本公开涉及一种用于自动驾驶车辆，特别是无人配送车的远程控制接收系统，其包括可选择地连接于自动驾驶车辆上的远程接收装置，该装置用于通过无线通信网络与远程控制装置建立无线通信连接，从而在两者之间进行有关远程控制信号的交互。所述远程控制接收系...

本公开涉及一种用于自动驾驶车辆，特别是无人配送车的控制系统。所述控制系统包括车载控制装置，用于通过无线通信网络与远程控制装置进行有关远程控制信号的交互，从而实现所述远程控制装置至少对自动驾驶车辆的动力总成系统和安全系统的远程控制。所述控...

本申请涉及一种旋转电机，所述旋转电机包括被构造为连接于旋转轴的转子，构造为围绕着所述转子的定子，所述定子包括主体和沿着该主体的轴向端部延伸的端部绕组，以及构造为接收所述转子和定子的壳体，其中，在所述壳体的内表面包括流体分配腔室以与多个流...

本申请涉及一种双旋转齿轮泵装置。所述双旋转齿轮泵装置包括被构造为用于提供第一液压流体回路和第二液压流体回路的壳体，所述第一和第二液压流体回路共享单一入口和单一出口。所述双旋转齿轮泵装置还包括可连接至旋转轴的旋转齿轮泵组件，该旋转齿轮泵组...

本申请涉及一种用于电动车的动力总成系统。该动力总成系统包括电动机，所述电动机包括转子和定子；逆变器，所述逆变器电连接至所述电动机且为所述定子提供电能；减速器，所述减速器连接至所述电动机且用于接收所述转子的扭矩；以及冷却回路，所述冷却回路...

本申请涉及一种电动车的动力传动系统，包括：用于提供驱动力的电动机，电动机包括转子和为转子所驱动的驱动轴；用于减速和增加从所述驱动轴接收的扭矩的减速器，减速器包括中间传动轴和至少两级减速齿轮；用于将减速的驱动力分配给从动车轮的差速器；可分...

本申请涉及一种电动车的动力传动系统，所述动力传动系统包括：用于提供驱动力的电动机，电动机包括转子和为转子所驱动的驱动轴；用于减速和增加从所述驱动轴接收的扭矩的减速器，减速器包括具有中空轴向通道的中间传动轴；以及用于输送润滑剂的泵组件，该...

本申请公开了一种自动变速器控制系统、自动变速器控制组件和自动变速器控制系统的安装方法。自动变速器控制系统包括：变速器组件，其包括电性元件和与之连接的至少一个第一电性连接件；以及自动变速器控制组件，其包括自动控制元件和与之连接的至少一个第...

本申请公开了一种用于电动车的直流/直流转换器的欠压保护电路，该直流/直流转换器的工作模式包括第一预充电阶段、第二预充电阶段和降压模式。欠压保护电路包括：阙值切换单元，其与控制器连接用以接收控制信号且根据控制信号对至少两个预设的欠压保护阙...

本申请涉及一种用于电动车辆的传动系统，包括：电动机，包括转子、定子和第一传动轴；逆变器，用于为所述定子提供电能；减速器，用于接收来自所述转子的扭矩，所述减速器包括第二传动轴；其中，所述电动机、逆变器和减速器集成为传动系统组件。所述传动系...

本申请涉及一种用于电动车的传动系统，所述传动系统包括：电动机、逆变器、减速器和冷却回路。其中，所述电动机、逆变器和减速器集成为传动系统组件，所述冷却回路用以使冷却剂流经其中且将所述冷却剂分配至所述传动系统组件中。所述冷却回路包括位于所述...

提供了一种过压保护电路以及过压保护方法。过压保护电路包括：由电感和电容构成的π滤波电路，用于对输入电压信号进行滤波得到滤波电压信号；和过压保护单元，用于基于所述滤波电压信号产生所述过压保护电路的输出电压信号，并且在所述输出电压信号的电压...

公开了一种预充电控制电路和预充电控制方法，所述预充电控制电路包括：滤波器，其第一端与外部电源的第一端连接以接收输入电压；充电控制开关，其第一端与滤波器的第二端连接，并且其第二端与外部容性负载电路连接；以及控制单元，与所述充电控制开关的控...

提出了一种用于电动车辆的交流充电接口和充放电方法。其中，该交流充电接口，包括：电源端子(L1，L2，L3，N；L，N)，其从供电设备接收能量向电动车辆的电池充电以及将电动车辆的电池放电时产生的能量回馈给供电设备侧；控制导引端子(CP)，...

本发明涉及一种电压转换器及其组装方法，电压转换器包括：壳体，第一侧敞开，第二侧设置有散热片；功率连接器，在所述壳体的所述第二侧安装到所述壳体；控制板，容纳在壳体内；盖，用于封闭所述壳体，其特征在于，所述壳体内具有分别容纳所述控制板上的至...