【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种法兰，所述法兰包括与缸盖连接的进气法兰面，和位于气道侧的气道法兰面，所述法兰上设置有气道孔，所述进气法兰面上设置有高于进气法兰面的整体凸面,所述气道孔分布在所述凸面上，所述法兰通过所述凸面与缸盖连接。该法兰结构既能够有效解决整体式排气法兰因热变形量大导致的漏气失效、螺栓松动、脱落，又能够解决分体式法兰共面度差，螺栓装配预应力集中，歧管总成结构刚度低、强度差，易共振等问题。本专利技术还公开了一种包括上述法兰的排气歧管结构。【专利说明】发动机排气歧管及法兰
本专利技术属于发动机
，尤其涉及一种法兰，本专利技术还涉及一种具有上述法兰的发动机排气歧管。
技术介绍
发动机排气歧管的作用是将发动机的各缸的废气集中后导入排气总管的带有分歧的管路，目前，排气歧管一般是通过法兰和缸盖连接，并在法兰和缸盖之间设置有密封垫片，并通过螺栓紧固压紧，以防止漏气。现有技术的排气歧管法兰主要有整体式和分体式。整体式法兰其法兰面直接与密封垫接触，通过螺栓与缸盖连接，这种结构的法兰，其热态塑性变形大，法兰变形量大，法兰和缸盖连接面之间接触力变大甚至...
【技术保护点】
一种法兰，包括与缸盖连接的进气法兰面（11），和位于气道侧的气道法兰面（12），所述法兰上设置有气道孔（15），其特征在于，所述进气法兰面上设置有高于进气法兰面的整体凸面（13）,所述气道孔（15）分布在所述凸面上，所述法兰通过所述凸面与缸盖连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵艳涛，戴永蓥，李兵，朱国兵，冯敏，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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