东洋橡胶工业株式会社专利技术

东洋橡胶工业株式会社共有849项专利

  • 本发明的方法包括:步骤(ST1):获取压力分布数据(D1),所述压力分布数据(D1)具有多个由力传感器(3)测量了三分力(Px、Py、Pz)的测量点;步骤(ST2):基于各个测量点处的三分力(Px、Py、Pz)来计算摩擦系数(μ);步骤...
  • 本发明涉及一种充气轮胎。提供一种不仅能确保接地性而且还能确保刚性的充气轮胎。充气轮胎具备:肋部(26),其沿着轮胎周向延伸;以及刀槽花纹(50),其设置于肋部(26),并沿着轮胎宽度方向延伸、且一端在肋部(26)内闭合,刀槽花纹(50)...
  • 本发明涉及一种充气轮胎。提供兼顾了接地性和刚性的充气轮胎。充气轮胎具备:沿着轮胎周向延伸、且划分出陆地部(24、26)的主沟(20);以及一端在主沟(20)开口、且另一端在陆地部(24、26)内封闭的细沟(30、40),细沟(30、40...
  • 本发明提供一种均衡地确保了纵向刚性、横向刚性以及排水性的充气轮胎。充气轮胎具备沿着轮胎周向延伸的主沟(10)、以及沿着轮胎周向延伸的肋部,其中,主沟(10)是以锯齿状延伸的主沟,在以锯齿状延伸的主沟(10)的宽度方向两侧,设置有:使得朝...
  • 本发明提供一种确保了接地性、轮胎周向上的刚性平衡以及排水性的充气轮胎。在沿着轮胎周向而以笔直状延伸的主沟(20)的宽度方向一侧具备第一细沟(30),且在另一侧具备第二细沟(40),第一细沟以及第二细沟(40)的一端在以笔直状延伸的主沟(...
  • 一种在合模状态时在内部形成用于成型轮胎的封闭空间的轮胎模具(1),具有:一对侧板(2),其在轮胎宽度方向(D1)上分离配置;以及多个扇形块模具(3),其在一对侧板(2)的侧方沿着轮胎周向排列成环状,侧板(2)和扇形块模具(3)分别具有在...
  • 本发明提供一种根据湿润路面上行驶时的轮胎接触面积和摩擦系数之间的相关关系而高精度地对轮胎接地状态进行评价的轮胎接地状态评价方法。具有如下工序:将橡胶试验片隔着荧光液而按压于在透明板的一个面设置的且具有与实际路面相当的凹凸的接地面,对该橡...
  • 本发明提供一种充气轮胎,其具备以不切断带状橡胶(20)的方式将带状橡胶(20)绕着轮胎转动轴卷绕而形成的橡胶部件(5、12)。橡胶部件(5、12)具有:在作为轮胎宽度方向外侧的端部,带状橡胶(20)与轮胎周向(CD)平行的平行部位(20...
  • 一种用带状的橡胶片材包覆环状的胎圈芯的胎圈芯包覆方法,包括:将通过挤出机经由口模挤出的橡胶片材从前端部卷绕于旋转鼓的外周面的工序;在橡胶片材卷绕于旋转鼓的外周面的整周之前,将旋转鼓的外周面上的橡胶片材的宽度方向中央部从前端部粘贴于进行旋...
  • 一种用带状的橡胶片材包覆环状的胎圈芯的胎圈芯包覆方法,包括:将通过挤出机经由口模挤出的橡胶片材从前端部卷绕于旋转鼓的外周面的工序;橡胶片材卷绕于旋转鼓的外周面的整周之前,将旋转鼓的外周面上的橡胶片材的宽度方向的一部分从前端部粘贴于进行旋...
  • 轮胎具有:周槽(1),其沿轮胎周向延伸且划分接地面(2);突起(3),其从周槽(1)的底面(10)突出,且连接在位于突起(3)的槽宽方向(WD)两侧的两个槽侧壁(11)之间;以及一对切口(4),其形成于两个槽侧壁(11)且相互面对。切口...
  • 轮胎具有:周槽(1),其沿轮胎周向延伸且划分接地面(2);以及突起(3),其从周槽(1)的底面(10)突出,且连接在位于突起(3)的槽宽方向(WD)两侧的两个槽侧壁(11)之间。两个槽侧壁(11)中至少一侧的槽侧壁(11)具有:在俯视角...
  • 本发明所涉及的试验方法具有如下步骤:在以规定的接触时间将橡胶试验部件(W)按压于规定路面(12)之后进行撕拉剥离,以接触时间不同的方式来执行多次在撕拉剥离时所作用的拉力的测量的步骤(ST2、ST4);以及基于多个测量结果而对与拉力对应的...
  • 在本发明所涉及的橡胶摩擦试验方法中,在施加载荷而将橡胶试验片按压抵接于试验路面的状态下,使所述橡胶试验片和所述试验路面进行相对移动,从而对所述橡胶试验片的摩擦系数进行测定,其中,所述橡胶摩擦试验方法包含如下工序:一边使所述相对移动的速度...
  • 本发明涉及充气轮胎。充气轮胎包括沿着轮胎径向延伸的胎侧部,胎侧部包括向轮胎宽度方向突出的多个突出部,突出部的轮胎周向的尺寸大于突出部之间的轮胎周向的间隙的尺寸,突出部在轮胎周向侧的侧面具有凹部。
  • 本发明涉及充气轮胎。充气轮胎包括沿着轮胎径向延伸的胎侧部,胎侧部包括向轮胎宽度方向突出的多个突出部,突出部的轮胎周向的尺寸大于突出部之间的轮胎周向的间隙的尺寸,突出部在轮胎径向外侧的侧面具有凹部。
  • 一种免充气轮胎,其具备对来自车辆的载荷进行支撑的支撑结构体,所述支撑结构体具备:内侧环状部;外侧环状部,其呈同心圆状地设置于该内侧环状部的外侧;以及多个连结部,它们将所述内侧环状部和所述外侧环状部连结起来,且在轮胎周向上分别独立地设置,...
  • 在免充气轮胎中,第1连结部从内侧环状部的轮胎宽度方向一侧朝向外侧环状部的轮胎宽度方向另一侧延伸,第2连结部从内侧环状部的轮胎宽度方向另一侧朝向外侧环状部的轮胎宽度方向一侧延伸,在从轮胎周向观察时第2连结部与第1连结部交叉,从而在第2连结...
  • 一种免充气轮胎,其具备对来自车辆的载荷进行支撑的支撑结构体,所述支撑结构体具备:内侧环状部;外侧环状部,其呈同心圆状地设置于该内侧环状部的外侧;以及多个连结部,它们将所述内侧环状部和所述外侧环状部连结起来,且在轮胎周向上分别独立地设置,...
  • 一种免充气轮胎,其具备对来自车辆的载荷进行支撑的支撑结构体,所述支撑结构体具备:内侧环状部;外侧环状部,其呈同心圆状地设置于该内侧环状部的外侧;以及多个连结部,它们将所述内侧环状部和所述外侧环状部连结起来,且在轮胎周向上分别独立地设置,...