本实用新型涉及齿轮箱，尤其是一种电动车变档齿轮箱，为了解决现有电动车变档齿轮箱存在噪音大和齿轮设计不合理的问题，提供一种电动车变档齿轮箱，在箱体中设置有齿轮机构和差速器，所述齿轮机构包括双联齿轮、快档齿轮、慢档齿轮、齿轮轴、换挡结构和差...

本实用新型涉及代步车后桥，尤其是一种老年代步车后桥，为了解决现有两种后桥的不足，提供一种专为老年人设计的代步车后桥，一种老年代步车后桥，包括车轴、轴承、减速箱、安装在减速箱内的二轴组件和差速器、后桥管、刹车固定板和刹毂，减速箱的箱体外具...

本发明涉及代步车后桥，尤其是一种老年代步车后桥，为了解决现有两种后桥的不足，提供一种专为老年人设计的代步车后桥，一种老年代步车后桥，包括车轴、轴承、减速箱、安装在减速箱内的二轴组件和差速器、后桥管、刹车固定板和刹毂，减速箱的箱体外具有对...

本实用新型涉及一种电动车智能管理系统，包括数据采集单元、中央处理器以及车辆控制单元；数据采集单元的输出端连接中央处理器的输入端，数据采集单元采集车辆的实时数据；中央处理器的输出端连接车辆控制单元的输入端；中央处理器将数据采集单元采集到的...

本发明涉及一种电动车智能管理系统，包括数据采集单元、中央处理器以及车辆控制单元；数据采集单元的输出端连接中央处理器的输入端，数据采集单元采集车辆的实时数据；中央处理器的输出端连接车辆控制单元的输入端；中央处理器将数据采集单元采集到的实时...

本实用新型涉及电动车换挡装置技术领域，尤其是一种安装有步进电机的电动车自动变挡装置。这种电动车自动变挡装置，包括壳体，所述壳体内置有拨叉杆螺母，拨叉杆螺母一端伸出壳体外并在该端部螺纹连接有螺杆，螺杆连接有步进电机；所述壳体内设有拨叉杆、...

本实用新型公开了一种电动车后桥换挡变速装置，具有换挡轴、换挡主动齿轮，平行于换挡轴设有导杆，导杆上转动设有与换挡主动齿轮啮合传动的换挡从动齿轮，换挡从动齿轮外侧的导杆上垂直嵌入固定有滑动板，导杆上固定有拨叉，拨叉上连接有滑套在换挡轴上的...

本发明公开了一种电动车后桥换挡变速装置，具有换挡轴、换挡主动齿轮，平行于换挡轴设有导杆，导杆上转动设有与换挡主动齿轮啮合传动的换挡从动齿轮，换挡从动齿轮外侧的导杆上垂直嵌入固定有滑动板，导杆上固定有拨叉，拨叉上连接有滑套在换挡轴上的换挡...

本实用新型公开了一种脚踩式电瓶车变挡器，包括底座、盖在底座上的盖板，底座内设有可摆动的摇轴，摇轴一端伸出盖板外并在该端部固定有连接架，连接架的另一端固连有脚踏板，位于底座内的摇轴另一端固定有随摇轴摆动的传动板，传动板上连接有实现电瓶车换...

本实用新型公开了一种电瓶车换挡系统所用拨叉装置，安装在电瓶车变速箱上用于操控换挡系统的换挡，包括与变速箱墙板相距设置的支撑架、设在墙板与支撑架之间可移动的拉杆、设在墙板外的传动板，用于拨动换挡系统换向环移动而实现换挡的拨叉固定在拉杆中部...

本实用新型涉及一种双电机差速后桥，包括主电机和辅助电机、后桥传动总成，主电机直接与后桥传动总成连接，辅助电机通过单向超越离合器与后桥传动总成。本实用新型的有益效果是：驱动能力是单电机驱动后桥驱动力的两倍，同时在轻载的情况下也可实现单电机...

本实用新型涉及一种整体式变速差速驱动后桥，包括左、右车轴，输入轴、变挡总成、差速总成、后桥壳体和制动装置，变挡总成的换挡齿轮、二挡齿轮和一挡齿式超越离合器套装在中间轴上，换挡齿轮位于二挡齿轮和一挡齿式超越离合器之间，二挡齿轮、一挡齿式超...

本实用新型涉及一种用于电动车的换挡变速装置，包括二挡齿轮、中间轴和一挡齿式超越离合器，换挡齿轮、二挡齿轮和一挡齿式超越离合器套装在中间轴上，换挡齿轮位于二挡齿轮和一挡齿式超越离合器之间，二挡齿轮、一挡齿式超越离合器与中间轴可转动配合，换...