【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种车辆下部结构。
技术介绍
1、在日本特开2018-188086号公报中,公开了一种与车身下部结构相关的专利技术。在该车身下部结构中,在下边梁内设置有箱型的隔板。
技术实现思路
1、但是,考虑有如下情况,即,在下边梁相对于车辆上下方向的载荷的刚性较小的情况下,由于在车辆的行驶过程中下边梁的截面以在车辆上下方向上伸缩的方式发生变形,因而道路噪音会传播到乘员侧,从而使车辆的乘坐的舒适性变差。
2、在这一点上,在上述日本特开2018-188086号公报中,由于下边梁与隔板未被直接接合,因此隔板对于下边梁的刚性的确保并没有帮助。此外,虽然下边梁的车辆上侧和车辆下侧通过板状的补强件而被连接在一起,但是在下边梁相对于车辆上下方向的载荷的刚性的确保这个观点上,仍存在改善的余地。
3、本公开考虑到上述事实,其目的在于,获得一种能够实现车辆的乘坐的舒适性的提高的车辆下部结构。
4、第一方式所涉及的车辆下部结构,具有:下边梁,其构成车辆侧部中的车辆下侧的一部分,
...【技术保护点】
1.一种车辆下部结构,具有:
2.如权利要求1所述的车辆下部结构,其中,
3.如权利要求2所述的车辆下部结构,其中,
4.如权利要求1所述的车辆下部结构,其中,
5.如权利要求1所述的车辆下部结构,其中,
6.如权利要求1所述的车辆下部结构,其中,
7.如权利要求6所述的车辆下部结构,其中,
8.如权利要求1所述的车辆下部结构,其中,
【技术特征摘要】
1.一种车辆下部结构,具有:
2.如权利要求1所述的车辆下部结构,其中,
3.如权利要求2所述的车辆下部结构,其中,
4.如权利要求1所述的车辆下部结构,其中,
...
【专利技术属性】
技术研发人员:前田浩和,平川胜一朗,宫武纯也,西川裕己,白井靖泰,
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:
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