本申请属于燃油液位传感器技术领域，公开了一种燃油液位传感器的故障检测方法、装置、设备、存储介质及产品。本申请通过待检测车辆上的燃油液位传感器采集当前燃油液位，并根据当前燃油液位确定车辆加油信号，然后根据待检测车辆对应的喷油量和车辆加油信...

本申请公开了一种充电剩余时间的确定方法、装置、存储介质和计算机程序，涉及电池技术领域，公开了充电剩余时间的确定方法，包括：获取上一充电周期电池包充满状态下的电池包总电量；获取电池包的当前充电电流；根据所述的电池包总电量以及所述的当前充电...

本申请的实施例提供了一种车辆行驶控制方法、装置、程序产品及车辆。该方法包括：如果在目标车辆行驶方向上的预设探测区域内的目标车道存在干扰车辆，则获取所述干扰车辆的车辆信息和所述预设探测区域内各个车道的车道信息，所述目标车道为所述目标车辆的...

本申请公开了一种网页显示控制的方法、设备和存储介质，涉及网页控制技术领域，所述网页显示控制的方法包括：根据用户操作向服务器发送查看请求，以使所述服务器根据所述查看请求发送对应的文件；接收所述文件，并对所述文件进行解析，得到文件内容；将所...

本申请公开了一种空调控制方法、装置、设备、存储介质及计算机程序产品，涉及车辆控制技术领域，该方法包括：通过根据动态怠速目标转速控制发动机转速，并根据发动机转速和不同时刻的静态怠速目标转速确定空调切断转速，进而根据发动机转速和空调切断转速...

本发明涉及车辆控制技术领域，具体公开了一种汽车驱动控制系统和新能源汽车。该系统包括：信息感知模块、控制模块以及状态识别模块；控制模块同时与信息感知模块以及状态识别模块通信连接；信息感知模块，用于采集新能源汽车各行驶部件的状态数据信息，并...

本申请公开了一种堆芯装配工装以及电堆装配方法、电堆，解决现有技术开发阶段手动装堆效率低的技术问题。堆芯装配工装包括分段叠料盒和定位杆，分段叠料盒设有开口槽以及多个用于容纳单电池的筛选槽，多个筛选槽沿多个单电池的堆叠方向依次分布，筛选槽的...

本申请公开了一种电机主动加热控制方法、装置、设备、存储介质及产品，涉及车辆电机控制技术领域，所述的方法包括：将请求转矩和输出电流模值对应的一维查表扩展为二维查表；根据请求转矩和降效目标电流在二维查表中查表，根据查表的目标d轴电流确定目标...

本申请提供了一种燃料电池发电系统保护方法、装置及电动汽车，涉及电动汽车技术领域。该燃料电池发电系统保护方法可以获取电动汽车的环境气压，以及接收来自第一气压传感器采集的空滤与空气压缩机之间的气管内的目标气压；在目标气压低于环境气压时，说明...

本发明公开了一种冷却润滑故障处理方法、控制装置及汽车，涉及汽车技术领域，其中，所述冷却润滑系统包括：在所述冷却润滑系统上形成有多个润滑油路，各所述润滑油路的油路入口和油路出口均连通于油底壳，多个所述润滑油路包括发电机润滑油路以及驱动电机...

本发明提供一种车辆稳定运动控制方法及相关设备，涉及车辆力矩控制算法技术领域，方法包括：采集车辆参数，车辆参数包括方向盘转向角度、车辆总质量、车辆偏航惯性矩、车辆左右轮的横向距离以及车辆重心到车辆前后桥的距离；基于车辆参数建立车辆动力学模...

本申请公开了一种挤出模具及其制备方法，解决现有技术挤出模具寿命短的技术问题。挤出模具包括模具本体以及第一金属复合层，所述模具本体设有相连通的导泥通道和成型通道，所述第一金属复合层覆盖于所述导泥通道的壁面，所述第一金属复合层具有作用于待挤...

本申请公开了一种信号传输装置及系统，涉及汽车技术领域，所述信号传输装置通过将各类低速传输信号按时序重组为低速的串行传输的低速串行信号，并将高速传输信号转换为高速的串行传输的高速串行信号，再将低速串行信号以及高速串行信号分别转换为不同波长...

本申请车辆控制技术领域，公开了一种电池加热控制电路、方法及装置，该电路包括VCU控制模块、包括MOSFET管的加热回路模块以及充电回路模块；VCU控制模块的输入端与电源模块连接，VCU控制模块的第一输出端与MOSFET管的输入端连接，M...

本申请公开了一种车辆安全驾驶技术领域，尤其涉及车辆风险控制方法、装置、设备、存储介质及产品，涉及车辆安全驾驶技术领域，该方法包括：在车辆静止状态下，检测车辆是否接收车辆启动请求，在车辆怠速工况下，检测车辆工况信息，根据车辆工况信息判断是...

本发明公开一种数据解析方法及装置，通过采集车辆的CAN报文，并存储在ASC文件中；针对同一报文I D的CAN报文，根据输入的提取间隔时间以及CAN报文的时间戳，从所述ASC文件中按顺序提取目标CAN报文；根据定义的DBC文件，对所述目标...

本发明公开了一种电机控制器、电驱动系统和电动汽车，涉及电机控制技术领域，其中，电机控制器包括控制驱动板、以及三相输出母线铜排，所述控制驱动板具有在第一方向上相对设置的第一侧和第二侧，所述控制驱动板的第二侧设有第一平面地，所述第一平面地接...

本申请公开了一种全功率燃料电池车动力电池的选型方法、装置及设备，其中，所述方法包括：根据驱动电机的输出功率和燃料电池系统的输出功率，确定动力电池的额定功率；根据预设温度下燃料电池系统启停的需求电量，确定所述动力电池的能量；根据所述能量和...

本申请公开了一种切换阀卡滞故障诊断方法、装置、设备及存储介质，涉及汽车控制技术领域，本申请包括：在车辆满足切换阀卡滞故障诊断条件时，接收泄漏诊断模块的泄漏诊断请求，根据所述泄漏诊断请求，对泄漏诊断模块中不同气流方向对应的电流值进行检测，...

本发明采用的技术方案是：一种电动车高压空气APTC的自动控制方法及系统，该方法包括以下步骤：在接收到空调制热请求后，计算乘员舱的制热实时需求热量；根据进风温度和风量挡位确定APTC不同制热档位对应的发热量；根据制热实时需求热量、不同制热...