东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有9011项专利

  • 本申请属于增程式电动车技术领域,公开了一种扭矩确定方法、装置、设备、存储介质及产品。根据待检测车辆对应的运行信息计算修正后的电池最大允许放电功率,然后根据修正后的电池最大允许放电功率计算电池至驾驶端最大允许放电功率,然后根据运行信息计算...
  • 本发明公开了一种底盘自适应调校方法、装置、设备及介质,涉及车辆智能控制技术领域,该方法包括判定进入底盘自适应调整模式后,持续采集车辆驾驶过程中的路谱信息和路况信息;基于采集的路谱信息和路况信息,以及初始悬架参数,根据预设运算策略,生成悬...
  • 本发明公开了一种防滑控制方法和车辆,其中,所述防滑控制方法应用于车辆,所述防滑控制方法包括:获取车辆速度和四个车轮的速度;根据所述车辆速度和四个所述车轮的速度,分别得到四个轮胎的实际滑移率;根据所述四个轮胎的实际滑移率和最高允许滑移率,...
  • 本申请公开了一种发动机油泵除冰方法、装置、设备及存储介质,涉及发动机控制技术领域。本申请的方法包括:获取实时吸油油压;根据吸油油压,确定吸油口状态;当吸油泵处于堵塞状态时,通过吹气管道执行反吹除冰策略,以完成除冰任务,此外,本申请还提出...
  • 本发明提供了一种车辆OTA升级方法、升级系统、电子设备和车辆,本发明的一种车辆OTA升级方法通过计算OTA升级所需的电量E1、蓄电池所能放电的电量E2、动力电池所能放电的电量E3、动力电池转化后能直接提供给低压系统的电量E4和动力电池能...
  • 本申请公开了一种喷氢器喷氢控制方法、装置、设备、存储介质和计算机程序,涉及电池技术领域,公开了喷氢器喷氢控制方法,包括:根据发动机工况获取目标喷氢总量;根据所述目标喷氢总量以及预设的喷氢MAP控制图,获取每次喷氢量和喷氢次数;根据所述每...
  • 本申请公开了一种动力电池循环寿命提升方法、装置、设备及存储介质,涉及动力电池技术领域,该方法包括:对动力电池进行充放电测试,得到不同充放电特性参数对应的测试数据,充放电特性参数至少包括放电深度、充放电速率以及放电截至电压;对测试数据进行...
  • 本发明公开了一种混动变速机构的换档方法及相关设备,涉及传动换档领域,主要为解决目前混动变速机构的换档存在换挡顿挫以及NVH的问题。该方法包括:控制发电机基于扭矩平衡数据调节接合套两端的扭矩平衡,其中,所述扭矩平衡数据是基于基础信息确定的...
  • 本发明提供一种获取电堆停机吹扫数据的方法,包括:从每个全量数据子文件夹中提取电堆停机吹扫阶段对应的关键吹扫数据;根据分层阈值为所有关键吹扫数据确定分层标签;基于分层标签对关键吹扫数据进行分层提取,得到流道吹扫阶段的吹扫数据集、气体扩散层...
  • 一种车辆的轮胎包络及轮罩曲面包络生成方法、装置、设备及计算机可读存储介质,包括:通过获取输入的车辆信息,所述车辆信息包括系统参数信息和激励工况;根据对所述系统参数信息和所述激励工况进行全因子运动输出响应分析,确定车辆轮胎的空间包络;根据...
  • 本申请涉及一种适用于幼童和宠物的汽车安全座椅,属于安全座椅技术领域,该适用于幼童和宠物的汽车安全座椅包括多自由度运动平台,所述多自由度运动平台包括安装基座、与所述安装基座转动连接的第一连接部件,以及与第一连接部件转动连接的第二连接部件;...
  • 本申请公开了一种气量调节方法、装置以及车辆,该方法包括:控制机构接收第一信号,第一信号用于表征调节车轮气量的信息;以及接收第二信号,第二信号用于表征调节空气弹簧气量的信息;控制机构根据第一信号及第二信号,调节车轮、空气弹簧及气瓶中气体的...
  • 本申请公开了一种双电驱的换挡控制方法、装置、设备及存储介质,涉及电机控制技术领域。双电驱的换挡控制方法包括:获取由第一电机和第二电机共同驱动的车辆的换挡目标档位;计算所述换挡目标档位与前次目标档位的差值,并将所述差值与第一预设阈值进行比...
  • 一种测量轮胎噪声贡献量的方法、装置、设备及介质,属于汽车技术领域。其中,测量轮胎噪声贡献量的方法包括:当车辆在测试道路上行驶时,确定车内噪声值和连接点处的振动值,连接点包括托架与车身的连接位置;其中,所述测试道路包含第一路面和第二路面,...
  • 本申请公开了一种排气温度控制方法、装置、设备及存储介质,涉及汽车技术领域,所述排气温度控制方法通过将发动机排气系统的排气管内的排气温度与发动机排气系统所能承受的最高温度进行比较,从而判断出当前发动机排气系统的排温需求,再根据对应的排温需...
  • 本申请公开了一种电池充电控制方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆技术领域,公开了电池充电控制方法,包括:根据待充电电池的当前剩余电量确定充电允许功率;根据充电允许功率、目标车辆的制动能量回收功率、发电机目标输出功率以及发动机目标输出功率...
  • 本发明公开了一种燃料电池车辆及其能量管理方法和装置,涉及车辆能量管理的技术领域。在燃料电池车辆处于当前燃料配置周期时,获取燃料电池车辆的动力电池的剩余电量和燃料电池系统的输出功率,以及在下一燃料配置周期的车辆需求功率;在剩余电量处于第一...
  • 本申请公开了一种车辆电动踏板结构和车辆,属于车辆技术领域。所述车辆电动踏板结构包括:支架,用于与车辆的车身连接,所述支架上安装有电驱动组件;踏板总成,包括踏板和踏板臂,所述踏板臂的一端与所述踏板连接,另一端与所述电驱动组件连接,所述踏板...
  • 本申请公开了一种燃料电池系统及车辆,解决现有技术多堆集成燃料电池输出功率有限、无法实现较高的功率输出的技术问题。一种燃料电池系统包括支架、四个以上歧管以及两个以上电堆;四个以上歧管均连接于支架;两个以上电堆间隔分布于支架的外周;每个电堆...
  • 本申请公开了一种燃料电池电堆温度控制方法、装置、设备及介质,属于车辆技术领域。该方法包括:获取燃料电池的电堆温度和电堆温度变化率;根据所述电堆温度和所述电堆温度变化率,判断是否需要调节所述电堆温度;若需要调节所述电堆温度,则获取所述燃料...