本发明提供了一种混合动力车辆的充电控制装置及其方法，所述混合动力车辆包括电池和发动机，所述方法包括：预先存储单位有效荷电量ＳＯＣ所维持的行驶里程Ｌ；实时检测车辆当前位置与固定充电站之间的里程Ｌ↓［Ｘ］；实时检测电池中的有效荷电量ＳＯＣ↓...

本实用新型公告了一种电动汽车制动装置，它包括安装在汽车车轮上的制动电机、减速传动机构、摩擦片及制动盘，该制动电机的输出端与减速传动机构的输入端连接，该减速传动机构的输出端传动摩擦片，该制动盘位于摩擦片的运动轨迹上。由于通过制动电机驱动摩...

本实用新型公告了一种电动汽车电池包冷却系统，它包括具有出风口的车载空调冷却系统、具有热交换通道的电池包、排气管道及位于该排气管道上的动力抽风装置，该热交换通道的两端分别为冷气进口和交换气出口，该车载空调冷却系统的出风口通过流通管道与该热...

一种电动汽车动力电池组安全预警器，包括微处理器ＣＰＵ、采样通道及声光预警电路，其特征在于：微处理器ＣＰＵ向采样通道发送高电平以启动采样通道，而采样通道是串联连接在电动汽车动力电池组安装箱的外壳上，同时，也与电池组的最高电压点连接，而采样...

一种电动车辆驱动机构包括电动机和无倒挡变速器，无倒挡变速器包括输入轴、输出轴、多组挡位齿轮和换挡执行装置，各组挡位齿轮的主动齿轮装在输入轴上，各组挡位齿轮的从动齿轮装在输出轴上，换挡执行装置用于进行退挡或挂挡，其中，电动机与无倒挡变速器...

本实用新型提供一种纯电动驱动系统，包括电池组、变速箱和主驱动电机，所述电池组向主驱动电机供电，所述主驱动电机向变速箱输入动力，其中：所述主驱动电机包括第一主驱动电机和第二主驱动电机。由于采用了功率相对较小的两个主驱动电机替换现有的一个大...

本发明电动汽车的四轮驱动系统包括轮毂电机、轮毂电机驱动器、传感器网络及测控管理系统，该轮毂电机固设在车轮上，且该轮毂电机、轮毂电机驱动器及车轮一一对应，该传感器网络的输出端接测控管理系统的输入端，测控管理系统的输出端接轮毂电机驱动器的输...

本发明公开一种电动汽车组合制动控制系统及控制方法，系统包括组合制动ＥＣＵ、制动踏板位移传感器、比例阀、主缸油压传感器、轮缸油压传感器；制动踏板位移传感器和主缸压力传感器采集制动信号，输入至组合制动ＥＣＵ综合判断得到总的制动需求，组合制动...

本发明公开了混合动力汽车的直流电压控制系统，包括发电机、电动机、蓄电池、控制单元，控制单元控制连接发电机、电动机，发电机、电动机与蓄电池电连接，在电动机与蓄电池之间设置有一个升高蓄电池的输出电压给电动机的升压供电电路、降低发电机的输出电...

本发明的混合动力车驱动装置包括发动机、启动发电机、离合器、变速机构、电动发电机和储能系统，其中储能系统与启动发电机和电动发电机电连接，启动发电机的转子轴连接到发动机的输出轴，离合器连接在启动发电机的转子轴与变速机构的输入轴之间，电动发电...

本发明提供了一种电动汽车油门加速方法，包括以下步骤：根据油门深度和当前速度下电机的最大输出转矩确定出控制电机输出转矩的转矩控制信号，所述转矩控制信号在油门深度处于整个油门行程的初期时，使输出转矩的增加速度大于油门深度的增加速度，在油门深...

本发明提供一种混合动力车驱动系统，包括发动机、发电机、电机、差速器机构、传动装置和电源，电源连接在发电机和电机之间，差速器机构的行星架与发动机的输出轴连接，差速器机构的左半轴齿轮与发电机的转子连接，差速器机构的右半轴齿轮与电机的转子和传...

本发明提供一种混合动力车驱动系统，该系统包括为传动装置提供动力的发动机和电机，用于接收发动机动力进行发电的发电机，以及电连接在发电机和电机之间的电源，其中该系统还包括双离合器，该双离合器连接在发动机与发电机和传动装置之间，用于选择性地将...

本发明提供了一种电动汽车下坡状态下电机输出转矩控制系统及方法，包括：当电动汽车在下坡状态时，倾斜角度传感器检测车辆的倾斜角度，速度传感器检测车辆的当前速度，油门深度传感器检测油门被踩压深度所对应的油门深度；电机控制ＥＣＵ根据车辆的倾斜角...

本发明提供了一种电动汽车的电机输出转矩控制系统及方法，包括：当电动汽车在爬坡状态时，倾斜角度传感器检测车辆的倾斜角度，速度传感器检测车辆前行的当前速度，油门深度传感器检测油门被踩压深度所对应的油门深度Ｇａｉｎ；根据车辆的倾斜角度、当前速...

一种电动汽车能量回馈控制方法，包括如下步骤：　　　　１）实时监测采集油门、刹车信号；　　　　２）当采集到刹车信号时，依据当前车速Ｖ、刹车深度Ｂｒａｋｅ＿Ｄｅｅｐ计算出反馈力矩Ｔ，控制电机给出反馈力矩，并将该力矩转化为电能对电池组充电；　...

本发明公开了一种电动汽车驱动电机控制方法及其控制系统，当制动踏板被踩下时，使电机工作在能量回馈控制模式，输出反向力矩实现辅助制动，将电动汽车的机械能转化为电能储存起来；当轮速发生超范围的阶跃时，使电机进入打滑处理控制模式，增大或降低力矩...

一种电动汽车制动系统，其中，该系统包括机械制动装置、电力再生制动装置、轮速传感器、制动踏板传感器、ＣＡＮ通信网络、电机控制单元和机械制动控制单元，电机控制单元和机械制动控制单元之间通过ＣＡＮ通信网络连接，控制机械制动装置和／或电力再生制...

本实用新型包括：产气模块与安装盘模块，产气模块通过安装盘模块与气囊连接，产气模块设有壳体，壳体包括上壳体及下壳体，上壳体的侧壁上分布有排气孔，排气孔内侧粘贴有覆盖件，在壳体的内部设置有环状过滤器，壳体中心安装有电点火管，下壳体的底部设有...

本实用新型公开了一种装配方便的气体发生器，其具有密封的壳体，在所述壳体内部的一端设有点火系统，在壳体内部的收容空间中填充有可由点火系统引燃的产气药，在壳体的内壁安装有用于通过气体的过滤器，所述壳体上开设有与过滤器相通的排气孔，其中所述过...