东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有9011项专利

  • 本申请公开了一种差速锁的控制方法,车辆设备,及存储介质,该方法应用于车辆设备,其中,车辆设备包括
  • 本申请公开了一种轴类零件检测装置、检测系统及检测方法,解决现有技术中未检测轴类零件的端面垂直度,从而影响偏心度检测效果的技术问题。本申请提供的轴类零件检测装置,包括第一夹持组件、垂直度检测组件、转动驱动单元以及偏心度检测组件,其中,第一...
  • 本申请实施例公开了一种电池装置及行驶设备,电池装置包括:壳体,具有容纳腔;换热件,设置于所述容纳腔内;所述换热件盖设于所述壳体的底壁的顶侧,在所述底壁和所述换热件之间限定出换热通道;电池组件,设置于所述容纳腔内;所述电池组件位于所述换热...
  • 本发明公开一种压燃工况的识别方法
  • 本发明涉及车辆通信设备技术领域,具体涉及一种基于车载
  • 本发明公开了一种汽车辅助驾驶模拟动效画面显示系统及方法,高级驾驶辅助系统
  • 本实用新型涉及一种车门,其包括:前门内三角罩,所述前门内三角罩面向车身内的一侧开设有卡孔;门内护板,所述门内护板面向所述车身外的一侧设置有导向座,所述导向座内设置有卡扣,沿所述车身宽度方向,所述卡扣靠近所述车身外的一端位于所述导向座内;...
  • 本申请实施例公开了一种控制装置及行驶设备,控制装置包括:壳体,具有容纳空间;散热组件,设置于所述壳体的底壁;所述散热组件包括位于所述容纳腔内、且具有散热通道的隔板组件;所述隔板组件与所述壳体的内壁限定出相邻设置的至少两个腔体;功能组件,...
  • 本申请涉及燃料电池电堆技术领域,揭示了一种电堆壳体内部除湿装置。所述装置包括电堆结构、透水膜、干燥剂装置、空气管路;空气管路的一端用于接入干燥且高热的气体,空气管路的另一端与电堆结构连接;干燥剂装置与所述电堆结构的内部接触,所述透水膜的...
  • 本申请涉及一种基于MSK系统的数据交换方法及装置,涉及数据交换技术领域,该方法包括以下步骤:基于用户身份信息,进行身份验证以及权限验证;待用户身份信息通过身份验证以及权限验证后,接收数据交换申请信息;识别数据交换申请信息的申请类型与来源...
  • 本发明公开了一种无刷直流电机中霍尔传感器的故障诊断方法,包括以下步骤:读取全部霍尔传感器的位置信号获取其对应的HALL值;在此周期中,将全部霍尔传感器的HALL值相加得到HALL总和初始值primary_hall;在其他任意周期中,将全...
  • 本申请涉及一种铝合金的机罩外板冲压工艺方法,包括:首先在拉延模具四周的压边圈上分别设计成双排拉延筋,将机罩外板坯料放入拉延模具内,将机罩外板坯料一次性拉延成型具有预设形状的机罩外板拉延件;其次将背门外板拉延件放入初修边模具内,初修边模具...
  • 本发明公开了车辆转向控制方法及装置,涉及汽车技术领域。本发明在车辆转向系统异常时,对转向方向对应的前轮进行制动,由于轮速差的存在,车辆将进行转向,使方向盘转角与车辆的等效转向角的比值绝对值为目标转向比,可以使车辆的转向角度达到驾驶员所需...
  • 本申请实施例公开了一种换热装置、电池装置及行驶设备,换热装置包括:第一板体,具有背对设置的第一侧和第二侧;所述第一板体的第一侧设置有用于容纳换热介质的换热槽;所述第一板体的第一侧用于与所述壳体的底壁相邻设置,以通过所述底壁盖设所述换热槽...
  • 本发明公开了一种智能同步系统,包括:内饰滑板线,线边装配设备,滑板速度检测设备,同步控制器;线边装配设备和内饰滑板线中的待装配滑板配合完成汽车零件装配;滑板速度检测设备固定装配在内饰滑板线的边侧;滑板速度检测设备包括角速度检测器、滚压轮...
  • 本申请的实施例提供了一种车联网数据传输方法、装置、存储介质及电子设备,所述方法执行于服务器,所述方法包括:获取目标数据;对车联网中的车辆进行分簇处理,以得到多个车辆簇;确定每一个车辆簇的簇头;将所述目标数据发送至各个簇头,以使得各个簇头...
  • 本发明公开了一种乘用车司机人物画像评价方法和评价模型,分别从安全性维度和实用性维度对乘用车司机进行画像评价。其中,安全性维度结合多项安全性评价因子进行综合评价;实用性维度结合多项实用性评价因子进行综合评价;在分别计算安全性维度超越值和实...
  • 本申请公开了一种转向系统、角模块以及车辆,所述转向系统包括:转向动力总成,用于安装在车辆的车身上;转向执行总成,用于与所述车辆的行走系统连接;以及,转向传动总成,包括与所述转向动力总成连接的第一传动轴、与所述转向执行总成连接的第二传动轴...
  • 本发明公开了一种基于记忆泊车系统的车辆起点位置确认方法,步骤如下:前置存储和记忆:车辆系统将泊车功能线路记忆存储至中央控制器;GPS信息判断:中央控制器确认车辆是否在起点,判断地图信息是否可靠,若不可靠,进入下一步骤;当前车辆环境信息提...
  • 本申请实施例公开了一种EGR率修正方法、装置、设备和存储介质,其中,EGR率修正方法包括:获取歧管的临界温度;临界温度为EGR率为0时发动机稳定工作的最高歧管温度;基于当前的发动机转速和发动机负荷查询已标定的歧管温度表,获取当前对应的理...