重庆交通大学专利技术

重庆交通大学共有6059项专利

  • 本发明涉及一种长效缓释负氧离子‑远红外功能的沥青改性剂及其制备方法与应用,属于道路工程材料与生态环境功能材料交叉技术领域。为解决现有改性沥青负氧离子释放不持久的问题,本发明提供了一种长效缓释负氧离子‑远红外功能的沥青改性剂,组分包括电气...
  • 本发明属于三维磁场设备技术领域,具体涉及一种快拆式三维磁线圈用散热结构,包括外壳、可拆卸连接在外壳表面的盖板以及设置在外壳内部的线圈骨架,线圈骨架包括尺寸由大到小的第一支架、第二支架和第三支架,第一支架竖置并可拆卸连接在外壳内,第二支架...
  • 本发明公开了一种融合物理模型与数据驱动的钢构件腐蚀疲劳裂纹扩展速率评估方法。该方法首先通过预腐蚀与疲劳试验获取数据,并采用M‑积分计算应力强度因子。进而,利用皮尔逊系数和SHAP‑XGBoost方法分析特征相关性并量化各参数对裂纹扩展的...
  • 本发明公开一种钢轨表面疲劳裂纹的三维涡流热成像检测装置及方法,属于材料科学领域,包括:硬件设备包括检测运动平台、机械手臂装置、中控箱、三维涡流热成像模块以及感应加热模块;机械手臂装置和中控箱安装在检测运动平台的顶端,三维涡流热成像模块及...
  • 本发明公开了一种基于MXene催化与絮凝强化的污泥脱水方法。该方法通过构建MXene/硫酸亚铁/次氯酸钠催化‑氧化体系,结合壳聚糖絮凝作用,依次将MXene、硫酸亚铁、次氯酸钠按比例加入装有污泥的反应器中;调整pH值至适宜范围,并将温度...
  • 本申请提供了一种复合机器人本体结构可靠性测试方法及装置,通过复合机器人在稳定运行时的历史物理量监测数据确定复合机器人的可靠性评估基线;将复合机器人在运行时各结构部件的物理量监测数据与可靠性评估基线进行对比,确定复合机器人的结构异常单元;...
  • 本发明涉及车辆动力学仿真与虚拟测试的技术领域,具体涉及一种车辆运动构件及其物理属性解析方法与装置。方法包括S1:接收并存储车辆在多场景、多时刻下的历史动态数据,基于车辆三维模型完成构件划分并结合历史动态数据提取构件的动态特征和物理属性特...
  • 本发明涉及一种基于二维格子玻尔兹曼的实时船舶操纵流固耦合模拟方法,包括:基于纳维‑斯托克斯方程,计算水域的二维流场数据;基于所述二维流场数据,提取船体周围预设船长倍数的区域作为实时流体计算区域;利用格子‑玻尔兹曼方法对实时流体计算区域进...
  • 本发明提供了一种基于污水内投‑氧气外供的生物脱氮装置及工艺,本发明采用球形多孔聚氨酯泡沫作为生物膜载体,形成碳源由内向外、氧气由外向内的逆向扩散梯度。基于Fick定律,利用浓度梯度驱动污水中碳源和氨氮由生物膜载体内部向外扩散,同时氧气从...
  • 本发明涉及管道内部损伤视觉检测技术领域,且公开了一种管道内部损伤视觉检测系统及方法,包括图像采集模块、图像预分析模块、管道损伤检测模块和检测预警模块,图像采集模块基于管道机器人搭载的图像采集设备获取当前管道内的图像数据,并传输给图像预分...
  • 本发明公开一种用于模拟齿轨车辆齿轮齿轨相互作用的试验装置,属于齿轨交通技术领域,包括试验平台,试验平台的顶部设有第一凹槽,第一凹槽内滑动连接有齿条座,齿条座上设有齿条,齿条的顶部啮合有齿轮,齿轮传动连接有第一驱动机构,第一驱动机构传动连...
  • 本发明公开了一种基于三维激光扫描的锚杆锈蚀形貌三维重构方法及系统。该方法包括:通过三维激光扫描获取锚杆表面点云数据并进行预处理;对点云进行序列化切片处理,建立与锚杆轴向对齐的局部坐标系;采用带相邻切片连续性约束的改进RANSAC算法,逐...
  • 本发明公开了一种可视化桥梁损伤示警系统,包括测量装置、联动装置和示警装置;测量装置用于检测桥墩顶部与承台和/或桥墩顶部与主梁之间的水平方向相对位移;联动装置将水平方向相对位移转化并放大成竖向位移,并传导至示警装置;示警装置显示位移刻度值...
  • 本发明公开一种基于废塑料挤出裂解工艺合成低温沥青再生剂的方法,包括以下步骤:S1,废塑料预处理:将废塑料通过熔融挤出后切成颗粒,制得废塑料颗粒;S2,低温再生剂制备:将废塑料颗粒与废植物油混合均匀后进行裂解挤出处理,获得裂解产物;以废塑...
  • 本发明公开了一种纳米纤维膜制备方法,其特征在于,包括以下步骤;S1将热塑型聚氨酯与聚乙烯亚胺按一定比例加入到丙酮与N,N‑二甲基甲酰胺的混合溶剂中,制得含柔性热塑型聚氨酯/聚乙烯亚胺的纺丝溶液;S2将制得的纺丝溶液装入注射器中,采用静电...
  • 本技术适用于道路安全引导技术领域,提供了一种基于视觉引导的道路安全装置,包括安装架;固定安装在所述安装架上的显示屏,所述显示屏用于对道路路况信息进行展示;设置在所述安装架上的连接架;固定安装在所述连接架上的摄像头,所述摄像头用于对道路路...
  • 本发明公开了一种基于3S协同优化的飞行汽车陆空模态切换控制方法,包括:S1.构建融合地面轮胎摩擦圆与旋翼气动干扰的六自由度耦合动力学模型;S2.基于耦合动力学模型,通过卡尔曼滤波,实时解算动态摩擦圆裕度;S3.基于五次多项式插值生成七段...
  • 本技术涉及透水铺装结构技术领域,且公开了一种组装式透水道路铺装结构,包括透水砖本体,透水砖本体的一侧固定连接有对称的卡块,透水砖本体远离卡块的一侧开设有与卡块相匹配的卡槽,卡槽的内壁底部固定连接有多个定位销,且定位销呈线性阵列等距分布在...
  • 本发明公开了‌一种用于岩溶管道探测的螺旋桨推进漂浮探测球,涉及岩溶管道探测技术领域,包括外壳、内壳、动力组件和探测组件,探测组件包括核心电路板、惯性定位单元、无线数据传输单元与信息储存单元。本发明通过螺旋桨推动探测球移动,使得探测球在平...
  • 本发明公开了一种腐蚀损伤拉吊索应力状态的识别方法及装置。涉及桥梁检测技术领域。方法包括:步骤1:控制应力传感组件沿拉吊索轴向移动至预设测点,建立数据传输链路;步骤2:利用传输链路分别进行基于低频谐振增强力磁耦合的拉吊索索力识别和高频自感...