丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33336项专利

  • 电解质层(121)和氢渗透性金属层(122)装配在低热膨胀构件(130)的装配部(131)内,阴极电极(110)设置在电解质层(121)上。气体隔离器(100、150)设置成使得低热膨胀构件(130)被保持在气体隔离器(100、150)...
  • 本发明的目的在于提供一种能够适当地提高调压阀的操作处理性的高压罐以及阀门组件。本发明的高压罐(1)是设置了一体地包括截止阀(11)和调压阀(12)的阀门组件(10)的高压罐(1),阀门组件(10)包括插入到高压罐(1)内部的第一区域(1...
  • 蓄电池组件(100A、100B)安装在行李箱中或后车座下方。在蓄电池组件(100A,100B)中,当从车辆的侧面观察时,具有近似矩形结构的蓄电池组(130)以倾斜方式存储在由蓄电池盖体和下箱体形成的箱体中,当从车辆的侧面观察时,该箱体具...
  • 本发明涉及燃料电池和燃料电池连接器。该连接器包括:壳体,该壳体具有在前表面与后表面之间的整个宽度上形成于第一侧面的上半部的第一突出部,和形成于与所述第一侧面相对的第二侧面的下半部的第二突出部;安装在所述第一突出部内部的单一检测端子,该单...
  • 本发明的燃料电池系统(10),由燃料电池(20)的发电消耗燃料气体供给系统(31、32)的气体泄漏检测部位内存在的燃料气体,并具有根据所述气体泄漏部位内存在的燃料气体的压力降低量进行气体泄漏判断的判断装置(50),其具有通过将所述气体泄...
  • 在从燃料电池(100)排出的流体(F)所流通的排出通路中配设有作为除去混入到该流体(F)中的杂质的杂质去除器的离子交换树脂部件(20),在离子交换树脂部件(20)的上游配设有使上述流体(F)分散地向离子交换树脂部件(20)的进入侧表面(...
  • 本发明目的在于提供一种燃料电池车辆,它是着眼于在燃料电池系统的气体管路中具备消声部而完成的,通过有效利用该消声部,从而可以产生与行驶状况相对应的不协调感较小的行驶音。该燃料电池车辆(1)安装了在气体管路(5)上具备消声部(20)的燃料电...
  • 用于形成树脂框(17)的底层涂料(16)形成在燃料电池的隔离器(1)的外端部(16p)上。电沉积涂覆装置(2)包括上框(21)和下框(22),并且仅仅覆盖基板(11)的外端部(16p),而保留基板(11)的中心部(12)未覆盖。当基板(...
  • 一种密封型电池及其制造方法,该电池具有从发电元件到电池外部端子减小的电阻而且具有容纳发电元件的大空间。密封型电池100包括具有交替设置的阳极板121和阴极板123的发电元件120,每个阳极板具有阳极活性材料层,每个阴极板具有阴极活性材料...
  • 本发明的课题在于能够适当地提高生产率、将构成部件适当地接合的单格电池、单格电池的制造方法、燃料电池以及燃料电池的制造方法。该单格电池是将构成燃料电池(1)的单格电池(2)的多个部件层叠而成的单格电池(2),其中,其多个部件中的至少一部分...
  • 一种用于燃料电池(11)的漏电检测装置(12),其包括:电压检测器(55),其检测施加到燃料电池(11)中的冷却剂上的电压;漏电判定部分,其在电压检测器(12)所检测到的电压等于或高于电压阈值时判定漏电发生;阻抗值检测器(56),其检测...
  • 本发明的燃料电池系统(10),是利用燃料电池(20)的发电消耗在燃料气体供给系统(31、32)的气体泄漏检测部位中存在的燃料气体,进而利用辅机类消耗燃料电池(20)产生的电力,并具备根据在气体泄漏检测部位中存在的燃料气体的压力降低量进行...
  • 为了抑制伴随多余地排放燃料气体所引起的燃料消耗率的恶化,在使燃料电池暂时停止发电的可间歇运转的燃料电池系统的运转方法中,在间歇运转过程中(步骤S5:是),气罐调节器的二次侧压力(步骤S1:压力值A)成为第一阈值以上的情况(步骤S3:是)...
  • 本发明公开了一种在非-润湿的条件或低-湿度条件下具有优良质子传导性、和具有高热稳定性与化学稳定性的质子传导材料,其可以容易地且以低成本制得。本文公开了一种可以在非-润湿的条件或低-湿度条件下在高温下操作的燃料电池。该质子传导材料的离子交...
  • 抑制了在燃料电池的高电流密度负载区域中的溢流现象,从而改善了电池性能。用于燃料电池的电极催化剂包括负载有含铂、贱金属元素以及铱的三元催化剂颗粒的导电载体。一种燃料电池,其使用用于燃料电池的催化剂。
  • 本发明的课题在于提供能够对阴极侧或者阳极侧的催化剂适当地进行再生处理的燃料电池系统。一种燃料电池系统,它是具备控制向燃料电池(2)供给的燃料气体以及氧化剂气体的供给流量、进行恢复燃料电池(2)的催化剂的低下活性的再生处理的再生处理装置(...
  • 本发明提供一种燃料电池用燃料补充系统,用于补充向燃料电池供应的燃料、或者补充生成向燃料电池供应的燃料的原燃料,其中包括:上述燃料电池,储存上述燃料或者上述原燃料的储存机构,在向上述储存机构补充上述燃料或者上述原燃料时、通过连接在上述储存...
  • 燃料电池系统(10)包括:接受氢气和氧化气体的供应来进行发电的燃料电池堆(12a、12b);固定所述燃料电池堆(12a、12b)的端板(14);用于向所述燃料电池堆(12a、12b)供应氢气的氢系统部件(氢入口阀(20)、调节器(22)...
  • 在燃料电池系统(100)中,探测由燃料气体供应通道(24)供应的燃料气体量和由燃料电池(10)消耗的燃料气体量。通过从供应的燃料气体量减去消耗的燃料气体量,计算供应燃料气体量和消耗的燃料气体量之间的差值。泄漏探测通道(Cx)中的燃料气体...
  • 首先,形成具有对氢和氧中之一的离子的传导性的固态电解质层(20)。此后,在电解质层的表面上形成由电极材料制成的致密层(22a),所述电极材料具有电子传导性、用以促进电化学反应的催化剂活性以及容许渗透氢和氧中的另一种的离子和/或原子的特性...