长城汽车股份有限公司专利技术

长城汽车股份有限公司共有24194项专利

  • 连续可变气门升程系统的控制方法、系统及车辆
    本发明提供了一种连续可变气门升程系统的控制方法、系统及车辆,该方法包括以下步骤:S1:根据最小气门升程目标值控制发动机各个气缸的气门升程;S2:检测发动机各个气缸的实际气门升程值;S3:判断发动机各个气缸的实际气门升程值是否位于最小气门...
  • 车辆、两级增压控制系统及其控制方法
    本发明提供了一种车辆、两级增压控制系统及其控制方法,该系统包括:空气滤清器、进气旁通阀、涡轮增压器、电子增压器和控制器,进气旁通阀的一端与空气滤清器相连,涡轮增压器与进气旁通阀的另一端相连,电子增压器的一端与空气滤清器相连且电子增压器的...
  • 一种发动机进气湿度控制系统及汽车
    本发明提供了一种发动机进气湿度控制系统及汽车,涉及汽车技术领域,以解决因发动机的实际进气湿度与发动机在当前工况所需的进气湿度不匹配而导致发动机的工作效率降低的问题。所述发动机进气湿度控制系统包括:并联设置的进气管路和除湿管路、环境湿度传...
  • 本实用新型涉及传动装置领域,提供一种过载保护装置、传动轴及车辆,所述过载保护装置包括:同轴设置的主动端组件和从动端组件,其中一者的端面上形成有沿周向布置的牙槽,另一者具有与牙槽对应的保持架;滚子,所述滚子对应设置于保持架中;以及,压紧组...
  • 本发明涉及车辆技术领域,涉及分动器和车辆。分动器包括:装配在输入轴上的行星齿轮机构;通过可轴向移动的高低挡齿套与行星齿轮机构传动连接的两四驱转换机构;差速机构包括后输出轴太阳轮和前输出轴太阳轮以及差速行星轮,差速行星轮与两四驱转换机构的...
  • 本发明提供了一种车辆的制动控制方法、系统及车辆,该方法包括:获取挡位信号和车辆运行参数;如果挡位信号为空挡信号,则进一步根据车辆运行参数判断车辆运行状态;如果车辆运行状态为停车状态,则控制电子驻车执行机构为车辆提供制动力以保持车辆静止;...
  • 本发明提供了一种通过BSG电机启动发动机的控制方法、系统及车辆,该方法包括:连续采集BSG电机的输出轴的转速以得到BSG电机的输出轴的转速波形;从BSG电机的输出轴的转速波形中滤除基础波形对应的低频部分,以得到BSG电机的输出轴的转速震...
  • 转向管柱传动轴
    本发明提供了一种转向管柱传动轴,包括相套接以传递转矩的上传动轴和下传动轴,还包括夹置于上传动轴和下传动轴之间的转矩传递机构,所述转矩传递机构包括固定卡置在上传动轴和下传动轴之间的第一转矩传递部、相邻于所述第一转矩传递部可转动的卡置在上传...
  • 本发明公开了一种车体及其翼子板支架,包括相连接的第一安装支架和第二安装支架,第一安装支架和第二安装支架部分重叠连接,重叠部分连接车身,且第一安装支架和第二安装支架均连接翼子板。翼子板支架包括第一安装支架和第二安装支架,二者部分重叠,重叠...
  • 本发明公开了一种发动机补气方法,所述发动机补气方法,包括以下步骤:S1、采集发动机工况信号;S2、根据所述发动机工况信号的检测值判断所述发动机是否处于加速工况,所述发动机处于加速工况,所述发动机的补气装置被触发向所述发动机补充新鲜空气;...
  • 本发明公开了一种发动机的补气喷管、补气装置和发动机。所述补气喷管的一端伸入所述发动机的进气道,所述补气喷管与所述发动机的进气门的气门杆之间的夹角为α,30°≤α≤45°。本发明的发动机的补气喷管有利于补气喷管内的空气直接喷入气缸的燃烧室...
  • 本发明公开了一种发动机补气控制方法,所述发动机补气控制方法包括以下步骤:S1、采集发动机工况信号;S2、根据发动机工况信号的检测值判断所述发动机是否处于加速工况,所述发动机处于加速工况,所述发动机的补空气装置和废气再循环装置均被触发以向...
  • 本发明提供了一种侧面碰撞安全保护系统及其方法、汽车安全保护系统,涉及汽车安全领域,以解决汽车侧面碰撞保护系统对乘客肩部保护较差的问题。该侧面碰撞安全保护系统包括雷达传感器、预保护气囊系统和电子控制单元;雷达传感器采集碰撞前车门和车外侧面...
  • 本发明提供了一种汽车顶盖后横梁总成及汽车,涉及汽车技术领域,以解决因现有的汽车顶盖后横梁总成的自身强度较低而导致防撞性能较差的问题。所述汽车顶盖后横梁总成包括与汽车顶盖固定连接的横梁和具有开口的壳体,其中,所述横梁的长边具有折边,所述壳...
  • 本发明涉及汽车领域,提供一种双出口装饰罩和汽车,所述双出口装置罩包括三通排气管,所述三通排气管包括一个入口管段和两个出口管段,所述两个出口管段的中心轴线彼此平行,所述入口管段的中心轴线与所述两个出口管段的轴线彼此垂直且位于同一平面内,所...
  • 本发明涉及变速挡位领域,提供一种变速挡位结构、变速器和车辆。变速挡位结构包括输入转轴和输出转轴以及中间转轴,输入转轴和输出转轴上分别相对转动地安装有第一齿轮和第二齿轮,输入转轴和输出转轴之间设置有第三齿轮,中间转轴上设置有分别与第一齿轮...
  • 本发明提供了一种手动变速器空挡定位系统、变速器及汽车,涉及汽车技术领域,以解决霍尔式空挡开关发出的在挡或空挡信号失真的问题。该手动变速器空挡定位系统包括空挡定位座、电感式接近开关、传感器以及换挡感力块;空挡定位座中滚珠与换挡感力块的感力...
  • 用于汽车后背门的连接结构和汽车
    本发明涉及汽车领域,提供一种用于汽车后背门的连接结构和汽车,所述汽车包括主车身和连接于所述主车身后侧的后背门,所述连接结构包括用于与所述主车身连接的第一支座部、用于与所述后背门连接的第二支座部以及连杆部,所述连杆部的两端分别铰接于所述第...
  • 双燃料发动机的节气门控制方法、系统及车辆
    本发明提供了一种双燃料发动机的节气门控制方法、系统及车辆,该方法包括:检测发动机水温和机油温度;如果发动机水温大于第一预定温度且机油温度大于第二预定温度,则进一步判断车辆是否处于滑行状态;如果车辆处于滑行状态,则控制节气门打开,并根据进...
  • 本发明涉及板件包边领域,提供一种板件的包边模块、包边模具和包边方法。本发明的板件的包边结构包括外板和叠加在外板的板面上的内板,内板的边缘弯曲形成有内板包边槽;外板的边缘连续向内弯曲形成有第一包边槽和第二包边槽,第二包边槽位于第一包边槽内...