本田技研工业株式会社专利技术

本田技研工业株式会社共有20489项专利

  • 一种燃料电池车辆,可谋求车辆的低重心化,同时,确保驱动轮的足够的冲程量,其包括:燃料电池(51),其通过使氢和氧反应生成电力;氢储气瓶(52),其对上述燃料电池(51)供给氢气;马达,其基于由燃料电池(51)生成的电力生成对作为驱动轮的...
  • 本发明的目的是提供一种传动装置,该装置的优点是,即使皮带无级变速机构中皮带的摩擦力发生变化也能使轴输出保持恒定。该装置包含皮带型无级变速机构,供车辆驱动原动机使用。该装置提供至少覆盖一部分原动机转速对轴输出特性曲线的平的特性曲线区段。尽...
  • 一种电动车控制装置,能有效地以预定状态限制如电动摩托车等大运动量车辆的操作。当就座检测装置2确认驾驶员已经就位以及加速器开启检测装置3检测到加速器开启量等于最小值时,马达驱动允许判断装置41发出马达驱动允许命令4la。当无驾驶员的状态持...
  • 一种向电气机动车供电的电气系统,包括一个变直流为交流以便向马达20供给交流电的马达驱动电路30。该电路设有一个平滑电容器34和多个半导体开关器件Q1至Q6,并内装于马达20中。一个电磁继电器32设置在马达驱动电路箱31内,并且由该电磁继...
  • 提供了一种在电动助力自行车行进中也能确认电池残余量的电动助力自行车用电池。这种电动助力自行车用电池的特征是:在电动助力自行车的主管上侧装着可以自由取下的电动助力自行车用电池,在其装载于主管上侧情况下,设有位于手把支承柱附近且从外部显示电...
  • 一种双动力型汽车的控制装置。汽车包括由电能驱动汽车驱动轴并具有把驱动轴的动能转换成电能的再生功能的牵引电动机,设置在汽车驱动轮和汽车内燃机及牵引电动机之间的传动装置,向牵引电动机提供电能并储存牵引电动机输出的电能的蓄电池。牵引电动机的理...
  • 由8个蓄电池单元11↓[1]到11↓[8]构成的蓄电池单元组2可以通过9个电池单元切换开关13↓[1]到13↓[9]、4个极性反向开关14↓[1]到14↓[1]以及限流电阻15选择性地连接到电压校正用蓄电池12。当蓄电池单元11↓[1]...
  • 一种车辆保险装置,其中,减少了特别是在操作开关集中设置的转向柱周围和电路集中设置的保险丝盒周围的线束,以降低电路系统的成本,使得电路系统小型化、轻型化并由此可减轻装配工作。该保险装置包括:设置在转向柱上的保险丝盒,它具有与转向柱上操作开...
  • 本发明提供一种控制混合型车辆的控制系统,混合型车辆包括转动驱动轴的引擎、辅助引擎转动驱动轴的电机和向电机提供电能的电能存储装置,控制系统的特征在于包括:电机控制单元,用来根据混合型车辆的运行状态计算电机输出功率并根据计算的电机输出功率辅...
  • 本发明提供的混合型车辆控制系统,能适当地控制车辆减速时的能量再生量,抑制蓄电装置劣化,并在需要辅助驱动时能提供足够的辅助驱动。在特大电容器14的残留容量比第1规定残留容量小的时候,或是比大于所述第1规定残留容量的第2规定残留容量小、而且...
  • 本发明提供了一种混合动力车辆的控制装置,所述控制装置当蓄电池的残余容量被减少,并被减少初始残余容量的一个预定的量时,能够对蓄电池充电。本发明的控制装置包括初始残余容量比较装置,下限门限值设置装置,和上限设置装置;电动机控制改变装置;以及...
  • 混合车辆控制系统,包括:用于根据车辆驾驶条件判定是否利用电动机辅助引擎输出的辅助判定设备;用于池判定出要执行辅助时,根据车辆驾驶条件判定第一辅助量的第一辅助量判定设备;用于当驾驶员的加速意图超过预定标准时,判定第二辅助量的第二辅助量判定...
  • 本发明涉及混合动力车辆的控制装置,该装置在蓄电装置残存容量倾向于减少且初始残存容量减少了规定量时能够进行蓄电装置的充电,该装置设有用于对行驶开始时的蓄电池初始残存容量设定发电量下限阈值和上限阈值的下限阈值设定装置S060及上限阈值设定装...
  • 本发明提供一种为了再生还原净化排放气体中的氮氧化物的排放气体净化装置,即使暂时把排放气体的空燃比与理论空燃比相比从稀空燃比变更为浓空燃比,也可以防止在车辆行驶状态中产生不舒服感。在步骤S251中判定是否在稀空燃比控制的状态下,当判定结果...
  • 本发明的控制设备被设置在这样的一种混合车辆中,该混合车辆具有用于输出驱动力的内燃引擎(E)、用于根据驱动条件产生用于帮助引擎的输出的力的电马达(M)、用于存储马达作为发电机利用引擎的输出而产生的电能和马达在车辆减速时再生的电能的动力存储...
  • 提供一种用于混合车辆的控制装置,它在电容器的放电深度超过根据车辆速度设定的预定放电深度时,执行电容器的充电。该混合车辆备有一台发动机,一台电动机,以帮助发动机的输出,和一个电容器,以对电动机供给电力,并且存储再生能量。该控制装置包括一个...
  • 一种燃料电池式四轮摩托车,在地板46的下部配置有:贮存甲醇和水的水箱41;由从该水箱41供给的甲醇和水产生氢气的改质器42;使在该改质器42产生的氢气和空气中的氧气发生电化学反应、产生电的燃料电池43;贮存在该燃料电池43产生的电的二次...
  • 一种搭载燃料电池的摩托车,在侧视图上,在连接前轮车轴15的中心和后轮车轴17的中心的直线A的上方且靠近上述直线配置燃料电池33和改质器32,在这些燃料电池33和改质器32的上方配置上述水箱31。在搭载燃料电池的摩托车是划分为越野车的轻便...
  • 本发明的车辆控制装置,把安装着控制元件的控制基板,多个片重叠而形成为阶层构造,将这些控制基板收容在盒内成为单元化。从控制基板(印刷基板71a、72a)伸出的配线即电线束81a、82a分散到多个联接器(第1、第2联接器81、82)。可扩大...
  • 本发明的带太阳能电池板的车辆以不使用时不会被损伤、弄脏的方式将以大致水平姿势载置在电动辅助车辆上的太阳能电池板收容于装货用车箱内。电池板8以水平姿势支承于车筐7上来受光。在不接受太阳光的夜间和雨天将电池板8收容到车筐7内。特别是在车筐7...