本发明涉及信息处理装置以及信息处理方法。信息处理装置具备控制部，当在车辆内的导航装置的显示画面上所设定的目的地附设的附设停车场拥挤的情况下，该控制部将附设停车场的拥挤状况显示于导航装置的显示画面上，并且检索距该目的地位于规定距离的范围内...

本技术提供一种既能使外部输入难以传输到电池单元，又能提高电池组的固有值的电池组。电池组具备多个电池模块、电池组壳体和多个托架。多个电池模块沿着列方向排列配置。电池组壳体安装于车体，收容多个电池模块。多个托架将多个电池模块固定于电池组壳体...

本技术涉及一种电池组，其具有电池模块和安装于电池模块的托架。所述电池模块的外壳部具有在交叉部交叉的第1侧部和第2侧部。所述托架以与所述第1侧部相对的方式配置，且与所述交叉部连接。在所述交叉部以外，所述托架与所述第1侧部分离。由此，在搭载...

本技术涉及一种搭载于车辆的电池组。本技术的电池组具备：电池模块；下壳体，电池模块排列载置于下壳体的上表面；和冷却器，安装于下壳体的下表面。下壳体的上表面包含未配置电池模块的空闲区域。在下壳体的上表面的空闲区域配置有绝热材料和从上部按压固...

本技术提供一种电池模块。电池模块具备：相互层叠的多个电池单元；电极引线，从电池单元突出；以及母线，经由焊接部与电极引线电气接合，在多个电极引线的端部彼此接近的表面，跨越多个电极引线的端部而形成该焊接部。

本技术提供一种螺栓紧固结构。该螺栓紧固结构中，铁制的接头螺栓具有外周面上形成有外螺纹且内周面上形成有内螺纹的圆筒部，该铁制的接头螺栓上的外螺纹与车辆骨架构件上形成的内螺纹螺合，铁制的螺栓插在被组装构件上形成的通孔及接头螺栓的圆筒部的内部...

提供一种能够得到筒状构件内的空间的高密闭性的蓄电装置的制造方法。一种蓄电装置的制造方法，该蓄电装置具有电池、注液口、围绕注液口的筒状构件以及层压膜，该制造方法具有使层压膜与筒状构件接触并进行热压而进行熔接的工序，在筒状构件中，包含与层压...

本发明涉及一种路线引导系统，缩短在中途进行能量的填充而行驶至目的地的情况的所需时间。路线引导系统具备导航装置和管理服务器，其中，管理服务器具备保存有氢站的拥挤状况的拥挤状况数据库，导航装置从管理服务器的拥挤状况数据库取得作为填充点候补的...

本申请涉及充电系统，构成为将电源的电压变压来对电池进行充电，具有：马达，具备多个定子线圈；受电端子，具备能够连接上述电源的受电正极端和受电负极端，上述受电负极端与上述电池的电池负极端连接，上述受电正极端与上述马达的中性点连接；电容器，被...

本公开涉及二次电池的制造方法和二次电池。课题是提供一种二次电池，利用对其注液口熔接密封材料的密封，抑制产品中的密封不充分产生。解决手段是使用透明的树脂膜作为密封材料。

本公开涉及车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。车辆控制装置(DS)具备：第1控制系统(11)，进行用于降低自身车辆与存在于该自身车辆的行进预想区域的障碍物碰撞的可能性的第1动作；以及第2控制系统(12)，在取得了所述自身车辆的驾驶员陷...

本公开涉及信息处理装置和信息处理方法。从对应于第一公司的终端接收关于构成第一软件并由第一软件的供应链中包括的一个以上第一公司制作的软件模块的模块信息。所述模块信息的不同部分存储在存储装置和使用区块链平台的分布式账本中。基于存储在存储装置...

本发明涉及一种车辆下部结构。该车辆下部结构具有：下边梁，其构成车辆侧部中的车辆下侧的一部分，并沿着车辆前后方向而被配置；加强部，其具备主体部和突出部，所述主体部被设置在所述下边梁内，所述突出部从该主体部向车辆上下方向突出并与位于突出方向...

本公开涉及车辆、信息管理装置和信息管理方法。所述车辆被配置为利用用户的移动信息终端中登记的数字密钥，其中所述车辆包括处理器，所述处理器被配置为向所述数字密钥的管理服务器发送在将所述数字密钥登记到所述移动信息终端时在所述车辆中发生的事件的...

充电管理装置是一并设置有充电用停车空间的规定设施的充电管理装置，该充电用停车空间设置有对车载的电池进行充电的充电装置，该充电管理装置取得规定设施的运行时间，在规定设施的运行时间中，禁止通过充电用停车空间中的充电装置进行充电，在规定设施的...

本技术提供一种能够抑制层叠体的向上下方向和层叠方向的振动的蓄电装置。蓄电装置具备由多个电池单元与多个间隔件层叠而成的层叠体、和收纳层叠体的框体，框体具备在层叠体的层叠方向上延伸的一对侧壁，多个间隔件中的至少一个具备保持电池单元的上表面的...

本技术提供一种电池组，在由下壳体和上壳体构成的壳体中收容有蓄电装置，所述下壳体和所述上壳体在第1方向上相对，在与所述第1方向正交的第2方向上，在所述下壳体和所述蓄电装置之间填充有填充部件，在所述第2方向上，在所述填充部件和所述蓄电装置之...

本申请实现与驾驶员的期望值相应的减速辅助的最优化。具备：交叉路口识别部(100)，其识别位于车辆(VH)的行进方向前方的交叉路口；左右转弯预测部(110)，其预测车辆(VH)是否会在由交叉路口识别部(100)识别到的交叉路口右转或左转；...

本公开涉及信息处理装置、网络系统和校准方法。该信息处理装置被配置成与车辆和移动信息终端通信，在移动信息终端中登记了车辆的数字钥匙。信息处理装置包括处理电路和存储装置。存储装置存储有数据库，在数据库中针对各个型号的移动信息终端预先记录了用...

本公开涉及管理装置、管理方法和程序。管理装置管理数字钥匙。所述数字钥匙登记在移动信息终端中以操作车辆。该管理装置包括处理器，所述处理器被配置为在作为登记在车辆所有者的所述移动信息终端中的数字钥匙的所有者钥匙被从所述移动信息终端删除的条件...