丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33336项专利

  • 本发明的目标是要提供主要成分是过渡金属磷酸盐化合物的电极活性材料更高效的制造方法。按照本发明,提供了电极活性材料的制造方法,其中其主要成分是由通式A↓[x]M(PO4)↓[y](其中0≤x≤2,0<y≤2,A是碱金属,M是过渡金属=所表...
  • 本发明涉及一种电池模块。根据本发明的二次电池(100)具有六个发电元件(110)和壳体(170),壳体(170)具有六个安装空间(173),发电元件(110)分别布置在各安装空间内。彼此相邻的发电元件(110)之一的正电极集电板(111...
  • 本发明的燃料电池系统(100),具有:燃料电池组(10)、向燃料电池组(10)供给燃料气体的燃料系统(1)、在该燃料系统(1)中形成不包含燃料电池组(10)的封闭空间(12)的开关阀(SV1~SV3、SV12)。从还具有检查气体填充口功...
  • 一种燃料电池系统,具有接受反应气体的供给而发电并排出反应废气的燃料电池;所述反应气体或所述反应废气流通的气体通路;设置在该气体通路上的阀装置;及控制该阀装置的开度的控制装置。在该燃料电池系统的起动时,首先,取得阀装置的下游压力(步骤S3...
  • 本发明提供一种燃料电池,其包括多个单体电池以及分别连通多个单体电池的气体岐管,该多个单体电池分别具有电极和分离器。此外,分离器在其内部具备连通位于电极表面的气体通路和气体岐管的多个气体连通流路,所述气体连通流路具有至少一个在面对其分离器...
  • 本发明公开了一种隔离器,其面对MEA的区域是平的,该隔离器包括面对第一电极板和面对第二电极板。该隔离器包括反应气体供给歧管,反应气体供给到该反应气体供给歧管。面对第一电极板包括形成在电池反应区域的端部处的多个反应气体供给孔。中间板包括多...
  • 本发明的课题在于提供一种燃料电池系统,可以抑制致冷剂引起的燃料电池的温度变化。一种具有向燃料电池(2)循环供给致冷剂的致冷剂循环系统(10、11)的燃料电池系统(1),其中,致冷剂循环系统(10、11)具有流动控制单元(3、23、42)...
  • 一种电源控制装置(50),其包括:电力需求确定部,其从电源(20)的外部接收操作输入信号、并根据所述操作输入信号确定所述电源(20)电力需求量;以及电源操作部,其根据电力需求量操作所述电源(20)。在加热过程中,当电力需求量大于能够由电...
  • 本发明目的在于提供一种简单的燃料电池系统,此外,还将提供一种运转结束时等可以减少燃料气体消耗量的燃料电池系统作为课题。燃料电池系统(1)具有从储存燃料气体的燃料气体供给源(21)延伸至燃料电池(2)的气体入口(2a)的供给配管(22)、...
  • 本发明涉及一种碱性蓄电池(100),该碱性蓄电池具有电极端子(140),所述电极端子被插入到贯通孔(111h)内,横跨电池壳体(110)的内部和电池壳体的外部配置,并且经由衬垫(145)固定到孔周围部(111j)。负极端子(140)具有...
  • 本发明涉及用于回收燃料电池用催化剂的方法和系统。用于回收燃料电池用催化剂的方法包括收集步骤(101),其中,通过利用磁力吸附包含在催化剂(51)和承载该催化剂的载体(52)至少之一中的磁性材料(53)来收集该催化剂(51)。用于回收燃料...
  • 一种用于二次电池的冷却结构,适于通过从车辆的座舱吸入的冷却空气来冷却电池组(40,50)中的二次电池(41,51),并适于将所述空气经由排出管(90,100)排入所述座舱,其中    所述电池组(40,50)布置在驾驶员座椅(11)与前...
  • 本发明公开了一种用于二次电池的冷却结构,其中在驾驶员座椅与副驾驶座椅之间的地板(10)上布置第一中心排出管(91)以及第二中心排出管(101),由此排出管(91,101)布置在第一电池组(40)的最底面与车辆地板(10)之间以形成隔热层...
  • 在电池组中,电池模组盖(101A)以不可拆卸方式使用安全螺栓(断头螺栓)(212)固定到下壳体(102),以防止电池模组(203)(蓄电池)从外部源充电和向外部源放电。辅助部件盖(101B)通过普通螺栓(131)和螺母(141)固定到下...
  • 提供一种可抑制燃料填充路径中的止回阀之间的燃料滞留的燃料箱系统,在具有用于从填充口向燃料箱供给燃料的燃料填充路径的燃料箱系统中,在该燃料填充路径中至少串联设置两个止回阀,设置在该燃料箱侧的该止回阀的打开压力设定得小于设置在该填充口侧的该...
  • 本发明的燃料电池系统(10)具有接受反应气体的供给并发电的燃料电池(20)、将氧化气体供给燃料电池(20)的空气压缩机(C1)、检测氧化气体的压力的压力传感器(P2)、调节氧化气体的压力的调压阀(C2)、和根据压力传感器(P2)检测出的...
  • 本发明涉及一种燃料电池,其包括:电解质部;和隔板,该隔板表里一体地形成有气体流路面和制冷剂流路面,其中所述气体流路面形成有反应气体流过的气体流路,所述制冷剂流路面形成有冷却介质流过的制冷剂流路。气体流路面具有:平行地形成的多个线状气体流...
  • 一种氢透过性基材,包括铜板、不锈钢板、绝缘构件和氢透过性金属。该氢透过性基材通过如下形成:将绝缘构件设置于不锈钢板和通过将氢透过性金属嵌入在铜板中形成的通孔中而形成的组合构件之间;将各部件的用于与其它部件接合的接合面进行氩离子照射,以从...
  • 在该燃料电池用壳体中,在壳体主体(22)与减压盖(34)之间,存在由第一双面粘接胶带(36a)、夹置部件(38)和第二双面粘接胶带(36b)构成的层叠构造,所以能够容易地设计成:即使仅通过规定的压力施加在减压盖(34)上的力,壳体主体(...
  • 一种制造具有第一催化剂层、电解质层和第二催化剂层的柱状燃料电池的方法,包括通过喷涂法在柱状载体外表面上形成第一催化剂层、通过喷涂法在第一催化剂层上形成电解质层、以及通过喷涂法在所述电解质层上形成第二催化剂层。在所述方法中连续地形成这些层...