一种燃料电池（１０）包括电解质电极组件（２６）和隔板（２８）。隔板（２８）包括堆叠在一起的第一至第三板（３０，３２，３４）。在第一板（３０）和第三板（３４）之间形成有与燃料气体供应通道（３６）相连的燃料气体通路（７６）。燃料气体通路（７...

本发明提供了一种具有长方体形状的蓄电元件（１６）和收纳该蓄电元件的密闭壳体（３０）的方形蓄电池。由具有绝缘性的硬质树脂构成的树脂板（２０）被插入在上述密闭壳体与上述蓄电元件之间，用于限制上述蓄电元件的移动。

本发明提供一种能够把燃料电池的生成水不碰到后轮和后车体而顺利排出到车体外部的鞍乘型燃料电池三轮车。鞍乘型燃料电池三轮车（１）具备相对轴支承左右一对后轮ＷＲ的后车体（１ｂ）使前车体（１ａ）能够左右倾斜地自由摇动地连结两者的连结机构（２３）...

本发明提供一种蓄电装置，能够以简化的结构将蓄电电池单元、蓄电电池单元的各端子、导电部件、电压调节电路及气体排出部件紧凑地一体化，另外，能够提高装置的装配性，实现装置的小型化。蓄电装置（１０）具备多个排成一列的蓄电电池单元（２０）、电连接...

本发明涉及一种燃料电池组（１０），第二金属隔板（２４）被设定为大于第一金属隔板（２２）的外形尺寸，同时在该第二金属隔板（２４）上一体成形与第一电解质膜与电极结构体（２０ａ）的周缘部抵接的第一密封构件（６２ａ）、与第一金属隔板（２２）的周...

本发明提供一种燃料电池，其在间隔冷却结构中，可实现流路结构的简单化，并且提高排水性与气体分配性，从而能够良好地保持燃料电池整体的发电性能。在第一隔板（１４）设有连通第一燃料气体流路（３６）与燃料气体出口连通孔（３２ｂ）的出口侧第一连接流...

一种电动车辆用蓄电池的剩余容量的表示方法，其特征在于在蓄电池充电结束时检出全充电容量之后，根据向电动车辆的电器负荷供给的电流积算出消耗的电力，将该消耗电力从上述的全充电容量中减掉，从而算出蓄电池的剩余容量，再根据上述的全充电容量的检出结...

一种用于大容量应用如电动车辆的常有防锈结构的电池能有效地使紧凑的电池堆中防潮电池室空气冷却，并不防碍安全阀的工作。每个电池室的侧壁及安全阀端的部分被热收缩管覆盖。一个密封板用防潮方式通过压力分离粘连层粘接在热收缩管上。粘结料密封住连接到...

在带保险丝的蓄电池联接器上，将保险丝效率好地配置在联接器上，以防止联接器的宽度增大。结合在蓄电池２０的端子２１、２２上的联接器２４带有成为一体的保险丝，在上述联接器２４上设置若干保险丝２７、２８、２９，同时将此等若干保险丝２７、２８、２...

本发明提供一种电动辅助自行车的电池装卸结构。其特征在于电池盒被制成长方筒形；沿下车架斜设的车身挡板具有侧视为凹状的凹部，该凹部由分别与上述电池盒的长形下面和前后端面相对应的倾斜的长形底面和前后内面构成，电池盒嵌合支持在车身挡板的上述凹部...

本发明提供一种在车身上装着电池壳体的情况下充电时，不能通过脚踏脚踏板而行驶的电动辅助自行车的充电接头配置结构。它的结构是，在使用马达动力来辅助人力的电动辅助自行车中，在靠近脚踏板曲拐支承部附近配置着电池壳体２３，它用于放置向上述马达供应...

一种充电器。将内壳２１６安装于比其底部宽的接地部件２２０上，而且在内壳的底部２３０及接地部件的底部２４０上设有位置错开的出水孔２３２、２４２、２５０，形成迷宫式构造的水通路、接地部件２２０的四个角上设有向外侧张开且比底部２４０更靠下方的...

电池组件由上下两层由多个单个电池排成的电池列构成，且上层和下层中的各单个电池是交错排列的。再者，绝缘部件采取如下结构：它由分隔上层和下层之间的层间间壁，及分隔各列中相邻单个电池的列内间壁构成，而后者是层间间壁的伸展，在上下方向成相互错开...

一种小型摩托车型两轮机动车用的电池安装装置，打开更换电池用的盖７１，把电池Ｂ放入车座下的中间车身罩１６内，用略呈Ｌ字形的支板６２将电池Ｂ安装在车身上。支板６２通过２个铰链６５、６６可在２个位置摆动。在进行更换电池的作业时，能在２个位置处...

本发明的目的是在把电池集合体收纳于电池箱中构成，且可向电动机共电又可用充电器充电的电动辅助自行车用电池中，使得可以满足放电时和充电时不同的电学特性，以谋求部件个数的减少和布线连接构造的简化。解决方案是：在既可在向电动机供电时使用又可在用...

本发明的目的是使体积比较大的电池向自行车上装载时易于进行电连接同时对电池容易进行充电。其解决方案是：把借助于该电池的自重使之接触电池的放电接点的放电端子设于电池收纳箱上，把充电接点面向与上述放电接点所面向的方向不同的方向地设于电池上，在...

本发明公开一种蓄电池。其中，沿着俯视时为长方形的盖２的长边６排列注液口１０，而且在另一方的长边７的两端沿着长度方向长长地设置切口状凹部１３。在该切口状凹部１３内沿着长边７长长地设置平板状端子１５，在突出到长边７与短边８或９所成角部１３ａ...

本发明的机动两轮车的电池收容构造中，以马达为驱动源的动力单元连接在车架上，该车架从头管向下方延伸并在其后备有略平行于地面的左右一对框架２ｃ、２ｃ，驱动马达用的控制单元的收容箱６１横跨在左右一对框架之间地固定在该左右一对框架间的下部，同时...

一种用于租凭系统的小型、成本低的蓄电池更换机。在蓄电池更换机８中设有多列、多段存储贷出和返还用蓄电池５５的蓄电池盒３０６，同时，在其下方设有充电部分３０４，在该充电部分设有多个充电器３４０。另外，将读取返还用蓄电池５５的ＩＤ的蓄电池槽口...

在中盖２ａ的上面角部形成配置端子３的切口部１１，在其上面设置端子３的一端部３ａ沉入的槽。端子３的中间部由上盖２ｂ的下端部推压在切口部１１的上面，阻止朝上方的变形。在端子３接续电气配线接线端１３、１４，之后，在端子３和形成切口部１１的盖的...