本发明涉及可以可靠地确定电子化数据的真实性以及真实性被破坏的电子化数据的出处并且构成简单的电子化数据管理系统。包括出图处理部分，用于向在画面制作部分中作为原始的电子画面数据的原始数据Ａ１中添加标签Ｔ并发送到接受订货部分。接受订货部分　　...

一种骑行模拟装置，允许骑行者模拟经历摩托车的运行状态，尤其是模拟经历与实际制动类似的操作感觉，以能够根据变速器的类型切换操作杆的操作感觉，并且模拟经历在所述装置安装在基础件上时通过倾斜摩托车车身使摩托车在运行中转弯的拐弯感觉，所述装置包...

一种模拟开摩托车的装置，有一个模拟车身（１）和一个用来显示开车环境的监视器（２０），一位坐在模拟车身（１）上的司机执行一模拟车身（１）的驾驶操作而同时看监视器（２０）所显示的开车环境，根据驾驶操作来调节模拟车身（１）的运动，该装置记忆由...

一种机动车模拟乘坐装置，包括：一个底座和一个模拟机动车体，该模拟机动车体支承于所述底座上并有能绕横摆轴和纵摆轴旋转的自由度。一对线型致动器的位置布置为偏向于横摆轴和纵摆轴中一个的轴向的一端，例如偏向于横摆轴的相对于纵摆轴的轴向一端。该致...

本发明提供一种车辆用导航装置，能够根据车辆的行驶状态来显示适当的信息。本发明的装置，检测车辆的车辆速度，根据车辆速度变更沿着移动路径延伸的延伸区域的大小，从在地图信息存储装置中所存储的地图信息抽出与延伸区域相对应的地图信息，在显示装置上...

提供一种移动体用导航装置，能够在移动体移动到脱离预先设定的移动路径的位置上时，容易进行应当使移动体向哪个方向行驶的判断。本发明的装置，当移动体的现在位置处于脱离预先设定的移动路径的位置上时，在显示装置上与在地图信息存储装置中所存储的地图...

提供一种不受存储装置的存储容量的限制能存储所需地图信息的，同时能迅速地显示出所需地图信息的移动体用导航系统。根据移动体的现在位置信息来生成显示地图信息的显示地图信息生成装置，每当移动体在规定距离区域内移动时，就从地图信息存储装置中读出一...

一种在较小的显示空间就可以提供驾驶员所需的引导导向信息的、车辆用导航系统。在ＷＰ（导航点）方向固有的导向图案，由以菱形链段（６４１）为前端、包括中心点链段（６４０）的箭头图案（６４２）构成（参照图６（ａ））。车辆接近路口，并且该路口的转...

本发明涉及照明模拟装置。在摩托车的照明模拟装置中，当进行体验行进的再生显示时，能够高效率地得到指导画面和建议。当拟似体验行进时，选择并存储与由在行进路线中预先决定的指导场面中的操作者的操纵操作产生的模拟行进结果对应的建议文字，当在显示器...

本发明涉及照明模拟装置。在摩托车的照明模拟装置中，不利用由个人计算机构成的指导者装置，连续地或阶段地变化再生图象的鸟瞰视点位置。当在显示器（５８）上显示出拟似体验行进的再生图象时，与构成模拟操纵机构（５２）的油门线夹（８６）的操作量对应...

一种骑乘模拟系统，该骑乘模拟系统向操作者提供摩托车运行状况的虚拟经验。该系统的方向柄机构可转动地固定在框架主体之上，所述方向柄机构可使操作者进行控制操作，并且连接轴制成通过倾斜锁定机构相对框架主体是可倾斜的。连接轴制成通过伸展／收缩锁定...

本发明涉及照明模拟装置。本发明为了达到可以抑制照明模拟装置的高度方向的尺寸，并且简便地安装控制单元，提高维护作业性的目的。照明模拟装置（１０）由操作者握住的，用于方向操作在个人计算机等的显示器上显示的摩托车的前轮的把手机构（１２）、可以...

一种自行车模拟系统，包括：　　　　模拟自行车，所述的模拟自行车包括：　　　　供骑乘者操作的转向把手；　　　　供骑乘者操作的一副左右踏板；　　　　以可转动方式支撑转向把手和踏板的车架；和　　　　　控制器，所述的控制器被装配到车架上；和　　...

一种能够很容易运输的自行车模拟系统，该自行车模拟系统包括车架、由骑乘者操作的转向手柄、由骑乘者操作以使飞轮旋转的左右一对踏板、用于支撑头管的两个前叉、和可旋转后轮。后轮放在地板上，从而它与前叉一起支撑车架。该自行车模拟系统确保闸把的操作...

一种配置为在驾驶者（骑行者）的后侧面上显示信息的车辆模拟系统。模拟系统包括通过骑行者操作的模拟自行车；用于根据模拟自行车的操作显示场景的前侧面上的监视器，以及连接到模拟自行车并设置在相对骑行者乘坐位置的后侧的灯单元。灯单元具有红灯，黄灯...

提供一种变速装置，其可实现与各种变速方式相对应的通用性，且结构简单使用方便。用于二轮摩托车的变速装置（１０）具有：变速踏板（７０），其由驾驶者操作，可从基准位置向上、下方向弹性倾斜；档位传感器（１２０），其检测变速踏板的倾斜。控制部（２...

一种车辆调配系统，预先设定检索范围，在该检索范围内预测乘坐需要和车辆数，进行车辆调配。在区域内的车场Ｐ１～Ｐ５中，配备规定车辆数的车辆４。各终端２，把现有车辆数、乘坐需要、指令、移动目的地信息、到达信息等向主机１通知。主机１预先在存储器...

本发明提供一种即使相对于统计数据实际的乘车需求（用车需求）偏离时等待时间的离散少的配车系统。当给出了全部站点中的总出行数的统计数据时，为了减少车辆等待时间的离散，根据下面的公式确定区域内的车辆配备台数。配备台数＝站点数×（相当于站点之间...

一种车辆导航服务器，包括：　　　　运行路线计算装置，用于根据由一个注册者输入到服务器的数据，计算至少一条被提议的车辆运行路线，该数据包括车辆的当前或起始位置以及目的地；　　　　交通信息提取装置，用于从一个交通信息存储装置中提取与该被提议...

本发明提供一种车辆用导航系统，在停车时或低速行驶时也能正确地显示自身车辆的位置和目标方向。该系统包括：检测车辆行驶状态的装置、判断车辆是否处于停车或低速行驶状态的装置、若车辆处于停车或低速行驶状态，则包含在ＧＰＳ测位数据中的误差成分被相...