本实用新型涉及一种用于汽车前制动器装配的夹紧装置，包括压钳座、压钳、压钳头、定位环和底板；所述压钳座和定位环分别固定在底板上，压钳座位于定位环的外侧；所述压钳固定在压钳座的顶端；所述定位环是一有断口的圆台，定位环的内圆面与前制动器的外圆...

本发明涉及一种汽车前门安装定位工装，由定位框架和前门窗夹紧装置、前门框前部夹紧器、前门框后部夹紧器、高度位置定位块组成，在安装汽车前门时，采用该定位工装能够使汽车前门在前门框中得以准确定位，保证了汽车前门在前门框中的安装精度，减少了汽车...

本发明公开了一种汽车组合仪表剩余行驶里程处理方法，属于汽车电子技术领域。本发明在汽车正常行驶过程中，由存储在组合仪表存储器中的油箱原始油量与油耗之差得到剩余油量，再除以平均油耗得到剩余行驶里程。根据发动机转速信号对发动机状态进行判定，在...

本发明提出一种汽车发动机舱下托架，由托架本体、横向稳定杆安装板组成。托架本体采用无缝钢管制成，托架本体两端压扁并设有装配孔，后端有两个装配孔以螺接方式和车身发动机舱相连，前端与横向稳定杆安装板以保护焊连接。横向稳定杆安装板是钢板冲压件，...

本发明提出一种带保护装置的超声波液位探测器，其包括超声波液位探测器，在所述超声波液位探测器上连接一保护装置；所述保护装置为一个柱状空心体，所述柱状空心体底面为非封闭面，其余面封闭；所述柱状空心体的顶面用于安装超声波液位探测器，超声波液位...

本发明公开了一种汽车空调控制器按钮耐久性试验装置，该试验装置包括气缸、电磁换向阀、时间继电器、空气开关、油水分离器和计数器，通过设置时间继电器的循环时间，使所述汽缸按照规定时间控制汽车空调控制器按钮按键动作交替进行，从而实现对汽车空调控...

本发明提出一种测试发动机连杆螺栓预紧力的方法和专用工具，所述方法包括扭矩测试和压力测试两个步骤，其是采用在连杆盖两侧分型面处贴应变片，测量连杆盖的应变和预紧力，进而得到连杆螺栓的预紧力。专用工具包括传力部分和支撑部分，其是在使用压力法测...

本发明请求保护一种汽车离合踏板行程调整结构，所述调整结构包括限位螺栓安装支架、限位螺栓、调整螺母及固定螺母；所述的限位螺栓安装支架固定在离合踏板臂下部与离合踏板的下限位支架相对应的位置，限位螺栓安装支架上有螺栓孔，螺栓孔上焊接有固定螺母...

本发明提出一种汽车前支柱安装座总成，包括带有筒形骨架结构的上、下板和中心有套筒的橡胶件。橡胶件安置在上、下板组合形成的整体筒形结构内，上、下板用螺栓铆接后连接在车身上，为了增加橡胶件位于安装座上面部分的相对高度，本发明将上板的圆筒形骨架...

本发明提出一种发动机用气流控制单向阀，其包括上壳体、下壳体、阀芯、密封垫和弹簧。上壳体的一端插进下壳体一端，通过螺纹或焊接工艺连接在一起，气流由上壳体进下壳体出。在上壳体连接端的端面上有一圈环状凸台和一圈可径向通气的阀芯导向支架，环状凸...

本发明提出一种双燃料发动机的电磁阀组支架，其包括呈长条状的基板和焊接在基板上的侧板，两者焊接后形成的纵截面形成为Ｌ型。在所述基板左右两端各开有一与发动机安装配合的安装孔。在所述侧板靠近两端位置各设置有一个用于装配电磁阀组的凸焊螺母。本发...

本发明请求保护电动汽车中电池管理系统（ＢＭＳ）的标定模块，涉及汽车电子技术。本标定模块数字信号处理器通过总线缓冲器与ＣＡＮ总线控制器进行数据交换，并通过复杂逻辑控制器件对ＣＡＮ总线控制器进行操作，从而保证数字信号处理器对ＣＡＮ通讯信息的...

本发明公开一种定位空间两点相互垂直线交点的定位装置，它由分离设置的光束发生器、移动定位器和光束接受器三部分配套构成。移动定位器由定位装置与定位光源体组成；定位装置为一个截面呈等腰直角三角形的箱框结构，在第一直角面和第二直角面上直角边中心...

本发明公开一种发动机左安装支架，其由车身大梁安装面及两侧的支撑板组成，两支撑板对称向前伸出形成发动机支臂安装部，两发动机支臂安装部从两支撑板前端先向前延伸形成一小段延伸面，然后再对称向内弯折并顺势斜向延伸形成一段折弯面，最后再对称向前延...

本发明提供一种具有密封和缓冲效果的汽车天窗排水管接头，所述接头的外周靠出口方向形成有固定密封结构，与车身钣金上的安装孔安装配合。所述固定密封结构由形成在接头外周的两圈相对但半径不同的圆台以及位于两圆台之间的与车身钣金上的安装孔配合卡槽构...

本发明提出一种汽车顶盖后部结构，由顶盖、后横梁加强板、后横梁、背门铰链加强板组成。顶盖的末端焊接边焊接连接在后横梁加强板的中下部位置，后横梁加强板的下部绕过顶盖的末端焊接边并外翻形成下部焊接边，后横梁加强板内侧通过上部和下部的焊接边与后...

本发明提供一种汽车天窗排水管接头，其包括接头本体，接头本体中心有容排水管穿过的通孔，所述接头本体的朝向汽车侧围外板外侧的一端的通孔口处一体成型有一易拉开封闭部位，将所述通孔口封闭，所述接头本体中部外周有一圈与汽车侧围外板上的安装孔配合的...

本发明提出一种带减振结构的封闭式管夹组件，其由管夹体和减振垫组成。所述管夹体由管夹座和管夹盖构成，所述管夹座上有一半孔槽和螺栓安装孔，所述管夹盖上对应有另一半孔槽，管夹盖盖接于管夹座上，两个半孔槽合围形成管子固定孔。减振垫为两个半环状结...

本发明提供了一种发动机后悬置安装结构，它包括下加强板、安装板、上加强板、螺纹管。下加强板的中部呈向上的凸起结构，在该凸起结构的上表面焊接有安装板，在安装板上焊接有至少两个螺纹管，螺纹管上端再焊接上加强板，上加强板与安装板平行，上加强板和...

本发明提出一种用于固定汽车地毯边缘的固定装置，它由地毯卡条和卡扣组成，所述地毯卡条用于装配在地毯的周边下部，其截面主体为ｎ型，其ｎ型主体的内侧边从顶部向底部逐渐斜伸形成一平滑的支撑斜面，其外侧边具有向上开口的地毯边缘固定槽。所述卡扣具有...