本田技研工业株式会社专利技术

本田技研工业株式会社共有18492项专利

  • 段导体型的旋转电机的定子及其制造方法
    本发明提供能够抑制线圈的过渡高度且确保绝缘功能的段导体型的旋转电机的定子及其制造方法。在定子铁心(13)的轴向上的至少一方的端部(13c)中,定子线圈(15)配置成,多个将从一方的狭槽(14a)的径向内侧的部分到另一狭槽(14b)的径向...
  • 燃料电池(10)具备发电单元(12),并且上述发电单元(12)设置有第一金属隔板(14)、第一电解质膜-电极结构体(16a)、第二金属隔板(18)、第二电解质膜-电极结构体(16b)以及第三金属隔板(20)。第一电解质膜-电极结构体(1...
  • 本发明提供一种在车辆受到后面碰撞时防止蓄电装置的线缆的损伤的车辆用蓄电装置。在车辆的车身后部搭载的封装电池(12)具备:电池模块(20);与电池模块连接的PCU(23);将电池模块及PCU(23)从前后夹着而保持并固定于车身的前部保持构...
  • 本发明提供一种在车辆受到后面碰撞时,防止高电压构件的损伤的车辆用蓄电装置。搭载于车辆的车身后部的封装电池(12)具备:电池模块(20);将电池模块(20)从前后夹着而保持的前部保持构件(15)及后部保持构件(16);支承在后部保持构件(...
  • 在非实际车辆状态下模拟通信。通信模拟系统(100)具有:通信记录单元(131),其将作为在规定的场所进行的工序中的车辆电装系统与车辆通信装置(10a)之间的通信内容而被输入的车辆状态信息与工序、场所和车辆关联起来,作为车辆条件记录在车辆...
  • [课题]提供一种将推力轴承座等半圆形部件供给至轴部等的供给夹具。[解决手段]在侧板(2、3)的背面、即形成引导通道(5)的面上形成有凸部(7)。该凸部(7)是为了使推力轴承座在左右弄错的状态下无法进入引导通道内的部件。因此,凸部(7)的...
  • 本发明提供一种在车辆受到后面碰撞时,防止高电压构件的损伤的车辆用蓄电装置。搭载于在车辆的车身后部形成的凹部内的电池封装体具备电池模块、将电池模块从前后夹着而保持的前部保持构件及后部保持构件、支承于前部保持构件的前表面的接线板。当前部保持...
  • 鞍乘型车辆中的便携信息终端的安装结构
    该便携信息终端的安装结构是将具有显示画面的便携信息终端以能够自由装卸的方式安装于车体上的鞍乘型车辆中的便携信息终端的安装结构,所述鞍乘型车辆中的便携信息终端的安装结构具备终端保持器和保持器支承部,所述终端保持器与所述车体分体设置,用于保...
  • 本发明提供一种在车辆受到后面碰撞时防止蓄电装置的线缆的损伤的车辆用蓄电装置。在车辆的车身后部搭载的封装电池(12)具备:电池模块(20);经由线缆而与电池模块(20)连接的PCU(23);风扇转子(35);对电池模块(20)、PCU(2...
  • 本发明提供一种能够精确辨别2个并排行走中的步行者(PCX)与亮灯(灯70a、70b)中的车辆(Car)的车辆周围监视装置(10)。标准图像生成部(102)既生成以具有至少2个头部候补(70a、70b)的步行者候补(PCY)中的一个头部候...
  • 电流施加装置
    本发明提供一种电流施加装置,其在被施加了异常时的大电流的情况下,接触电极先被破坏。探测器装置(1)将与功率半导体(100)的表面(100f)接触而施加电流的接触体(2)和按压接触体(2)的按压体组件(3)串联连接,向功率半导体(100)...
  • 本发明提供一种能够从外部隐藏支承托架、且能够不耗费工夫地容易地安装托架罩的车辆用座椅装置。车辆用座椅装置(20)具有:沿外支承托架(24)延伸的托架罩(30);和将托架罩(30)连结在外支承托架(24)上的限制机构(32)。托架罩(30...
  • 本发明提供一种鞍乘型车辆的前部结构,其在前罩具有前面开口,并且能够抑制转向感觉发生变化,不易从前面开口看到内部结构。鞍乘型车辆的前部结构具有:车架(10);设置在车架的前部并转向自如地支承前轮(21)的头管(11);设置在头管上方并对前...
  • 电流施加方法和电流施加装置
    提供一种电流施加方法和电流施加装置,防止因半导体内的残留电力所引起的半导体的破坏。一种对功率半导体(100)施加电流的电流施加方法,该功率半导体具有:第1信号引脚用接触区域(102),其导通第1电流;和接触体用接触区域(101),其与第...
  • 本发明涉及固定型等速接头(50)。在构成固定型等速接头(50)的外部件(52)内形成有用于插入内部件(54)和保持器(58)的有底孔(62)。在该有底孔(62)的内壁,以从有底孔(62)的开口侧朝向底部侧延伸的方式形成有供扭矩传递球(1...
  • 平行度调整装置和平行度调整方法
    本发明提供一种平行度调整装置和平行度调整方法,能够减轻对半导体的负载来调整半导体的表面与电极的表面之间的平行度,并使工作速度高速化来缩短循环时间。探头装置(1)调整功率半导体(100)的表面(100f)和与该表面(100f)接触并加压的...
  • 本发明提供一种车辆用驱动装置,该车辆用驱动装置具备第一驱动轴以及第二驱动轴、差动机构、减速机构以及外壳,减速机构的第二减速行星齿轮与差动机构的第一行星齿轮以及第二行星齿轮在旋转方向上错开相位地配置,并且差动机构的第一行星齿轮以及第二行星...
  • 本发明提供一种金属氧电池(1)。金属氧电池(1)具备含有储氧材料并以氧为活性物质的正极(2)、以金属为活性物质的负极(3)以及被包夹在该正极(2)和该负极(3)之间并含有电解液的电介质层(4)。在该储氧材料的表面发生该正极(2)的电池反...
  • 动力传递控制装置具备:分别控制CVT(11)的输入侧带轮(23)和输出侧带轮(24)的夹紧力的液压伺服器(25、26);用于断开或连接发动机(7)与CVT(11)的输入侧带轮(23)之间的动力传递的前进离合器(9);用于检测是否处于停车...
  • 鞍乘型车辆
    本发明提供一种鞍乘型车辆,该鞍乘型车辆为两轮机动车,该两轮机动车具有装入物品的收纳盒(61)和罐体(70),该罐体(70)配置在该收纳盒的下方并储存在燃料箱(64)内蒸发的燃料,并且将该蒸发燃料向燃料供给系统排出。在收纳盒的下方设置有副...