本发明涉及一种汽车杯托，包括杯托本体和杯托底座，还包括灯头、环境灯光条和透明灯罩，所述灯头内设有发光灯管，环境灯光条的两端安装在发光灯管中，灯头和环境灯光条均固定在杯托上。本发明所述汽车杯托，在现有的杯托上增加有灯头和与灯头相连的环境灯...

本发明公开了一种汽车仪表板总成与车身前围板的安装结构，包括仪表板本体、与仪表板本体焊接在一起的前除霜风管本体、车身前围内板，还包括呈喇叭状的导向套和凸焊螺栓，所述导向套与前除霜风管本体固定连接，所述凸焊螺栓的一端固定在车身前围内板上，另...

本发明涉及一种汽车中门上臂与车身的安装结构，包括具有主臂和导向轮的汽车中门上臂，所述导向轮安装在主臂的一端，导向轮装配在汽车车身上的导轨中且可在导轨内滑动，所述主臂的另一端则与汽车中门连接固定，在所述主臂上与导向轮相邻的位置安装有限位轮...

一种汽车后桥半轴，包括半轴和半轴端部的凸缘盘，在半轴凸缘盘上沿圆周方向均匀分布有五个车轮螺栓孔，并在半轴凸缘盘上开有给制动器底板安装让位的让位通孔。所述的让位通孔有五个，为圆形通孔，也在凸缘盘上均匀分布。本发明采用了五颗螺栓的布置方式，...

本申请公开了一种过流检测电路及过流保护电路，包括：电流传感器，用于采集电机功率模块输出的电流模拟信号；电流信号处理电路，与电流传感器相连接，将电流传感器采集到的电流模拟信号转换为运放可测量的电压信号，并进行滤波及隔离，输出电压值；电流比...

一种汽车发动机支撑梁结构，其包括支撑梁上板、支撑梁下板和发动机安装支架，所述发动机安装支架焊接支撑梁上板的一端的上表面。所述支撑梁上板是一块整板，所述支撑梁下板由两块板组成，分别为下板Ⅰ和下板Ⅱ，它们分别焊接在支撑梁上板的左右两端的下面...

一种定位安装转向球头管的组件，其包括定位架和定位块；定位架为F形，定位架的两个横向平行的横板上各有一个容中空螺栓通过的孔，两个孔同轴布置，两个横板之间为容纳球头管的球头部分的空间，其距离大于球头部分的螺栓孔的长度；定位架的竖向板上开有一...

本实用新型公开了一种电动车用永磁同步电机及其控制器的温度检测电路，包括电机定子温度传感器、电机控制器PCB板温度传感器、与电机定子温度传感器连接的电机定子温度采样电路、与电机定子温度采样电路连接的电机定子温度处理电路、与电机控制器PCB...

本实用新型公开了一种汽车双离合湿式自动变速器的液压回路过滤系统，包括吸油过滤器、油泵、压力过滤器、旁通阀、溢流阀和主调压阀；吸油过滤器的进油口伸入油底壳中，出油口通过管路与油泵连接，油泵通过管路与旁通阀和压力过滤器连接，旁通阀通过管路与...

本实用新型公开了一种发动机冷却水套流量分配调节装置，该流量分配调节装置呈圆柱体形，流量分配调节装置有两只，分别安装在气缸体水套的圆孔内，将气缸体水套分隔为进气侧区域和排气侧区域，在流量分配调节装置上开设有环槽或十字交叉孔，环槽或十字交叉...

一种发动机前端附件轮系，包括曲轴皮带轮、空调压缩机带轮、水泵带轮、机械自动张紧轮和多楔带；所述曲轴皮带轮、空调压缩机带轮和机械自动张紧轮依次通过多楔带围绕连接，所述水泵带轮位于空调压缩机带轮和机械自动张紧轮之间，并位于多楔带外侧，由多楔...

本实用新型公开了一种组合式塑料管夹，包括左管夹和右管夹；所述左管夹与右管夹相连，并可相对转动；所述左管夹由半圆筒形的左管夹座和半圆筒形的左管夹盖构成，左管夹座的一端与左管夹盖的一端相连，左管夹盖的另一端与左管夹座的另一端可扣合形成封闭的...

本实用新型涉及一种汽车后地板总成，包括后地板、后地板横梁和连接支架，所述后地板的前端与后地板横梁焊接固定，在后地板上设有备胎盆，在备胎盆的底面上沿车身纵向设有备胎盆加强梁，所述连接支架的后端与备胎盆加强梁的前端连接，连接支架的前端与后地...

本实用新型涉及一种微车前轮鼓包总成，包括前轮鼓包、前轮鼓包加强件和减震器托架，前轮鼓包的上端与减震器托架焊接，前轮鼓包的前侧和后侧通过分别点焊与前轮鼓包加强件连接，前轮鼓包的前侧中部在与前轮鼓包加强件、侧围搭接处设有工艺缺口，前轮鼓包的...

本实用新型公开了一种汽车蓄电池塑料托盘，包括边缘具有侧壁的托盘本体，该托盘本体的底面开设有用于将其固定在车体支架上的托盘定位安装孔；所述托盘本体的左侧壁两端部的上表面都设有向左延伸的第一平面，该第一平面上开设有空滤器安装孔；所述托盘本体...

本发明提供一种锂离子电池动态均衡控制方法，所述方法是根据整车驻车时间判断动力电池静置时间，当达到足够静置时间后，判断电池当前电压为电池真实状态，且根据此时压差判断是否需要均衡；同时根据压差的范围选取适当电阻进行放电，控制均衡时间。此方法...

本发明公开了一种纯电动汽车用AD采样电路，包括传感器、减法电路、DSP芯片、比较电路和参考电压电路；所述DSP芯片包括AD采样模块和PWM输出模块；所述传感器的输出端分别与减法电路、比较电路的输入端连接，所述减法电路的输出端与DSP芯片...

本发明公开了一种应用于制造过程中整车亏电自动监测的方法，控制器采集蓄电池电压V蓄电池；当蓄电池电压V蓄电池低于电压阈值V1且超过M1分钟时，再判断当前蓄电池电压V蓄电池是否≥电压阈值V2，若是，则通过CAN总线信号通知组合仪表进行声音和...

本发明涉及一种可调式汽车转向系统模态试验台，包括底板、两个第一安装支架、两个第二安装支架和第三安装支架，所述支架均可前后移动的安装在底板上；在第一安装支架间架设有第一安装管柱，在第一安装管柱上设有第一连接件，在第一连接件上固设有转向管柱...

本发明公开了一种法兰，所述法兰包括与缸盖连接的进气法兰面，和位于气道侧的气道法兰面，所述法兰上设置有气道孔，所述进气法兰面上设置有高于进气法兰面的整体凸面,所述气道孔分布在所述凸面上，所述法兰通过所述凸面与缸盖连接。该法兰结构既能够有效...