长城汽车股份有限公司专利技术

长城汽车股份有限公司共有24194项专利

  • 本申请提供了一种脱困方法、车辆及存储介质,该方法应用于车辆控制技术领域,该方法包括:检测车辆是否进入脱困模式;若车辆进入脱困模式,则检测满足打滑条件的车轮和不满足打滑条件的车轮;控制满足打滑条件的车轮制动,利用不满足打滑条件的车轮实现车...
  • 本发明提供了一种前机舱总成及车辆,本发明的包括前副车架和前部框架;所述前副车架中左右两侧的副车架纵梁上分别设有前减震塔,各侧所述前减震塔与前围总成之间分别设有加强梁;所述前部框架包括分设在左右两侧的框架纵梁,以及与两侧所述框架纵梁连接的...
  • 本发明提供了一种车身前部传力结构及车辆,本发明的车身前部传力结构包括前副车架和前部框架;所述前副车架中左右两侧的前副车架纵梁均具有上下布置的上纵梁和下纵梁,各侧所述上纵梁和所述下纵梁的前端连接在前副车架前横梁上,并与所述前副车架前横梁前...
  • 本技术提供了一种车身前地板总成及车辆,本技术的车身前地板总成包括分设在左右两侧的门槛梁,以及连接在两侧所述门槛梁之间的座椅横梁;所述座椅横梁包括前后间隔布置的前座椅横梁和后座椅横梁,其中,至少一个座椅横梁的端部与所述门槛梁相连的一侧斜向...
  • 本技术公开了一种用于车辆的热集成组件及具有其的车辆,热集成组件包括:换热部,换热部内设置有冷媒流路,第一换热器设置有第一换热器第一流路以及第一换热器第二流路,第二换热器设置有第二换热器第一流路以及第二换热器第二流路,其中换热部在厚度方向...
  • 本申请公开了一种用于车辆的车身结构和车辆,所述车身结构包括:车身骨架;轮罩,所述轮罩与所述车身骨架连接,所述轮罩在厚度方向上的一侧形成有适于支撑所述车辆的车门的支撑面,所述轮罩在高度方向上的两端分别形成有第一连接边缘和第二连接边缘;门槛...
  • 本申请实施例公开了一种换挡控制装置及车辆,换挡控制装置包括触控面板、回弹件控制电路板以及多个感应元件;所述触控面板对应多个所述感应元件具有多个触控区域,用户触摸触控区域能够触动对应所述感应元件;所述回弹件抵接所述触控面板的非触控面,所述...
  • 本申请提供了转向控制方法、车辆及存储介质,车辆基于电子机械制动系统对每个车轮进行独立控制,其中,方法包括:获取方向盘的转角信号和车辆的实际横摆角;根据转角信号计算车辆的目标横摆角,并根据实际横摆角和目标横摆角确定车辆的转向状态;基于转向...
  • 本申请提供了一种稳定性控制方法、车辆及存储介质,该方法应用于车辆领域,该方法包括:获取车辆的实际横摆角速度和每个车轮的纵向滑移率;根据每个车轮的纵向滑移率和车辆的实际横摆角速度计算对应车轮的目标纵向制动力;控制每个车轮的制动机构输出对应...
  • 本申请提供了一种车辆转向过程的能量回收方法及车辆,该方法包括:获取车辆的当前车速、当前转向角度、当前制动踏板开度和动力电池的当前电量;在判定车辆满足预设的能量回收条件时,根据当前电量、当前转向角度、当前制动踏板开度和驱动电机的当前状态得...
  • 本申请提供了制动系统及车辆,该系统应用于车辆技术领域,该系统包括:第一制动组件、第二制动组件和为第一制动组件和第二制动组件供电的第一供电组件,第一制动组件包括:第一制动控制器与第一供电组件相连,用于根据接收到的制动需求生成第一制动力和第...
  • 本申请提供了一种紧急制动方法、车辆及存储介质,该方法应用于车辆领域,该方法包括:获取车辆在紧急制动时每个车轮的滑移率;根据每个车轮的滑移率和车辆的紧急制动力计算对应车轮的目标制动力;控制每个车轮的制动机构输出对应的目标制动力。该方法能够...
  • 本发明提供了一种车载吸尘器,包括吸尘罩、涡轮及吸尘管,涡轮转动连接于吸尘罩内,吸尘罩内设有内腔室和外腔室,内腔室与空调风道连通,外腔室与吸尘管连通,涡轮能够在空调风道气流的作用下旋转以在外腔室内形成负压、并使吸尘管具有抽吸力。本发明提供...
  • 本发明提供了一种挪车控制方法、装置及设备,在确定出满足挪车控制条件的情况下,基于车辆周围环境信息,确定出目标识别区域,获取位于所述目标识别区域的人员的身份校验动作,并在所述身份校验动作校验通过后,将所述人员作为挪车控制人员,采集所述挪车...
  • 本技术提供了一种固定节总成及车辆,属于车辆部件技术领域,包括轴杆、固定节主体、挡圈和预紧涨套;轴杆与固定节主体中的内星轮前后插接,轴杆上设有第一挡圈槽,内星轮上设有第二挡圈槽,挡圈分别卡入第一挡圈槽和第二挡圈槽中;预紧涨套套设于轴杆的外...
  • 本技术提供了一种B柱加强结构及车辆,包括B柱补丁板、上铰链安装板以及下铰链安装板,B柱补丁板连接于侧围加强板的内侧,B柱补丁板向上延伸至与顶边梁相接,上铰链安装板连接于B柱补丁板的内侧,下铰链安装板连接于侧围加强板的内侧,下铰链安装板向...
  • 本技术提供了一种车门窗框根部加强结构及车辆。本技术的车门窗框根部加强结构包括设于车门内板和车门外板之间形成的腔室中的加强支架;车门内板包括主体部分,以及根部与主体部分相连的窗框部分;加强支架设于主体部分和窗框部分的连接处,包括搭接在窗框...
  • 本技术提供了一种无轨滑门和车辆,无轨滑门包括:车门内板,所述车门内板设有铰链安装区,所述铰链安装区用于安装铰链;铰链加强板,所述铰链加强板设在所述车门内板上,并与至少部分所述铰链安装区相连;车窗加强板,所述车窗加强板设于所述车门内板的上...
  • 本申请提供了一种电量损耗评估方法、装置、电子设备和存储介质,属于汽车技术领域,该方法包括:对于目标下电场景,根据车辆下电后的不同的电量消耗阶段,对车辆下电后的静态电流进行采样,得到每个电量消耗阶段对应的多个瞬时静态电流;对于每个电量消耗...
  • 本公开涉及车辆控制技术领域,提供一种车辆异常的识别方法、装置、电子设备及车辆。所述方法包括:确定待处理音频文件,对所述待处理音频文件进行处理得到预设格式的待处理音频数据;其中,所述预设格式的待处理音频数据与预先存储的多个异响音频数据的格...