本发明提供了一种用于车辆的储物盒组件，包括：箱体，箱体内具有用于盛放杂物的腔室；用于将腔室分隔为多个子腔室的隔板组件，隔板组件包括第一板和第二板，第二板可滑动地设在第一板上，当第二板位于收纳位置时，在第一板所在的平面上，第一板与第二板的...

本发明提供一种涡轮增压器及汽车，涉及发动机增压技术领域，以解决涡轮增压器可靠性低的技术问题。该涡轮增压器包括依次固定连接的涡轮机壳、中间壳体和压气机壳，中间壳体的轴孔内设有增压器轴，增压器轴的一端设有涡轮机叶轮，另一端设有压气机叶轮；增...

本发明提出一种双燃料发动机的控制方法、装置和汽车。其中，该方法包括：在汽油进气道喷射之前，获取发动机所需的转速和扭矩；根据转速和扭矩确定进入气缸内汽油的比例系数；获取进气道内的进气量，并根据进气量和转速确定沉淀在进气道内汽油的沉淀比例系...

本发明提出一种发动机的暖机控制方法和装置，其中，该方法包括：当发动机启动后，检测发动机冷却液的当前温度；根据预设的多个温度阈值区间判断当前温度所属的温度阈值区间；以及根据温度阈值区间对球阀的当前位置进行控制，以使发动机冷却液对发动机冷却...

本发明公开了一种用于变速器的防溜车装置及具有其的变速器和车辆，所述用于变速器的防溜车装置包括棘轮，所述棘轮适于固定在所述变速器的输出轴上；棘爪，所述棘爪包括第一锁止爪和第二锁止爪，所述第一锁止爪和所述第二锁止爪中的一个可选择性地与所述棘...

本发明提供了一种逆变器的死区补偿方法、系统及电动汽车，该方法包括：在脉宽调制信号PWM的每个周期内采集驱动电机的三相电流，并分别判断三相电流中每相电流的极性；获取脉宽调制信号PWM的每个周期的补偿时间；根据补偿时间和三相电流中每相电流的...

本发明提供了一种发动机组件及具有其的车辆，所述发动机组件包括：发动机，所述发动机具有排气通道和进气歧管；EGR回路，所述EGR回路的进口端与所述排气通道相连且出口端与所述进气歧管之间设置有稳压结构；以及EGR阀，所述EGR阀设置在所述E...

本发明提供了一种线缆，用于与另一相同线缆绞合形成双绞线，所述双绞线具有绞后长度L1，所述线缆的线径为0.5mm，所述线缆的绞前长度L=1.216+1.016*L1。本发明所述的由于建立了线缆的绞前长度和双绞线绞后长度之间的参数关系，使得...

本申请公开了一种汽车的气囊展开控制系统、气囊系统和汽车，该气囊展开控制系统包括检测模块、计算模块、主控模块和执行模块。检测模块用于输出压力分布信号、车身碰撞压力信号和车速信号；计算模块则根据压力分布信号计算乘员类型，并根据车身碰撞压力信...

本发明提供了一种中冷器和具有它的汽车，所述中冷器包括：中冷器本体，所述中冷器本体具有进口、出口和位于所述进口和出口之间的风冷散热面；挡风件，所述挡风件设在所述中冷器本体的风冷散热面的一侧且可相对所述中冷器本体运动；驱动装置，所述驱动装置...

本发明提供了一种汽车多挡分动器、传动系统及汽车，涉及汽车技术领域，以解决现有前置前驱传动系统中分动器扭矩输出单一，无法同时满足高速四驱与低速四驱要求的问题。该汽车多挡分动器包括输入轴、输出轴、与输出轴相连的分动器换挡系统以及能够实现动力...

本发明提供了一种无级变速器以及具有其的车辆，无级变速器包括：传动组件，传动组件包括主动轮组、从动轮组和传动带，主动轮组包括第一主动盘和第一从动盘，从动轮组包括第二主动盘和第二从动盘；设置成用于驱动第一主动盘向靠近或远离第一从动盘的方向运...

本发明提供了一种变速器冷却系统，包括变速器、冷却器和水箱，所述冷却器内设有油液冷却通道和冷却部件，所述变速器与所述油液冷却通道连通形成润滑油回路，所述冷却部件可将流经所述油液冷却通道的润滑油冷却，还包括辅助冷却结构，所述辅助冷却结构包括...

本发明提供了一种管道连接结构和其管道组件及用于车辆的排气管连接结构，所述管道组件包括：管道本体和法兰盘，所述法兰盘设置成所述法兰盘固定时，所述管道本体可相对所述法兰盘绕所述管道本体的中心轴线转动。本发明所述的管道组件在法兰盘固定后可以消...

本发明提供了一种换模装置，其包括设于压力机工作台上，以对置于压力机工作台上方的模具进行托举的顶升机构；可移动的设于压力机工作台的一侧的送模机构，送模机构包括可移动的小车，以及可于小车顶端面定向滑动，以使其承载的模具移位于压力机工作台上方...

本发明提供了一种联动抽芯机构，包括能够输出直线驱动力的驱动装置，承接驱动装置的驱动力、以执行抽芯动作的抽芯机构，所述抽芯机构包括：承载部，与驱动装置驱动相连，以具有平行于驱动装置驱动力方向的直线运动；抽芯组，具有多个平行设置的、连接在安...

本发明提供了一种工件压装装置，包括机架，以及安装于所述机架上的压装驱动装置，还包括可水平移动的设于所述机架上的对正机构和可承接所述压装驱动装置的驱动力、以对工件进行压装的压装机构，以及对所述对正机构和压装机构施加驱动力，以使所述对正机构...

本发明提供了一种工件组装装置，包括机架，转动设于所述机架上的工作台，以及设置于所述机架上的驱使所述工作台转动的驱动装置，还包括设于所述机架上的、对所述工作台的转动角度进行检测，以在控制单元的控制下、对所述工作台的转动进行定位的转角检测机...

本发明提供了一种定速巡航控制方法及系统，所述定速巡航控制方法包括：根据车辆所处的坡度值确定修正输出轴转速；若当前输出轴转速大于等于修正输出轴转速，进入预换挡状态；在预换挡状态下，若目标巡航车速、当前巡航车速、车速状态和车辆状态满足预设条...

本发明提供了一种废气再循环冷却系统、控制方法及应用其的汽车，涉及汽车配件技术领域，为解决发动机使用寿命短的问题。所述废气再循环冷却系统，包括冷却腔体和存水装置；其中，冷却腔体用于使发动机排出的废气与冷却水进行热交换；存水装置与冷却腔体连...