本实用新型提供一种汽车天窗挡风网，所述挡风网装设在前排水槽上，所述挡风网包括横部，以及由横部的两端分别向内弯折形成的弯折部，所述弯折部端部设有卡扣，所述卡扣卡设在前排水槽上，所述横部底部外侧设有一排与所述前排水槽上的上卡脚匹配的下卡脚。...

本实用新型提供一种汽车天窗横梁，包括横梁主体和设置于横梁主体上用于装设蘑菇搭扣的多个卡扣结构，卡扣结构包括一对从横梁主体上伸出并相对弯折的折压板，折压板围成一容置槽，容置槽的开口端设置有限位凸起，容置槽内的横梁主体上设置有抵紧凸起。卡扣...

本实用新型提供一种汽车天窗排水结构，包括密封条和密封胶，所述密封条设在天窗框架与天窗玻璃之间，且所述密封条与所述天窗框架密封相连；所述密封胶设在所述天窗框架与天窗塑料盖板之间以连接所述天窗框架和所述天窗塑料盖板；所述密封胶、密封条、天窗...

本实用新型涉及一种天窗排水槽密封结构，包括第一排水槽与第二排水槽，第一排水槽和第二排水槽的端部相互重叠，在所述相互重叠处，第一排水槽与第二排水槽间设有胶体流动通道，所述胶体流动通道的两端与外界相通，所述第二排水槽底面设有连通所述胶体流动...

本实用新型公开一种汽车天窗遮阳板，其由中心骨架和外包层构成，中心骨架为蜂窝状的蜂巢纸，外包层为双组份的聚亚安酯。本实用新型的汽车天窗遮阳板其重量轻，强度高，抗变形。

本实用新型公开一种汽车天窗用的排水结构，其包括设在汽车天窗框架上的排水槽，在排水槽上设有能插入车身排水管内的管状排水口，排水口的管外壁上设有多圈环扣。本实用新型通过在排水口的管外壁增加环扣来使排水口与车身排水管固定，减少安装工艺，并节省...

本实用新型一种天窗排水槽密封条，包括本体结构，所述本体结构为两个舌状结构组成的卡扣，所述本体结构背面设有与天窗玻璃相抵触的弯折部。本实用新型天窗排水槽密封条的弯折部与天窗玻璃之间的接触面积相对于现有结构减小，其摩擦也相应减少，从而达到降...

本实用新型一种汽车天窗密封结构，包括设置在天窗玻璃、车顶和天窗框架间的密封条，密封条包括密封条主体，所述密封条主体的一侧设有与所述天窗玻璃抵触的弧形结构，所述弧形结构与所述密封条主体之间形成有一个空腔，所述密封条主体的另一侧设有与车顶抵...

本实用新型公开一种汽车天窗用的密封条，其包括相互结合在一起的第一密封本体和第二密封本体，并第一密封本体与第二密封本体间形成一空腔，第二密封本体在背对空腔的侧壁上形成一包裹天窗玻璃用的卡槽，并卡槽两槽壁的顶端均设有向槽内延伸的卡边。本实用...

本实用新型一种汽车天窗导风板，包括横部，以及由横部的两端分别向内弯折形成的弯折部，所述横部底部外侧设有一排用来穿设固定螺丝的安装孔。本实用新型一种汽车天窗导风板，结构简单，设计合理，装配螺丝时更加方便，能够大大减少螺丝打斜、打歪和滑丝风...

本实用新型公开一种汽车天窗扰流条用的驱动结构，其包括固定在滑动机构上的滑动盖板，扰流条置于滑动盖板的下方，在滑动盖板与扰流条的压杆间设有一滑块，滑块固定在滑动盖板的下表面上。本实用新型的汽车天窗扰流条用的驱动结构，通过滑动盖板下方的滑块...

本实用新型一种天窗遮阳板滑脚，在滑脚上设有与滑轨相对滑动摩擦的拱片，所述拱片下方设有用来支撑拱片的金属弹片。本实用新型天窗遮阳板滑脚，通过在拱片下设置金属弹片，提供了更加稳定的支撑，提高整个结构的刚性强度及零件耐久性，增加滑脚的使用寿命。

本实用新型一种汽车天窗滑动机构，包括沿导轨滑动的滑动件，所述滑动件一侧设有密封条盖板，所述滑动件与密封条盖板相邻的侧面为斜面。本实用新型汽车天窗滑动机构通过将滑动件与密封条盖板相邻的侧面设置为斜面，滑动件与密封条盖板之间的接触平面减少，...

本实用新型公开一种汽车天窗用于安装滑动部件的导轨，在所述导轨的端部设有使导轨开口增大的向下弯折部。本实用新型通过向下弯折部的设置来增大导轨的开口度，使操作人员方便将滑动部件安装到导轨内，节省安装时间，提高生产效率。

本实用新型公开一种汽车天窗的前框架，该前框架由三部分拼接而成，包括位于中间的横部，以及与横部两端固定相连的左弯折部和右弯折部，横部为金属制件，左、右弯折部为塑料制件。本实用新型的汽车天窗前框架通过多个子部件拼接装配而成，将前框架中结构复...

本实用新型一种天窗遮阳帘连接结构，包括帘布及弹簧片，所述帘布两平行侧边上分别粘结固定一个所述弹簧片。采用本实用新型天窗遮阳帘连接结构，加强了帘布与弹簧片之间连接固定，连接处不易失效，同时有效减少滑动摩擦，遮阳帘更易开启或关闭。

本实用新型公开一种汽车天窗的扰流板，其包括上固定条和下固定条，以及固定在上、下固定条间的网眼面料，上固定条与网眼面料的上端、下固定条与网眼面料的下端均通过注塑一体成型。本实用新型的汽车天窗扰流板，通过注塑形成一体式结构，可以减少组装工时...

本发明一种汽车天窗的驱动系统，包括由马达驱动的绕线盘，绕线盘上缠绕有拉索，拉索的两端伸出交叉后分别进入左侧导轨和右侧导轨，拉索进入左侧导轨后绕过左侧导轨底端的绕线轴再从左侧导轨的前端伸出，拉索进入右侧导轨后绕过右侧导轨底端的绕线轴再从右...