本发明的目的是提供一种既能提高金属隔板耐腐蚀性又能降低成本的燃料电池堆。为了达到该目的，本发明的燃料电池堆包括层叠预定数量的单电池而成的电池堆，该单电池是用阳极和阴极夹持电解质膜的两面，再用一对金属隔板夹持所述阳极和阴极而成，与位于电池...

一种一氧化碳去除催化剂，其特征在于其包含氧化物载体（该氧化物载体含有含Ｃｏ和Ｚｒ的氧化物）和负载于该氧化物载体上的选自由Ｒｕ、Ｐｔ、Ｒｈ和Ｐｄ组成的组的贵金属催化剂，并且其可通过一氧化碳甲烷化反应去除一氧化碳。上述一氧化碳去除催化剂的特...

本发明公开了燃料电池组件（１０）。燃料电池组件（１０）包括串联设置的多电池模块（４０）以及外侧部件（２４）。该多电池模块具有通过层叠电池形成的多电池组件，以及模块框架（４２），该模块框架具有围绕所述多电池组件的第一壁（４３）。为了释放多...

本发明涉及燃料电池系统以及气体控制方法。包括通过燃料气体与氧化气体之间的电化学反应发电的燃料电池（２０）的燃料电池系统具有向燃料电池（２０）的阳极（２２）和阴极（２３）分别供给数量与负载相对应的燃料气体和氧化气体的气体供给装置，推定在通...

本发明的目的是通过低成本方法改善电解质薄膜的抗氧化性和其耐久性，由此提高聚合物电解质燃料电池的耐久性。在包括电机结合到聚合物电解质薄膜的两侧的薄膜电极组件的聚合物电解质燃料电池中，包含至少一种选自稀土元素、Ｔｉ、Ｆｅ、Ａｌ和Ｂｉ的磷酸盐...

本发明提供一种能够提高由弹性体构成的密封部件的耐用性，并能够在从高压差到低压差的广泛范围内适当保持密封性的阀。阀（１００）通过由设在阀体（１）或阀座（２）上的弹性体构成的密封部件（５）将阀体（１）和阀座（２）紧密接合，该阀（１００）具有...

包含在从燃料电池组（２２）排出的废气中的水通过气液分离器（４８）分离并蓄积在回收容器（５４）中。本发明的程序根据行驶状态设定排水量并选择一个或多个排水位置，所述行驶状态包括：车速和加速度，转弯状态，侧滑抑制控制的启动或非启动状态，通过间...

本发明可有效地和迅速地实现电池组要求的温度。电池组冷却系统包括用于以下行流动方法冷却电池组（３０００）的电池风扇（３２００）；对要通过使用电池风扇（３２００）供给电池组（３０００）的空气在车厢内的空气、行李箱内的空气和已与后部空调装置交...

在不再循环燃料气体供应的非循环型燃料电池组（２０）中，控制电路（５０）将转换阀装置（４１）设置成从高压氢罐（３０）以及电池组主体（２１）的外部断开的状态，而将其余的转换阀装置（４０、４２和４３）设置成连接状态，以使电池组主体（２１）的内...

本发明涉及一种燃料电池的密封结构。该燃料电池的密封结构包括设置在连接气体通路和连接冷却剂通路中的至少一个处的中断的支持件。位于隔板一侧的支持件和位于所述隔板另一侧的密封线部分设置成使得所述支持件和所述密封线部分在燃料电池层叠方向上彼此重...

当发出停止燃料电池产生电力的命令时，关闭截止阀（在时刻ｔ１），并且然后检测包括该燃料电池的封闭通道区域中的与时间有关的压力变化（Ｐ）。检测当该压力（Ｐ）处于大气压附近的第一压力范围内（Ｒａ）时的压力变化速度（ｄＰ１，即，Ｌ１的倾角）和当...

根据本发明的燃料电池系统的异常检测装置包括用于使从燃料电池（２０）排出的废氢气流回阳极（２２）的废氢气循环通道（３２）；用于从废氢气循环通道（３２）排出在废氢气循环通道（３２）内循环的废氢气的一部分的排放通道（３３）；设置在排放通道（３...

本发明提供一种电极活性物质及其制造方法，该电极活性物质以金属磷酸络合物为主体，并且能发挥良好的充放电特性。本发明的电极活性物质以由通式Ａ↓［ｘ］Ｍ（ＰＯ↓［４］）↓［ｙ］所表示的非晶质的过渡金属络合物为主体。其中，Ａ为碱金属，Ｍ为从过渡...

本发明提供一种电极活性物质及其制造方法，该电极活性物质以金属硼酸络合物为主体，并且能发挥良好的充放电特性。本发明的电极活性物质以通式Ｍ↓［２－２ｘ］Ｂ↓［２ｘ］Ｏ↓［３］所表示的非晶质的金属络合物为主体。这里，Ｍ为从过渡金属元素中选择出...

本发明涉及燃料电池系统及其控制方法。该燃料电池系统包括燃料电池（１０）、供燃料气体和氧化气体供给到燃料电池的供给通路（１１）、供燃料气体和氧化气体从燃料电池排出的排气通路（１２），以及设置在所述排气通路（１２）中使得来自燃料电池的燃料废...

燃料电池（６０）配置了具有质子传导性的固体电解质，并且配置了可与电解质接合的氢渗透性金属层。燃料电池（６０）发电时，可将重整器（６４）生成的重整气体作为燃料气体提供给燃料电池（６０）的阳极。此外，当燃料电池（６０）停止发电时，可将鼓风机...

本发明涉及燃料电池，燃料电池分解方法，以及用于燃料电池中的隔板。一种分解燃料电池（１０）的分解程序首先提供具有斜边的破裂工具（１２），并将破裂工具（１２）的斜别放置在凹部（１１）的底部。然后该分解程序将破裂工具（１２）的斜边置于其上的凹...

本发明涉及用于车辆电池组的安装结构。该车辆电池组的安装结构（１）防止车辆电池组被损坏并具有更高安全性，并且包括具有地板（１０）的本体（２）、配置在地板（１０）上的前座（２０）、配置在前座（２０）下的车辆电池组（３０）以及相对于车辆电池组...

本发明涉及燃料电池分隔装置、制造燃料电池分隔装置的方法及使用分隔装置的燃料电池和车辆。所述燃料电池分隔装置具有由金属制成的分隔装置基材（２），所述分隔装置基材具有设置在预定位置的供流体通过的至少一个开口部（１）；和覆盖包括分隔装置基材（...

本发明涉及一种燃料电池组。该燃料电池组包括多个堆叠的多电池模块和限制件。每个多电池模块都包括多个具有在多个层叠的燃料电池的相对端的相对端部燃料电池的燃料电池。该限制件在每个多电池模块的相对端部燃料电池处在垂直于燃料电池的堆叠方向的方向上...