重庆长安汽车股份有限公司专利技术

重庆长安汽车股份有限公司共有20451项专利

  • 本申请公开了一种户外越野路线推荐方法、系统及车辆,所述方法包括:获取激光雷达检测到的激光雷达越野环境信息,并获取摄像头拍摄到的摄像头越野环境信息;将所述激光雷达越野环境信息和所述摄像头越野环境信息进行融合处理,得到融合越野环境信息;获取...
  • 本发明涉及车联网技术领域,公开了一种车辆场景服务编排系统、编排方法、智能终端及介质,系统包括:原子化服务构建模块,用于通过将车辆的原子化服务按照预设结构层次进行划分,来构建预设原子化服务结构;场景编排模块,包括场景信息配置单元及场景内容...
  • 本申请实施例提供一种基于车载多相机系统的可行驶区域融合方法及装置,属于智能驾驶视觉感知技术领域。所述方法包括:获取车载多相机系统中每一个周视相机在自车坐标系下的可行驶区域边界点坐标以及每一个周视相机的位置属性;根据可行驶区域边界点坐标,...
  • 本发明公开了一种摄像头数据共享装置、系统、使用方法及存储介质。其中,所述摄像头数据共享装置包括:摄像头管理模块,用于根据摄像头使用模块的调用指令打开或关闭摄像头模块,管理所有摄像头模块;摄像头程序模块,与摄像头模块一一对应,一路摄像头模...
  • 本发明涉及一种车内使用的变色墨镜以及汽车。其中,变色墨镜,包括:电源控制模块以及透明度随电压变化的墨镜镜片;电源控制模块用于获取目标电压信号,其中,目标电压信号的确定方式为:车载光线传感器获取车辆外部的光照强度信息,并将光照强度信息传输...
  • 本发明涉及一种头型冲击器,包括线缆组件、用于模拟行人头部的头型冲击器本体、固定安装在头型冲击器本体内的加速度传感器以及固定安装在头型冲击器本体内的固定装置,线缆组件包括第一线缆、连接器和第二线缆,连接器包括第一接头和第二接头,第一线缆的...
  • 本发明涉及一种车辆硬件的控制方法、装置、电子设备及存储介质,方法包括:获取车内监控视频;根据车内监控视频,识别用户的乘坐位置信息、肢体动作信息和表情信息;根据肢体动作信息和表情信息,确定用户感受信息;根据用户感受信息,确定与用户乘坐位置...
  • 本发明涉及汽车技术领域,具体涉及一种车用可拆式置物架及汽车,包括安装板,用于与车辆内饰可拆卸连接;置物板,所述置物板转动安装于所述安装板的下端;限位机构,所述限位机构设于置物板和安装板之间、或置物板和车辆内饰之间,用于限制所述置物板相对...
  • 本申请涉及一种电路板检测系统、方法及存储介质,系统包括:固定待测电路板的单板固定模块;包括检测探头的测试模块,用于控制检测探头对待测电路板进行检测,得到待测电路板的检测结果;上位机,用于获取待测电路板的至少一个待测目标、每一待测目标在待...
  • 本发明涉及一种电动车控制器的冷却控制方法、系统及储存介质,包括采集控制器的工作状态信号及内部温度信息;根据采集信息进行流量控制模式或者过温降额保护模式;通过冷却水对控制器冷却系统回路进行排空清洗;采集冷却进水温度和控制器实时温度,根据标...
  • 本发明实施例提供一种多任务模型训练方法、任务预测方法、装置、计算机设备及介质,属于数据处理技术领域。多任务模型包括共享网络、目标检测头及至少一个任务头,多任务模型的训练方法包括:获取多个图像样本;将标签结果为同一任务头的图像样本进行合并...
  • 本发明涉及汽车零部件的疲劳测试技术领域,具体涉及一种汽车结构件台架耐久试验循环周次确定方法、装置及存储介质,所述方法包括分别获取目标结构件实际工况下的疲劳损伤特征向量和目标结构件在若干个台架试验工况下的疲劳损伤特征向量;构建目标函数,求...
  • 本申请涉及一种谐波注入方法、装置及计算机设备,其中,该方法包括:基于电磁噪声随谐波注入相位值的连续变化曲线,确定谐波注入最优相位值;基于所述谐波注入最优相位值,对谐波注入幅值进行标定,得到所述谐波注入幅值与所述电磁噪声的变化关系;基于所...
  • 本申请提出了一种车机控制方法、装置、系统、电子设备、介质及车机,属于车机技术领域。所述车机控制方法包括:获取和连接BLE蓝牙信号以实现所述车机对光标的调用;识别触控模式;基于所述触控模式的识别结果获取触控数据;对所述触控数据进行坐标值转...
  • 本申请公开了一种车联网设备更换的云端数据同步方法及相关设备,所述方法包括:接收原车联网设备的设备更换请求,并获取车载终端的车辆基础数据进行前置校验,当前置校验通过时,将原车联网设备更换为新车联网设备;接收新车联网设备的云端同步更新请求,...
  • 本发明涉及自动驾驶领域,具体涉及一种行人身高测量方法、装置、计算机设备及存储介质,包括:获取包含行人的图像数据;当行人被部分遮挡时,基于单目测量原理,根据遮挡物实际高度、像素高度以及遮挡关系确定行人被遮挡部分高度;基于单目测量原理,根据...
  • 本申请提供了一种资源消耗分析方法、装置以及设备,方法包括,获取车辆的至少两个监控日志以及至少两个耗时日志;针对每一所述监控日志,对所述监控日志进行解析,得到所述车辆的至少一个功能模块分别对应的资源消耗信息;针对每一所述耗时日志,对所述耗...
  • 本申请涉及车辆控制技术领域,特别涉及一种灯光控制方法、装置、车辆及存储介质。方法应用于车辆照明系统中的控制组件;车辆照明系统还包括灯光组件;灯光组件包括多个光源;多个光源的照亮区域相邻但不重叠;方法包括:获取灯光调节信息;灯光调节信息包...
  • 本申请涉及一种汽车车门防撞梁及汽车。涉及汽车技术领域,解决了汽车车门防撞梁受到撞击时容易发生形变的技术问题。该汽车车门防撞梁包括第一支撑板、第二支撑板以及填充层。第二支撑板层叠设置于第一支撑板的一侧,第二支撑板与第一支撑板贴合并连接。第...
  • 本申请涉及一种数据传输方法、系统、装置及车辆,其中,数据传输方法应用于第一汽车电控单元,包括:利用至少两种校验算法对第一CAN数据进行校验,得到所述第一CAN数据的校验结果;在所述第一CAN数据的校验结果表征校验通过的情况下,将所述第一...