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：高见昌宜，吉田利彦，植田昌宏，富坂友里，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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