本技术涉及运输辅助技术领域，提供一种台车牵引装置，包括：牵引组件、第一基座、第二基座、第一降噪块、第二降噪块和转轴；第一基座用于与第一台车连接；转轴穿设于第一基座上，牵引组件的第一端与转轴垂直连接，牵引组件的第二端与第二基座连接；第二基...

本实用新型涉及周转容器技术领域，具体涉及一种拼接底盘。该拼接底盘，至少包括底部框架、护角、侧框和叉车槽，所述底部框架为框架式结构，所述叉车槽位于底部框架的下表面；所述护角至少包括固定槽一和固定槽二，所述固定槽二位于固定槽一的上方，所述护...

本实用新型涉及前牵引技术领域，提出了一种sps半自动回弹前牵引，包括背板，所述背板的一侧设有对称的两个侧板，两个所述侧板之间通过多个支撑隔板连接，两个所述侧板的上端均设有安装孔，两个所述安装孔的内部贯穿并连接有同一连接杆，所述连接杆的外...

本实用新型涉及后牵引技术领域，提出了一种sps半自动脱钩后牵引，包括背板，背板的一侧设有对称的两个侧板，两个侧板的外侧均安装有轴承，两个轴承的内部配合连接有同一拨杆，拨杆上固定安装有拨块，拨杆上套设有双扭簧，两个侧板之间设有销轴，销轴的...

本实用新型涉及台车技术领域，提出了一种多功能用途台车，包括主框架，所述主框架的下端设有底板，所述主框架的上端设有顶板，所述主框架的后端设有后挡板，所述主框架的左右两侧均设置对称且竖直的支柱一和支柱二，所述支柱一靠近支柱二的一侧设有型材一...