本发明的目的在于一种用于电致变色设备的导电支件（100）及其制造法；所述导电支件按此顺序包括：‑衬底；‑有可能的下层（4）；‑无机的第一层（3），在有可能的下层之上或在所述衬底之上，在厚度上被部分地或完全地构造而具有贯通孔或腔体；‑电极...

本发明涉及层压车辆挡风玻璃，其具有内部发光标志。所述挡风玻璃包含：第一曲面装配玻璃(1)，其具有被称作F1的第一主面(11)，所述面特别地旨在构成车辆外侧，和被称作F2的相反的第二主面(12)，其具有最多2.5毫米的厚度；第二曲面装配玻...

本发明涉及层压车辆挡风玻璃，其具有内部发光标志，其包含：第一曲面装配玻璃(1)，其具有被称作F1的第一主面(11)和被称作F2的相反的第二主面(12)；第二曲面装配玻璃(1')，其具有被称作F3的第三主面(13)和被称作F4的相反的第四...

本发明涉及层压窗玻璃，其至少包括硅钠钙类型的第一玻璃片材、比第一玻璃片材更薄的第二玻璃片材和位于两个玻璃片材之间的聚合物中间层，其中所述第二玻璃片材是硅铝酸盐类型玻璃，其包含在如下定义的重量含量范围内的以下氧化物:SiO2 60.00‑...

本发明涉及一种通过离子交换进行化学增强的硅铝酸盐类型有色玻璃片材，涉及包含这种片材的层压窗玻璃和这种窗玻璃的制备方法。

本发明涉及含有内部发光信息的层压车辆挡风玻璃(1000)，其包含第一装配玻璃(1)、层压夹层和具有面F4的第二装配玻璃(1')，面F4承载能够照亮第一标志的第一曲面有机发光二极管器件(2)，即所谓的OLED器件。

用于分隔车辆内部空间与外部环境的车辆‑复合玻璃，其至少包括：‑由玻璃制成的内板(1)，其包括内侧(III)和外侧(IV)，‑由玻璃制成的外板(2)，其包括内侧(II)和外侧(I)，‑热塑性中间层(3)，其将内板(1)的内侧(III)与外...

制备复合玻璃板(1)的方法，其中：a)提供具有红外反射涂层(6)的载体箔(5)，b)在载体箔(5)的导电涂层(6)上施加第一层压箔(4.1)，c)将载体箔(5)和第一层压箔(4.1)结合成双层(7)，d)将双层(7)布置在外玻璃板(2)...

本发明涉及：层压玻璃板，其包含1‑10个厚度为1.5‑22mm的第一玻璃片材和厚度为0.5‑1.5mm的第二玻璃片材，第一玻璃片材必要时通过一个或多个第一粘合中间层彼此粘合，该第二玻璃片材形成该层压玻璃板的两个面中的一个，并通过第二粘合...

本发明涉及可在上面行走的具有防滑的表面的复合安全玻璃板，其包括至少两个玻璃板，用聚合物层3将它们彼此牢固地结合成复合安全玻璃板5，其中‑在该复合安全玻璃板5的一个表面上施加聚合物中间层4，‑在该聚合物中间层4上施加具有防滑的表面2的玻璃...

处理基底(1)的方法，其中a) 为基底(1)提供：‑ 导电涂层(2)，‑ 至少一根绝缘线(3)，‑ 涂层(2)的至少一个第一子区域(2.1)和第二子区域(2.2)，绝缘线(3)在它们之间延伸，‑ 任选的至少一个缺陷(3.1)，其占绝缘线...

本发明涉及含有内部发光信息的层压车辆挡风玻璃(1000)，其包含第一装配玻璃(1)、层压夹层和具有面F4的第二装配玻璃(1')，面F4承载形成第一发光标志的第一曲面有机发光二极管器件(2)，即所谓的OLED器件。

本发明涉及在没有高压釜的情况下层压复合玻璃板(100)的方法，其中(a)由基底玻璃板(2)、至少一个中间层(3)和覆盖玻璃板(4)制造堆叠体序列(1)，(b1)将真空环(5)或真空袋围绕堆叠体序列(1)放置，(b2)在0℃至30℃的温度...

本发明涉及一种交通工具的侧玻璃门窗（1），特别是用于电车的玻璃门窗，所述安装板（20）具有孔（24），所述孔（24）横穿且连通所述安装板（20）的外面（21）和内面（22），并且所述玻璃元件（10）具有至少一个孔（14），所述玻璃元件（...

本发明涉及一种在一个面(11)上涂覆有在红外中和/或在太阳辐射中具有反射性质的薄层堆叠体(14)的基材(10)，该堆叠体包含单个金属功能层(140)，特别地基于银或基于含银金属合金的金属功能层，和两个抗反射涂层(120,160)，所述涂...

本发明涉及：单片透明基材，包括第一面上的低辐射层，和第二面上的防冷凝层；本发明还涉及使用所述基材作为用于陆地、空中或水上运输车辆的窗玻璃，特别是机动车辆的窗玻璃，用于将冷却至0至4℃温度的室与环境气氛分隔。

本发明涉及一种运输工具特别是道路运输工具的发光玻璃窗(200)，其包含层压窗玻璃和在窗玻璃周边的第一光源，发光编织物，其包含经纱、纬纱和光纤，所述光纤能够侧向发射光，所述光纤从所述层压窗玻璃的第一边缘面伸出，并且所述光源被连接到所述光纤...

本发明涉及包含层压玻璃构件（2）的玻璃窗（1），特别是汽车玻璃，所述玻璃窗（1）包含异形条带（6），所述异形条带（6）包含用于将覆盖件的夹持紧固的凹槽（60），其特征在于其进一步包含位于所述凹槽（60）与所述内部基板（5）的所述边缘面（...

本发明涉及具有集成的光传感器的车辆复合玻璃板，其至少包括通过热塑性中间层(3)相互接合的外玻璃板(1)、内玻璃板(2)，其中在外玻璃板(1)和内玻璃板(2)之间设置至少一个位于电路板(5)上的光电二极管(4)，其中光电二极管(4)是SM...

本发明涉及用于车辆的发光玻璃窗单元，包括：‑ 由无机或有机玻璃制成的第一板，‑ 具有称作源支架的支架异型构件的周边光源，光源的发射区域或面面向第一板的称为射入面的边缘面，用于在第一板的厚度中传播射入的光，第一板然后起到用于射入的光的引导...