本发明涉及车载技术领域，尤其涉及用于车辆的后备箱的车载消毒系统，至少包括：至少一个可移动的第一消毒装置，其配置成用于将消毒介质释放到后备箱中；电子控制单元，其配置成用于操控所述第一消毒装置；其中，消毒装置配置成能够在电子控制单元的控制下...

一种电动卡车用的驱动装置，在提高驾驶感觉的同时具有操舵角0

一种电动卡车，能够实现制造成本的降低。电动卡车(1)包括分别设置于电动卡车(1)的驱动轮(2A)并将马达的驱动力向驱动轮(2A)传递的驱动单元(10)、车体框架框体(5)及车体连结部(32、33)。车体框架框体(5)包括在电动卡车(1)...

一种电动卡车用的驱动装置，在满足所希望的悬架性能的同时具有操舵角0

[问题]提供一种能抑制支承装置的大型化、高重量化，同时提高驱动单元在车辆侧倾时等的稳定性的车辆用驱动装置。[方案]车辆用驱动装置包括：在具有梯形车架的车辆中产生驱动力的马达(10)、对从马达(10)传递的驱动力进行改变的变速机构(20)...

[问题]提供一种能够使可靠性和制造效率进一步提高的电动商用车等电动车辆用悬架装置。[方案]电动车辆用悬架装置包括传递安装在车辆上的马达(2)的驱动力的动力传递机构(4)和将传递给到动力传递机构(4)的驱动力分别传递给一对车轮(8L、8R...

本发明提供一种在安装大小无法收纳于电动卡车的车架间的电池包的情况下能够确保电池包的扭转刚度和侧向碰撞安全性的车辆用电池包支承装置。一种电池包(2)支承装置(10)包括电池侧支架(20)和车架侧支架(30)，电池侧支架(20)收纳电池包(...

一种车辆用电池包的支承装置及电动车辆，提高电池包的保护性能。支承电池包(30)的支承装置(10)包括框架侧托架(4)、电池侧托架(5)以及弹性连结部(6)，所述电池包(30)具有配置在构成车辆的梯形框架(40)的侧梁(41)之间的第1空...

本发明涉及车辆的娱乐交互领域。具体地，本发明涉及一种用于个性化地输出车辆的娱乐交互功能的方法，所述方法包括以下步骤：检测潜在影响车辆的驾驶安全的至少一个标记条件；确定所述至少一个标记条件与驾驶安全的相关性；基于所述相关性确定车辆的娱乐交...

本发明涉及车辆领域。具体地，涉及一种用于收集用户对车辆的至少一部分的反馈意见的车辆侧设备，所述车辆侧设备包括处理器和与处理器通信连接的计算机可读存储介质，计算机可读存储介质中存储有计算机可读指令，当计算机可读指令被处理器执行时，使得车辆...

本发明涉及一种用于在具有互联网连接和输入/输出接口(4)的车辆(1)中交易加密货币的方法。本发明的方法的特点是，设有用于以加密货币交易的控制模块(7)，该控制模块基于所存储和/或所调用的关于当地法律规定的信息检查每项期望的交易行为，其中...

本发明涉及车辆动力电池热管理领域，具体提供了一种用于车辆动力电池的调温装置，包括：半导体调温单元，用于对车辆动力电池制热或制冷；温度监测单元，用于监测车辆动力电池的温度；和控制单元，用于根据温度监测单元监测到的温度来控制半导体调温单元对...

本发明提出了一种用于运行车辆的方法，其中，所述方法包括以下步骤：当前变速量获取步骤，在所述当前变速量获取步骤中，获取当前在踩刹车时所述车辆的当前变速量；信息获取步骤，在所述信息获取步骤中，所述车辆获取至少基于所述当前变速量和近期在正常路...

本发明涉及一种用于测试电池模组的压力感测组件(100)，其中，所述电池模组包括多个电芯(21)以及壳体(22)，其中，所述压力感测组件(100)能够取代电池模组的至少一个电芯(21)并组装成待测试电池模组(20)，用于感测所述待测试电池...

一种用于车辆的空气过滤器的维护方法，所述方法能够计算车载空调中用于过滤空气颗粒的空气过滤器已经吸收的颗粒质量，所述方法至少包括下述步骤：至少收集下述数据：车辆位置、空调状态信息和通过车载空气质量传感器所测量的车辆位置的PM2.5和PM1...

本发明涉及一种用于车辆的充电插座(1、2)的防护结构，尤其用于新能源汽车的充电插座(1，2)，其中，所述防护结构具有一个防护盖(3)，其中，所述防护盖(3)适于连接在至少两个充电插座中的相邻的两个充电插座(1，2)之间的连接位置处，并被...

本发明涉及一种用于车辆(100)的自启停功能的控制方法，所述控制方法至少包括以下步骤：确定所述车辆(100)的实时位置；获取基于所述实时位置的当前路段的拥堵指数，所述拥堵指数表明交通拥堵情况；根据所述拥堵指数开启或关闭所述自启停功能。本...

本发明涉及一种用于机动车(3)的车门(2)的门把手(1)。在此对本发明重要的是设有座板(4)、把手抠槽(9)和可移出的把手件(5)，设有安置在该座板(4)上/内或者安置在该把手件(5)上的至少一个照明装置(8)，该照明装置具有至少一个发...

本发明涉及车辆自动引导领域。本发明提供一种用于控制本车辆的转弯操作的方法，其包括以下步骤：S1：在本车辆即将或正在执行转弯操作期间，获取从不同于本车辆当前行驶方向的方向接近本车辆的目标车辆的第一特性；S2：基于目标车辆的第一特性对目标车...

本发明涉及一种用于车辆转毂试验的循环工况驾驶方法，所述方法至少包括第一驾驶模式和第二驾驶模式，其中，在激活所述第一驾驶模式时，通过计算机程序控制油门开度信号和制动信号，使车辆能够以循环工况速度曲线进行自动驾驶运行，在激活所述第二驾驶模式...