本发明提供一种行李箱盖板锁止机构和车辆，其中，所述行李箱盖板锁止机构包括行李箱盖板、后门槛本体和安装在所述行李箱盖板上的扣手装置，所述扣手装置包括分别与所述行李箱盖板可枢转地连接的扣手和锁钩，所述扣手暴露于所述行李箱盖板的外表面并能够枢...

本发明提供一种多燃料发动机的控制方法、控制系统和车辆，其中，所述多燃料发动机包括能够燃烧燃油做功的第一缸和能够燃烧醇类燃料做功的第二缸，所述方法包括在低温冷启动模式下使燃油进入所述第一缸中，并使所述第一缸工作。本发明所述的多燃料发动机的...

本发明提供了一种汽车的PEPS控制方法、系统和汽车，其中，汽车包括PEPS模块，汽车的PEPS控制方法包括：PEPS模块获取发动机的怠速时间；如果怠速时间大于第一预设时间，则PEPS模块控制汽车的系统电源切换至ON档；PEPS模块检测汽...

本发明提供了一种汽车中的自适应巡航系统及方法，该汽车中的自适应巡航系统，包括汽车的CAN总线，与CAN总线电连接的雷达传感器、摄像头传感器、导航仪、轮速传感器、横摆角传感器、变速箱控制器、转向角传感器、发动机控制器、电子稳定程序、拨杆或...

本发明提供一种车辆翻盖门的锁柱总成、车辆翻盖门锁和车辆，所述车辆翻盖门的锁柱总成包括用于安装在车身上的底座和设置在所述底座上以用于与安装在所述车辆翻盖门上的锁体配合的中空的锁柱主体，其中，所述锁柱主体具有初始位置，所述锁柱总成包括驱动调...

本发明提供了一种消声器和用于消声器的吸水组件，该消声器包括：消声器主体；吸水罐，所述吸水罐设在所述消声器主体内，且所述吸水罐内填充有吸水介质；吸水线，所述吸水线的一端与所述吸水罐相连并与所述吸水罐内的吸水介质接触，所述吸水线的另一端延伸...

本发明提供了一种用于发动机的配气机构及具有其的发动机和车辆。本发明所述的用于发动机的配气机构，包括：气门机构；中间摆臂，所述中间摆臂设置在所述气门机构的顶部，所述中间摆臂的底部构造有驱动型面，所述驱动型面适于驱动所述气门机构的气门沿平行...

本发明公开了一种白车身扭转刚度试验装置，包括前支撑调节组件，所述前支撑调节组件适于支撑所述白车身的前部且包括：底座，所述底座适于与地板固定；横梁，所述横梁构造为等强度梁，所述底座与所述横梁的中部通过转轴可转动地相连；沿所述白车身的横向间...

本发明提供了一种车辆的控制方法、系统及车辆，其中，车辆的控制方法包括：当进行无钥匙锁车时，车辆终端判断是否搜索到多个合法的智能钥匙；如果搜索到多个合法的智能钥匙，则进一步判断车内是否存在合法的智能钥匙；如果是，则车辆终端禁用无钥匙锁车功...

本发明提供了一种离合踏板回弹机构，包括支撑座、驱动元件、导向柱、空心缸筒、活塞、活塞杆、气囊和推手，支撑座固设在驾驶舱前方的车身内壳体上；驱动元件与导向柱的自由端连接，导向柱的非自由端与支撑座连接；空心缸筒的内腔设有溢流盖和限位凸台，溢...

本发明提供一种变速器油的冷却液路结构、油冷却集成模块及其安装结构。该冷却液路结构包括冷却液路和设置在该冷却液路上的控制阀装置，冷却液路包括第一冷却液路和第二冷却液路，第一冷却液路的进水口用于连通发动机缸体水套的出水口，第二冷却液路的进水...

本发明提供了一种电子驻车控制方法及应用其的系统，所述电子驻车控制方法，包括：步骤1、电子驻车控制器获取并存储驻车成功时驻车臂在极限位置的阈值；步骤2、电子驻车控制器获取驻车臂的实时位置信息和汽车换挡杆的挡位信息，并控制汽车进入或解除驻车...

本发明涉及车辆发动机冷却技术领域，特别涉及一种发动机水泵冷却装置，其包括水泵，集水装置，以及泵送管路；集水装置包括壳体，在壳体上设有与壳体内部连通的进水管组，在壳体内设有由动力装置驱动的带有进水阀组的阀芯，在所述的壳体上设有连通于壳体内...

本发明提供了一种发动机装置，包括：发动机本体；涡轮增压器；中间传动机构，所述中间传动机构至少包括第一传动部件和第二传动部件，所述第一传动部件与所述第二传动部件联动，所述第一传动部件与所述涡轮机之间设置有第一动力开关，所述第一传动部件与所...

本发明提供一种发动机冷却系统及车辆，发动机冷却系统包括设置在缸体上的缸体水套及设置在缸盖上的缸盖水套，缸体水套包括围绕发动机的缸筒由内至外依次设置的缸体内层水套及缸体外层水套，缸盖水套包括由内至外依次设置的缸盖内层水套及缸盖外层水套；缸...

本发明提供一种换挡操纵机构及汽车，所述换挡操纵机构包括换挡轴、与换挡轴一端连接的换挡结构，换挡结构上设置有第一固定销，变速箱壳体上设置有第二固定销，第一固定销和第二固定销之间设置有弹性元件；当挡位为空挡时，换挡轴的轴线、第一固定销的轴线...

本发明提供了一种用于车辆的仪表板组件，包括：仪表板；副驾驶顶部气囊，副驾驶顶部气囊设置在仪表板内，副驾驶顶部气囊包括：第一气囊袋和第一气体发生器；副驾驶中部气囊，副驾驶中部气囊设置在仪表板内且位于副驾驶顶部气囊的下面，副驾驶中部气囊包括...

本发明提供了一种制动系统及制动方法，涉及汽车技术领域。该制动系统具体包括：所述轮速传感器用于检测速度信息；所述EMS用于检测发动机扭矩信息和发动机转速信息；所述中央控制模块用于获取制动开关或者TPMS发送的第一车况信息；所述中央控制模块...

本发明提供了一种EGR阀驱动机构，被收容在容置壳体内，包括与EGR阀通过轴承连接的摇臂，与摇臂固连的连接杆，与连接杆连接的驱动装置，驱动装置包括旋转动力输出装置，具有旋转动力输出轴；扇形从动轮，固定连接在连接杆上，扇形从动轮的中心线、连...

本发明提供了一种传动轴溃缩结构，包括：传动轴，所述传动轴包括大直径传动轴和小直径传动轴，所述大直径传动轴为管轴，所述小直径传动轴的一端配合设置于所述大直径传动轴的管孔内；溃缩吸能装置，所述溃缩吸能装置设置于所述大直径传动轴的管孔内，所述...