本发明提供一种车载音箱异常源头检测系统，包括：音频播放模块，用于在车载音箱无声的情况下，控制车载娱乐系统将音频流发至功率放大器，同时备份该音频流至车载娱乐系统中；故障码记录模块，用于检测车载娱乐系统和功率放大器之间的音频通道是否有音频流...

一种制动性能评价方法、装置、设备及计算机可读存储介质。该方法包括：获取制动性能评价指标在每种测试工况下的主观评分以及客观评分；根据每种测试工况对应的权重系数对制动性能评价指标在每种测试工况下的主观评分以及客观评分进行加权，得到制动性能评...

本发明公开了一种车辆控制方法、装置、设备和介质，包括：响应于混动车辆的上电指令，获取混动车辆所在环境的实际环境温度；在实际环境温度小于预设环境温度的情况下，判断混动车辆的累计行驶时长以及混动车辆的发动机的累计运行时长是否满足第一预设条件...

本申请公开了一种电驱动系统和润滑油液流量控制方法，属于车辆电驱动系统技术领域；电驱动系统包括：驱动电机，具备电机壳，且所述电机壳上设置有油位感应孔和第一输油孔；齿轮箱，与所述驱动电机配合连接，且所述齿轮箱上开设有第二输油孔；电子油泵，包...

本发明提供了一种基于汽车蓝牙钥匙的安全存储方法及系统，属于汽车安全存储技术领域，所述方法包括：步骤S1，将已有明文蓝牙钥匙信息进行分割、加密处理，得到密文蓝牙钥匙信息存储在虚拟化内存容器；步骤S2，从虚拟化内存容器获取密文蓝牙钥匙信息执...

本发明提供一种基于3D渲染引擎的多窗口显示方法，通过启动3D渲染进程，移除3D引擎中SurfaceView，对3D内容进行渲染；根据3D渲染内容启动显示进程，将所述显示进程与3D渲染进程进行绑定；显示进程新建TextureView，通过...

本申请公开一种车辆及其控制方法、装置和可读存储介质，涉及车辆技术领域。车辆的控制方法包括：在车辆运行的过程中，分别检测电池的第一温度和配电装置的第二温度；在第一温度大于第一阈值且第二温度大于第二阈值的情况下，根据第一温度，确定第一流量值...

本发明提供了一种汽车方向盘控制方法、装置、设备及存储介质，属于智能驾驶控制技术领域，该方法包括：在触发汽车方向盘静默功能的激活条件时，控制方向盘回归零位后静止；在触发汽车方向盘静默功能的第一退出条件时，控制方向盘与下转向机角度同步后进行...

本发明公开了一种燃料电池电堆压降计算方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过获取预设数量的燃料电池组成的目标电堆，将所述目标电堆进行单纯供气及供冷却液单相试验，获得单相压降与流量对应的单相曲线图；将所述目标电堆在不同工况下进行发电试验，...

本发明提供了一种防疲劳驾驶提醒方法及系统、电子设备，属于汽车防疲劳驾驶技术领域，该方法包括：获取驾驶员的面部信息；根据所述面部信息判断驾驶员是否存在疲劳驾驶行为；在判断出驾驶员疲劳驾驶时，对驾驶员进行呼叫交互提醒；在对驾驶员进行呼叫交互...

本发明涉及汽车控制技术领域，具体地指一种增程式电动车控制方法、系统、介质及产品。所述方法包括：采集增程式电动车运行信息；基于运行信息获得整车强制充电基本功率；根据整车强制充电基本功率计算整车强制充电标志位；根据整车强制充电标志位确定理论...

本发明提供了一种进气系统故障后EGR控制方法、系统，属于发动机排气再循环率控制技术领域，该方法通过设置对进气系统进行检测，检测到至少一个零部件发生故障后，确定各种零部件发生故障后的修正后目标EGR率；对所有零部件发生故障后的修正后目标E...

本发明公开了一种车辆的控制方法、装置及设备，车辆安装有光伏组件，光伏组件与车辆的储能系统电连接，光伏组件包括多个电池片，该方法包括：针对光伏组件中每个电池片，获取表征电池片每个表面的交换热量的代数式，以及获取电池片的光吸收热量，基于表征...

本发明提供的一种车载收音机音频降噪的控制方法，通过获取车辆状态信息、区域特性信息和预设降噪模型；根据车辆状态信息，确定音频降噪响应模式；获取车载收音机音频质量信息，所述预设降噪模型根据所述音频降噪响应模式和所述区域特性信息对所述播放音频...

本发明涉及汽车控制技术领域，具体地指一种动力受限指示灯控制方法、系统、设备、介质和产品。所述方法包括，采集电动车运行信息；判断扭矩是否受限，若受限则扭矩点亮动力受限指示灯标志位置位，否则复位；判断功率是否受限，若受限则功率点亮动力受限指...

本发明公开了一种加速度传感器信号校正方法，包括：获取车辆前方预定距离内道路的连续海拔信息，基于所述连续海拔信息判断是否存在连续平直路段，若存在则激活加速度校准模式；控制车辆驱动系统，使车辆在所述平直路段上依次稳定在至少两个不同的目标车速...

本发明提供了一种实现CAN总线波特率自适应的方法，属于CAN总线通信技术领域，所述方法包括：步骤S1，MCU芯片控制CAN控制器根据预设的波特率发送测试报文；步骤S2，若确定发送测试报文的波特率与CAN总线波特率不匹配,则更改预设的波特...

本发明属于车辆动力电池技术领域，具体涉及一种车对车充电剩余时长的预测模块及方法、修正单元及方法、显示系统及方法，上述预测方法包括：利用预测模块在放电车辆的车载充电机对充电车辆的动力电池进行充电的过程中，接收车载充电机的第一控制模块发送的...

本申请提供一种扭矩控制方法及装置，涉及车辆控制技术领域。所述方法包括：获取电机的当前扭矩和需求扭矩；当所述当前扭矩与所述需求扭矩反向时，对所述电机的当前扭矩进行第一扭矩变化；当所述电机的当前扭矩变化至第一阈值时，对所述电机的当前扭矩进行...

本发明提供了一种园区配送车辆运营方法，包括：服务端接收客户端发送的配送地址，向管理端发送配送请求；管理端实时收集配送端的状态信息，获取当前时刻园区内所有配送端的信息总集；基于所述信息总集，根据园区各配送点的服务状态和配送地址得到目标配送...