【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车总装制造
，具体涉及一种用于汽车前制动 器装配的夹紧装置。
技术介绍
在现代化生产中，为了提高生产能力以及提高装配效率，夹紧装置是经 常使用的一种工具。汽车前制动器总成的装配，以往在主装线上进行装配， 未采用分装夹具，这样存在的问题是前摆臂总成在主线装配后，摆臂球头销 总成上的螺栓孔分别被摆臂总成遮挡，螺栓无法打紧，也无法打扭力，操作 困难，给整车总装带来了许多麻烦。而前制动器总成是一个不规则回转体， 怎么摆放它都会滚动，没有分装夹具，摆臂球头销总成装配操作就更为困难， 无法保证前制动总成的装配质量，影响装配节拍。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于汽车前制动器的夹紧 装置，以避免前摆臂总成在主线装配后，摆臂球头销总成上的螺栓孔分别被 摆臂总成遮挡，螺栓无法打紧。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是 一种用于汽车前制动器装配的夹紧装置，该装置包括压钳座、压钳、压 钳头、定位环和底板；所述压钳座和定位环分别固定在底板上，压钳座位于 定位环的外侧；所述压钳固定在压钳座的顶端；所述定位环是一有断口的圆 台，定位环的内圆面与前制动器的外圆台阶面相配合，断口具有向外的斜切 面，与前制动器总成凸块的大小相适应，所述压钳上的压钳头的中心对准所述的定位环的中心。本夹具采用前制动器总成外圆台阶面放在夹具定位环内圆面内，凸块摆 放在夹具定位环断口内，用其前制动器总成台阶外圆定位，定位精度好，而 且便于操作，与产品接触面采用尼龙材料，装配夹具不需要较大的专用场地， 能够满足前制动器总成与摆臂球头销总成分装要求，并能够满足打扭力条 件。这样...
【技术保护点】
一种用于汽车前制动器装配的夹紧装置，其特征在于，该装置包括压钳座（１）、压钳（２）、压钳头（４）、定位环（５）和底板（６）；所述压钳座（１）和定位环（５）分别固定在底板（６）上，压钳座（１）位于定位环（５）的外侧；所述压钳（２）固定在压钳座（１）的顶端；所述定位环（５）是一有断口的圆台，定位环（５）的内圆面与前制动器的外圆台阶面相配合，断口具有向外的斜切面，与前制动器总成凸块的大小相适应，所述压钳（２）上的压钳头（４）的中心对准所述的定位环（５）的中心。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：温家林，赖从亚，王志宏，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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