一种汽车前保险杠安装托架总成，用于解决汽车前保险杠与车体的合理装配问题。其构成中包括安装托架、车身固定板连接单元和保险杠安装支架连接单元，所述安装托架为倾倒的L型结构，在其水平面上设置与保险杠安装支架连接单元配装的圆孔，在其垂直面上设置...

本实用新型涉及一种车辆离合器踏板结构，尤其涉及一种减小踏板踏空感的汽车离合器踏板，其包括与支撑板（1）转动连接的踏板臂（2），设置在支撑板（1）上的助力弹簧（3），在支撑板（1）上方固定设有离合踏板上支架（4），在踏板臂（2）与离合踏板...

本实用新型涉及一种车辆后悬支架的加强结构，尤其涉及一种具有高扭抗性能的后悬支架加强板。其包括加强板本体（3），设置在加强板本体（3）首尾两端的、与车身固连的第一连接部（4）和与后悬支架（2）固连的第二连接部（5），加强板本体（3）具有贯...

本实用新型涉及一种模具中的镶块结构，尤其涉及一种塑料模开口镶块。其置于塑料模具（1）中的与镶块本体（2）端面形状相应的镶块槽（3）内，所述的镶块本体（2）的端面形状为梯形。由于将镶块本体的端面形状设置为梯形，通过该梯形的两腰（主要是非直...

本实用新型公开了一种钢球压装机构，包括支架、中间套和推杆；所述中间套与支架滑动配合，具有与待压装的钢球直径相匹配的压装孔，中间套外壁设有与压装孔连通的进球口；所述推杆与中间套活动连接，推杆端部与压装孔插装配合，支架上设有供球管，中间套和...

本实用新型涉及一种对制件进行提升、移动以放至指定位置的装置，尤其涉及一种制件自动抓取装置。其包括固定支架（1）、与固定支架（1）配合设置的对制件进行抓取的抓取装置；摆动驱动机构通过对与抓取装置固连的摆臂（2）的操作，使抓取装置具有在竖直...

本实用新型涉及一种对车辆制件进行焊接安装的装置，尤其涉及一种汽车盖板焊接装置。其包括支撑框体（1）、设置在支撑框体（1）上的焊接台（2），焊接台（2）上设有与制件焊点对应且接触的焊接部（3），所述的焊接部（3）由置于焊接台（2）内的加热...

本实用新型公开了一种暖风器芯体水室收压装置，包括承载芯体主板的支座，还包括活动设于支座上方与气缸相连的铆合模，所述铆合模设有沿主板侧边设置、处于主板侧边上方的压装面，该压装面向主板侧边的外壁方向倾斜，在铆合模下移过程中对主板侧边施加使其...

一种剪板机自动码料装置，用于解决由剪板机剪切后板料的堆垛整理问题，其构成中包括两侧挡料机构、后挡料机构、托料机构和调整机构，所述托料机构布置在水平地面上，所述两侧挡料机构对称布置在托料机构的左右两侧，所述后挡料机构布置在托料机构的后端，...

一种开卷落料模具的斜楔托料机构，用于实现开卷落料模模具中金属板料的输送、避免板料撞刀事故的发生，它包括托料板、托料板连接块、支架、水平斜楔装置和斜楔驱动块，所述托料板与托料板连接块固定连接，所述托料板连接块固定在支架前端，所述支架后端通...

本实用新型涉及一种利用气源对制件表面的污垢进行清洗的设备，尤其涉及一种制件清洗器。其包括底部支撑（1）、相对底部支撑（1）固定设置的位于底部支撑（1）上方的由气源供给的吹屑头（2），在底部支撑（1）上可转动连接有用于承载制件的旋转工作台...

一种汽车玻璃底涂料摇匀机，用于解决汽车玻璃底涂料由人工摇匀耗时费力、质量不易保证的问题。其技术方案是：它包括机座、电机、偏心轮、摇架和摇架盖板，所述电机固定在机座上，偏心轮固定在电机输出轴上，机座上部设有托架，摇架由托架支撑，所述偏心轮...

本发明公开了一种减振器耐久性试验台，涉及检测设备技术领域，为能够保证试验的准确性且避免试验周期的延长而设计。所述减振器耐久性试验台包括支撑框架，所述支撑框架上固设有相互连接的简谐振动执行机构和减振器，所述减振器的外侧套设有侧向力加载盘，...

一种组合管路式空调消音器，它包括低压管和高压管，所述低压管和高压管为同轴心套管结构，低压管套装在高压管的里面，在低压管两端设置低压管进口端接口和低压管出口端接口，在高压管两端设置高压管进口端接口和高压管出口端接口，低压管和高压管套装后形...

本发明实施例公开了一种油量测量方法及装置和油压标定方法，涉及自动变速器技术领域，为解决现有技术油位受温度和油底壳形状变化影响较大导致无法准确测量传动油真实油量的技术问题。所述油量测量方法包括：测量当前油底壳油液体积V对应的油位，获得测量...

一种发动机缸体加工上下料装置，用于解决发动机缸体机加工上下料的问题，它包括缸体升降控制单元、缸体平移机构、平移锁止机构、固定支架、缸体升降机构和底座，所述缸体升降控制单元布置在缸体平移机构的一端，工件由滚道输送至缸体平移机构的上面，所述...

一种通用汽车多车型焊装生产线工件定位装置，用于提高焊装生产线柔性化生产能力，它包括多面体工作台、驱动机构和框架，所述多面体工作台至少设置四个工作面，它与驱动机构固定装配，所述驱动机构固定安装在框架上，所述框架包括左右对称布置的两部分，它...

本发明公开了一种发动机缸体，涉及发动机技术领域，为能够较好地减轻发动机的体积重量而设计。所述发动机缸体包括缸体本体，所述缸体本体上设有多个贯通的回油道，每个所述回油道相互隔离地独立布置在所述缸体本体中。本发明主要应用在车辆中。

本发明实施例公开了一种拉索控制装置，涉及控制装置技术领域，为解决现有技术不能实现一个电机对多个开闭系统的适时开启控制的技术问题而发明。所述拉索控制装置包括多个拉索，各所述拉索的一端连接有各自相应的不同的开闭系统、另一端连接有同一个驱动机...

本发明公开了一种消除车身输送翻倾力矩的输送装置，包括扶正臂、扶正机构和防倾机构，所述扶正臂设于台车支架中部，所述扶正机构分别设于扶正臂两端，所述防倾机构设于台车轨道外侧，防倾机构上端高度与扶正臂高度相对应。本发明的有益效果为：本输送形式...