本实用新型公开了一种便于安装的汽车减震器，包括活塞杆，所述活塞杆杆体部分套接有防尘罩；还包括储油缸筒和工作缸筒，所述工作缸筒置于所述储油缸筒内部，所述工作缸筒上方设置有导向座，所述导向座上方覆盖有油封盖；所述活塞杆穿过所述油封盖和所述导...

本实用新型公开了一种汽车减震器用全自动防尘盖安装机构，包括工作台；所述工作台上固定有两根支撑杆，两根所述支撑杆顶端固定有上支撑板；还包括两个转轴，所述转轴穿过所述上支撑板，顶部通过螺栓固定，所述转轴下端为螺纹杆；还包括齿轮和链条，所述齿...

本实用新型公开了一种稳固型汽车前减震器外壳，包括外层护套；所述外层护套内部为中空圆筒状，底部向外延伸出一圈环形安装板，所述外层保护套与所述环形安装板为一体；还包括环形底板，所述环形底板与所述环形安装板通过螺栓相固定；本实用新型结构稳定，...

本发明提供了一种减震器加工用缝焊机的净化装置，包括出气管，所述出气管连接在缝焊机的气体排放端，所述出气管的出气端安装有净水桶，所述净水桶底部固定在地面，所述净水桶上方安装有桶盖，所述净水桶桶底通入有进水管，所述净水桶内通过进水管注入有清...

本发明公开了一种汽车减震器用全自动防尘盖安装机构，包括工作台；所述工作台上固定有两根支撑杆，两根所述支撑杆顶端固定有上支撑板；还包括两个转轴，所述转轴穿过所述上支撑板，顶部通过螺栓固定，所述转轴下端为螺纹杆；还包括齿轮和链条，所述齿轮固...

本实用新型涉及减震器弹簧胶垫技术领域，特别是一种汽车减震器弹簧胶垫，包括弹簧橡胶垫本体，所述弹簧橡胶垫本体的顶部开设有固定槽，所述橡胶垫本体的内部开设有断口，所述橡胶垫本体的外表面设置有弧面，所述弹簧橡胶垫本体的内部开设有减震孔，所述减...

本实用新型公开了一种减震效果好的减震扣件，包括橡胶支撑块、主挡板、支撑块、底座和锚固系统，本实用新型通过所述橡胶支撑块、主挡板、支撑块和底座共同作用下对所述轨道做了固定，同时采用所述橡胶支撑块同轨道的侧壁相接触而不是所述主挡板之间同轨道...

本实用新型属于新能源汽车领域，尤其是一种新能源汽车用减震阻尼器，针对现有的新能源汽车上的减震阻尼器采用单个弹簧进行缓冲，且缓冲的效果不佳，弹簧受到的减震力较大，使用寿命很短的问题，现提出如下方案，其包括新能源汽车，所述新能源汽车的四个车...

本实用新型公开了一种汽车减震底盘悬架结构，包括底盘本体、悬架梁和稳定杆，所述底盘本体的底部设置有连接柱，且连接柱的下方连接有安装座，并且连接柱的外侧设置有第一弹力弹簧，所述悬架梁设置于安装座的左右两侧，所述支撑杆的外壁上安装有连接件，且...

本实用新型公开了一种汽车减震器油封密封圈挤压模具，包括控制面板、升降液压缸、上模具、成型箱、缓冲回弹装置、下模具和冷却箱；所述冷却箱通过采用连接螺栓实现连接块固定设置在固定底板上端，实现冷却箱固定设置在固定底板上端；所述缓冲回弹装置设置...

一种减振器活塞杆密封件装配工装，包括导向套本体，所述导向套本体包括圆柱套筒和套头，所述圆柱套筒的顶头设有套头；所述圆柱套筒的内部为圆柱形中空；所述圆柱套筒的端部外径与活塞杆的外径相同，同轴度相同，所述圆柱套筒的内径略大于活塞杆延伸端部的...

一种减振器转运小车，包括车架体，所述车架体由第一层框架和第二层框架组成，所述第一层框架和第二层框架通过立柱连接；所述第一层框架上设有底板，所述底板的底部设有脚轮；所述第二层框架上设有箱体，所述箱体内分有若干网格，第二层框架的一端设有推拉...

一种减振器安装工装，包括底座、立柱、气动装置、锁紧机构、导柱、上压块、下压块；所述底座的上端面两端处固定设有立柱，所述下压块固定设在立柱的顶端；所述下压块的中间设有中心孔，下压块的两端处固定设有导柱，所述导柱的顶端固定设有上压块；所述气...

一种减振器转运小车，包括车架体，所述车架体由第一层框架和第二层框架组成；所述第一层框架包括下底板和下框架，所述第二层框架包括上支板和上框架；所述第一层框架和第二层框架通过立柱连接；所述下底板的底部设有脚轮；所述上支板的一端设有推拉扶手；...

一种减振器密封导向压装装置，包括底架、底板、动力装置、定位芯轴、导柱、定位块、压块；所述底板设于底架的上端，所述底板的下部设有动力装置；所述底板的端面上设有两根导柱，所述导柱固定在底板；两根导柱的顶端固定设有压块；在压块的下端设有两根可...