长城汽车股份有限公司专利技术

长城汽车股份有限公司共有24194项专利

  • 本技术提供了一种连接支架、导流罩安装结构及车辆,包括支架本体,支架本体前后两侧的其中之一具有配合端面、其中另一具有延伸部,配合端面与导流罩或前端框架接触并相连,延伸部与前端框架或导流罩插接并相连。本技术提供的连接支架,安装时将支架本体其...
  • 本发明提供了一种车辆骨架及车辆,本发明的车辆骨架包括车身骨架,以及连接在所述车身骨架底部的底盘;所述底盘包括前副车架、后副车架,以及连接在所述前副车架和所述后副车架之间的连接梁;所述连接梁为分设在左右两侧的两根,且所述前副车架、所述后副...
  • 本发明提供了一种车辆行驶控制方法及系统,第一车辆在确定出满足挪车条件的情况下,获取挪车参考信息,根据挪车参考信息,规划能够使第二车辆驶离当前停车位置的第一车辆挪车路线,发送第一车辆挪车路线至第二车辆,并接收第二车辆在确定出能够基于第一车...
  • 本申请提供了一种车辆控制方法、装置、车辆和计算机可读存储介质,涉及车辆技术领域,该方法包括:判断是否满足晕车缓解功能的开启条件;在满足所述开启条件时,调整车舱内的空气质量参数和/或禁用车辆的动能回收功能,以缓解乘客的晕车症状,从而提升乘...
  • 本技术提供了一种肘枕结构及车辆,本技术的肘枕结构,包括肘枕本体,以及设于肘枕本体上的加热装置;肘枕本体通过转动部转动设于扶手箱箱体上,并在扶手箱箱体上设有线束支架,线束支架上设有线束通道,线束通道与转动部的转动轴线同轴设置;加热装置的至...
  • 本技术提供了一种车门下防尘结构及车辆。本技术的车门下防尘结构包括设于车门内板的底部和门槛外部的侧围装饰板之间的防尘条;防尘条包括固装在车门内板上的安装座,以及根部连接于安装座顶部的主体;主体相对于安装座向着下方弯折延伸,且主体的端部向着...
  • 本技术公开了一种车窗开关及车辆,包括操作部、导电橡胶和印刷电路板,导电橡胶在第一方向上至少间隔设置三组触点,操作部传动连接有多个顶杆;操作部在初始位置向第一方向的正向动作,第一顶杆压迫第一触点接触印刷电路板以使门窗下降;操作部在初始位置...
  • 本申请提供了一种动力控制系统和车辆,属于车辆技术领域,动力控制系统包括电机模块、单开关矫正模块、整流模块以及控制模块;控制模块获取充电端子的电流信息,并基于电流信息控制动力控制系统工作于第一或第二工作模式;第一工作模式下,电机模块与充电...
  • 本技术提供了一种升降阻尼机构,包括阻尼筒和伸缩杆;阻尼筒连接于杯托外壳,且阻尼筒内上下滑动连接有活塞,活塞将阻尼筒的内腔分隔为上气室和下气室,上气室具有主动开关孔和被动开关孔,下气室与外界空气连通;伸缩杆的一端伸入下气室并与活塞连接,另...
  • 本申请公开一种车辆控制方法、装置和车辆,该方法包括:在对车辆的各个高压负载的负载电容执行预充电操作的过程中,获取预充电数据和各个高压负载的运行数据,其中预充电数据包括预充电电流、负载电容的电压、预充电操作的持续时间中的至少一者;在根据预...
  • 本发明适用于车辆技术领域,提供了一种尿素品质检测方法、装置及车辆,本方法包括:根据环境温度,判断车辆中尿素品质传感器检测的尿素品质信号是否有效;若尿素品质信号无效,则获取车辆中氮氧传感器的氮氧检测数据和预设时间内的尿素加注信息;根据氮氧...
  • 本发明提出一种车辆状态观测装置及车辆,装置包括:传感器模块用于获取车辆行驶信息;多个车辆状态估算模块的至少部分与传感器模块进行交互,以根据传感器模块获取的车辆行驶信息对车辆状态进行估算,多个车辆状态估算模块的至少部分之间进行交互,以根据...
  • 本技术提供了一种饰板挂钩结构,包括饰板本体,饰板本体的一侧板面形成内饰面,饰板本体上具有避空区域,避空区域的下边界局部上凸形成挂钩筋;饰板本体沿避空区域的边界设置有第一翻边,第一翻边朝向背离内饰面的方向翻折,挂钩筋的边缘设有第二翻边,第...
  • 本申请提供一种音频处理方法、装置、电子设备及存储介质,该音频处理方法包括:接收待处理音频文件,待处理音频文件包括至少一个说话人;将待处理音频文件输入至预设说话人分割模型,得到待处理音频文件对应的说话人信息,说话人信息中包括至少一个说话人...
  • 本申请涉及车辆领域,提供了一种车辆的控制方法、控制装置及车辆。该方法包括:若检测到车辆的车内空气与车外空气处于循环状态,获取车辆的当前位置与目标区域位置,目标区域位置用于表示异味源所在的预设区域;确定当前位置与目标区域位置之间的距离值;...
  • 本技术提供了一种排水管固定装置、排水组件及车辆,本技术的排水管固定装置包括安装部和连通部,安装部用于将排水管固定装置安装于后背门外饰板总成上,安装部的一端设有与后背门外饰板总成的外侧面共面设置的平面,连通部内设有排水通道,排水通道的一端...
  • 本技术提供了一种减振器连接加强结构,包括轮罩边梁、轮罩内板、减振器安装座,以及加强板;其中,轮罩内板与轮罩边梁连接,且两者之间具有用于容纳减振器的容置空间;减振器安装座位于容置空间的顶部,并与轮罩边梁、轮罩内板连接为一体;加强板贴合固定...
  • 本技术提供了一种翼子板安装支架、翼子板总成及车辆,包括呈夹角设置的固定板和安装板,还包括连接于所述安装板的加强柱,所述固定板具有与车身部件连接的固定位,所述加强柱开设有第一安装孔,所述第一安装孔适配于翼子板上的第二安装孔,并贯穿所述安装...
  • 本申请提供了一种车辆控制方法、装置、车辆和存储介质,该方法应用于车辆领域,该方法包括:车辆在直驱模式下,将后桥变速器挂入空挡位,当车辆的行驶速度小于直驱模式的临界行驶速度时,控制后桥变速器由空挡位挂入预设档位,若后桥变速器未进入预设档位...
  • 本技术提供了一种车门结构及车辆,车门结构包括车门本体,以及设于车门本体上的外水切。车门本体的上端具有向车门玻璃延伸的延伸部分,并在车门本体与车门玻璃之间形成安装空间。外水切设于安装空间内,并包括水切本体,设于水切本体上的第一唇边和第二唇...