本技术涉及一种电动车桥。在一个示例中，电动车桥包括多速变速箱组件，该多速变速箱组件旋转联接到第一电机并包含带有与其同轴定位的第一离合器的第一轴和带有与其同轴定位的第二离合器的第二轴。在多速变速箱组件中，第一离合器和第二离合器彼此平行并且...

本技术涉及一种电动驱动单元中的变速器系统。在一个示例中，电动驱动单元中的变速器系统包括旋转地联接到第一电机和第二电机中的每一台电机的输入轴和与第一副轴同轴布置的第一离合器，其中第一齿轮固定地联接第一离合器并且与固定地联接到输入轴的第二齿...

本发明涉及一种变速器系统。在一个示例中，变速器系统包括较高‑较低范围离合器组件，该较高‑较低范围离合器组件定位在多速离合器组件的下游，并且设计成使变速器系统在较高范围运行模式和较低范围运行模式之间切换。较高‑较低范围离合器组件包括较低范...

提供了用于减少静止期间车辆移动的方法和系统。在一个示例中，用于混合动力或电动车辆的方法可以包括监控电机的要求扭矩和离合器位置、通过将要求扭矩与离合器位置相乘来预测输出轴处的扭矩，以及响应于预测扭矩超过阈值扭矩的指示以默认状态操作混合动力...

本技术涉及用于变速器的制动系统。在一个示例中，变速器可包括沿变速器的纵向轴线与第二制动器直列布置的制动系统。每个制动器可具有多个隔板，隔板可通过至少一个销固定到变速器的壳体。制动系统还可以包括定位在第一制动器和第二制动器之间的端板，该端...

本文涉及一种用于扭矩变换器的反应构件的支承组件，支承组件包括支承构件，支承构件包括凹口和肩部部分，保持构件，保持构件部分地接收在支承构件的凹口中，至少一个单向离合器，至少一个单向离合器设置在支承构件上并且限定旋转轴线，以及套筒构件，套筒...

提供一种变速器系统。该变速器系统包括经由驱动轴旋转联接到第一泵、第二泵和第三泵的电动马达，其中第一泵的输出部与润滑回路流体连通，并且其中第三泵的输出部与致动回路流体连通。该变速器系统还包括流体联接到第一泵的输出部和第二泵的输出部的阀门，...

提供了用于混合动力变速器的方法和系统。在一个示例中，用于混合动力变速器的方法包括，响应于第一模式与第二模式之间的转换，在断连或连接电池接触件之前调整电动马达的逆变器上的电压。在第一模式下，使用电池和至少电动马达为变速器输出轴的旋转提供动...

本发明提供了一种用于具有多个通道的旋转轴的润滑系统。在一个示例中，该系统包括联接到中心润滑剂通道的泵、具有多个通道的旋转轴、平行于该旋转轴的旋转轴线定位的进气通道、以及多个通道中的第一通道的第一孔口，其中该第一孔口定位在进气通道与中心润...

提供了用于变速器的方法和系统。在一个示例中，变速器包括布置在其两侧上的电动马达。在至少一个示例中，在变速器的相对两侧上的电动马达联接到单个输入轴。动马达联接到单个输入轴。动马达联接到单个输入轴。

本发明描述了用于操作多模式机电无级变速器(EMIVT)的方法和系统，该机电无级变速器联接到发动机并且包括两个电机。在一个示例中，两个电机的操作模式在不考虑车辆速度和系统状况的情况下来控制，车辆速度和系统状况是两个电机之外的项目。两个电机...

本文提供了扭矩转换器和直接驱动单元的布置和操作方法。在一个示例中，原动机可构造成经由扭矩转换器和直接驱动单元中的一个联接到变速器，直接驱动单元包括较高范围离合器和较低范围离合器。和较低范围离合器。和较低范围离合器。

本公开描述了一种用于操作包括两个动力输出装置的变速器的方法和系统。在一个示例中，内燃机和/或电机可以经由第一和第二动力输出装置向附件装置供应动力。替代地，动力可以经由第一和第二动力输出装置中的一个或两个递送到变速器。个递送到变速器。个递...

本公开描述了一种用于操作包括两个动力输出装置的变速器的方法和系统。在一个示例中，内燃机和/或电机可以经由第一和第二动力输出装置向附件装置供应动力。替代地，动力可以经由第一和第二动力输出装置中的一个或两个递送到变速器。个递送到变速器。个递...

提供了一种用于车辆的方法和系统。在一个示例中，用于车辆的方法包括调节电机的输出扭矩以产生所期望的车辆速度和推进方向，同时操作经由变速器提供动力的辅助负载。输出扭矩可以在使变速器的离合器或行车制动器脱离以机械地解锁变速器的输出轴时调节。第...

提供了一种用于车辆上坡控制的方法和系统。方法的示例可以包括在车辆停止状况期间，在变速器的离合器接合的情况下操作以机械地锁定变速器，该变速器具有多个动力输入部，包括接收来自电机和原动机的输入的输入部；释放离合器或行车制动器中的至少一个，并...

本文提供了用于车辆变速器的方法和系统。车辆变速器包括构造成与移动动力源机械地联接的输入交接部。车辆变速器还包括第一断开装置，第一断开装置将第一输出部可释放地机械地联接到第一驱动桥，以及第二断开装置，第二断开装置将第二输出部可释放地机械地...

本发明涉及一种电动传动系统。电动传动系统包括机械地联接到变速器的第一电机和第二电机，以及联接到第一电机的取力器(PTO)组件。PTO组件包括第一离合器，该第一离合器联接到PTO齿轮组并且设计成将PTO与第一电机选择性地断开连接，并且PT...

提供了一种用于陆基轮式或履带式车辆的电磁推进单元。该推进单元包括转子堆叠、转子轴和平衡板组件。该平衡板组件包括将转子堆叠固定到转子轴的基板，其中该基板包括轴向延伸穿过基板的空气通道以及形成在转子堆叠与基板之间并与空气通道流体连通的平坦通...

提供了一种用于陆基轮式或履带式车辆的电磁推进单元。该推进单元包括具有外板的平衡板组件，该外板设计成联接到转子组件。在该平衡板组件中，该外板包括唇部，该唇部在转子组件的旋转期间从形成在转子组件与定子之间的气隙泵送一种或多种流体，并且该外板...