本发明公开了一种具有保护功能的汽车速度传感器测试实验台及其测试方法。该实验台包括实验台箱体以及设置于实验台箱体上的三坐标轴、温度箱及目标轮安装底座，待测传感器安装于三坐标轴并位于温度箱内，待测目标轮安装于目标轮安装底座并位于温度箱内。控...

一种基于无钥匙进入系统的道口管理方法及系统，所述方法包括：车辆接近道口时，道口控制器通过射频天线向车辆发送认证信号；车辆通过其装配的射频接收器接收认证信号，并通过其装配的低频天线发射认证响应信号；道口控制器通过低频接收器获得认证响应信号...

本发明的实施例公开了用于标定车辆的胎压传感器的方法。根据一个实施例的方法包括：通过车辆的无钥匙进入与启动系统的第一天线分别向第一胎压传感器和第二胎压传感器发送标识信息请求消息，并接收第一胎压传感器的第一标识信息和第二胎压传感器的第二标识...

本实用新型提供一种壳体组件，包括壳体及用于将壳体固定于安装位置的支架，壳体包括第一壳体与第二壳体，支架固定第一壳体与第二壳体,壳体包括容纳支架的支架接口，支架接口包括位于第一壳体的第一支架接口部与位于第二壳体的第二支架接口部。本实用新型...

本发明提供一种用于诊断电负载状态的电路，其包括输出端子脚、第一电阻、第二电阻、开闭部件、电容、电源、开关和第一诊断模块。输出端子脚用于构成与电负载的电连接。电负载、开闭部件、第一电阻和第二电阻构成一个串联电路。第一电阻和开闭部件相邻接。...

一种基于无钥匙进入启动装置的数据处理系统，包括：作为数据中转节点的无钥匙进入启动装置，其具备通过天线与外部无线通信的功能，且其与汽车总线连接；一个或多个车载目标设备，其与无钥匙进入启动装置间通过汽车总线进行数据通信；其中，无钥匙进入启动...

本发明提供一种测试汽车天窗控制器的方法，包括：根据天窗的功能定义，获取天窗的所有静止状态、运行状态和所有触发静止或运行状态的操作事件，并且根据所有的状态和事件构建有限状态机；通过该有限状态机生成全部的测试用例场景；通过触发测试用例中设定...

一种发动机控制单元配置策略，包括：步骤S100：在整车下线时，对发动机控制单元进行防盗信息匹配以及防盗认证；步骤S200：根据防盗信息匹配以及防盗认证的结果，对发动机控制单元进行相应配置后，整车进入下一个工位。该策略解决了在整车下线过程...

本发明提供一种用于霍尔电流传感器的诊断和自保护电路，包括：微控制器MCU，其包括端口1-4，用于接收并处理各端口输入的电信号，并输出相应的处理结果；电路保护模块2，其分别连接霍尔电流传感器的输出端和MCU的端口1；信号处理模块1，其分别...

本发明的实施例公开了用于控制车辆的天窗的装置及其方法，其中天窗包括玻璃和遮阳帘。根据一个实施例的装置包括：天窗控制模块，其被配置为控制玻璃和遮阳帘的运动，以及获取玻璃和遮阳帘的位置；比较模块，其被配置为将所获取的玻璃的位置和遮阳帘的位置...

本实用新型一方面提供了一种管道总成，包括：第一管道，所述第一管道包括第一本体，所述第一本体具有第一内径；以及第二管道，所述第二管道包括第二本体，所述第二本体具有第二外径；其中，所述第一本体的一个端部一体地形成有缩口部段，所述缩口部段具有...

本发明提供一种基于ECU和ACC的制动控制方法，包括：ECU与制动踏板之间配置有至少两路物理信号线，使得ECU能够同时获取与制动踏板上的刹车动作相关的第一制动控制信号和第二制动控制信号；ECU直接从ABS获取或从车载CAN线上获取ABS...

本实用新型公开一种连接部及具有该连接部的传感器。所述传感器包括支架总成和壳体，该壳体二次注塑成型于支架总成上，该支架总成包括金属端子、电子元件及连接部，所述电子元件包括一电阻，连接部用于承载电阻并定位金属端子，所述电阻包括电阻本体及两个...

本实用新型公开一种传感器及其支架总成。该支架总成包括支架本体，支架本体上设有用于支架总成与外壳注塑时对支架总成进行定位的定位部，所述定位部凸设于支架本体的表面上，定位部包括一本体，定位部的本体临近支架本体一端的外表面上凸设一圈密封肋，该...

本实用新型提供一种汽车钥匙按键，包括本体以及在本体背面相对设置的第一卡扣与第二卡扣，第一卡扣的卡接量大于第二卡扣的卡接量。本实用新型还提供一种汽车钥匙。本实用新型提供的汽车钥匙按键，增大汽车钥匙按键两侧卡扣中任意一个的卡接量，使得汽车钥...

一种调节车窗通风的方法，包括：在确定用户调节车窗通风的需求后，获取车辆当前车速；在车辆当前车速未超过禁用车窗通风的速度阈值时，根据对应当前车速的通风模式调节各车窗的位置。所述方法能将不适宜进行车窗通风操作的情形在初期就禁用，避免引发安全...

本实用新型公开了一种汽车用传感器，包括注塑成型的壳体，所述壳体具有用于连接的法兰部以及分别位于所述法兰部两端的连接端和传感器端，所述传感器端的侧面具有两个相对的凸台，两个所述凸台位于所述传感器端的注塑浇口位置。采用这种汽车用传感器，其能...

本实用新型公开了一种轮速传感器，包括壳体，所述壳体包括用于实现所述轮速传感器连接的法兰部以及位于所述法兰部一侧且内置有传感器芯片的传感器头部，所述传感器头部具有远离所述法兰部的底端，所述底端的至少一侧延伸有阻挡部。这种轮速传感器，能够减...

本实用新型公开一种传感器及其支架总成。该支架总成包括支架本体，支架本体上设有用于支架总成与外壳注塑时对支架总成进行定位的定位部。所述定位部凸设于支架本体的第一表面上，定位部外围的支架本体第一表面上进一步设置一密封结构，所述密封结构包括密...

本发明提供一种助力转向扭矩补偿方法，包括：检测方向盘的旋转角度A和旋转方向D，并计算出方向盘旋转的角速度ω和角加速度根据旋转方向D和角速度ω，确定电子液压助力转向系统EHPS所需的基本扭矩补偿值Tq_bas；根据方向盘的角加速度确定基本...