本发明涉及一种车辆面板手柄杆(1)，包括：一个杆主体(3)；一个手柄杆盖(5)，其被接收在该杆主体(3)上；一个移动触发部分(7)，其与一个闩锁机构配合以致动手柄，并且所述移动触发部分能够在静置位置和启动位置之间转动移动，其中在该静置位...

本发明涉及用于车辆门把手(1)的惯性系统，包括：-惯性质量块(21)，通过惯性从静止位置被驱动至阻挡位置，在静止位置时门的打开被授权，在阻挡位置时门的打开被阻挡，-阻挡装置(25)，被配置以当惯性质量块(21)在阻挡位置时防止门的打开，...

本发明涉及车辆门把手，包括惯性系统(17)，该惯性系统围绕一个主转动轴(A)以转动方式可移动且被配置为用于启动和防止所述门把手(1)的致动，所述惯性系统(17)包括：一个主体(23)，该主体接纳所述主转动轴(A)；以及一个可移动部分(2...

本发明涉及一种用于车辆的可移动面板的把手，包括：惯性本体(18)，能够占据阻止把手打开的位置；和部件(12)，能够在用于控制把手的构件(6)被强度超过预定阈值的力推动时被破坏或被变形，以使得当本体处于阻止位置时把手打开。

本发明涉及一种用于机动车辆的门扉的把手，包括安装在所述门扉的外面板上的固定部分，和抓握杆(3)，该抓握杆相对于该固定部分枢转地安装且被构造为被用户操作。根据本发明，抓握杆(3)包括：外壳体其可枢转地运动，具有：可被用户看到的前表面(5a...

本发明涉及用于车辆的可打开车体部分的把手，包括：促动器(20)，可移动地安装在促动器的不工作位置和用于解锁可打开车体部分的位置之间，该促动器例如杆；闭锁部件(36)，被设计以占据不工作位置，在该位置同样将促动器(20)锁定在促动器的不工...

本发明涉及一种汽车门把手（１０），包括：内部配件（２），所述内部配件（２）包括至少一个金属或金属化元件；中间装置（１１），其将所述内部配件（２）连接至参考电势；附连装置（１３，１４），用于将所述内部配件（２）保持在所述门把手（１０）上；...

一种车辆把手，包括可绕第一轴线（４）旋转并被机械地连接到第一摇杆（９）的杆（２），当杆（２）绕第一轴线（４）旋转时，该第一摇杆可绕第二轴线（１０）旋转，用于拉动可在机械地连接到杆（２）的管（１２）中滑动的缆线（１１），以使杆（２）绕第一...

一种用于车辆的手柄，包括可相对于架子（２）旋转的第一摇杆（１），该架子可旋转地支撑机械地连接到第一摇杆（１）的杆，以使该第一摇杆可在杆被驱动时绕第一轴线（３；２２）旋转，其中，设置有惯性体（８）的摆体（６）枢接到架子（２）或与其一体的本...

用于机动车的把手，包括杠杆（５），该杠杆枢转以用于在框架（１）中绕第一轴线（７）旋转，且该杠杆机械地连接到摇杆（１１；１１１），该摇杆在杠杆（５）旋转时绕第二轴线（１２）旋转，其中配重（２８；１２８）枢接到框架（１）并机械地连接到杠杆（...

一种把手，包括杆（５），该杆可相对于固定到车辆的门（２）的框架（１）旋转，该框架（１）设置有照明装置（１０；３０；４０）用于在门（２）外部发射光，该照明装置（１０；３０；４０）设置有外部部分（１０ａ），该外部部分至少部分地容纳在座（１１...