提供能够使划分移动体通行的区域的划分线的识别精度更加提高的移动体控制装置、移动体控制方法及存储介质。实施方式的移动体控制装置具备：识别部，其基于外界传感器的输出来识别移动体的周边状况；以及划分线识别部，其基于由所述识别部识别到的周边状况...

本发明涉及设施信息提供装置、设施信息提供方法及计算机可读存储介质。设施信息提供装置可以具备：车辆信息获取部，其获取与可供电的车辆有关的车辆信息；设施信息获取部，其获取表示多个设施中的每一个是否请求了电力的设施信息；设施确定部，其基于设施...

本发明涉及照射装置，照射装置可以具备：调整单元，其调整车辆中的至少一方的位置和姿态中的至少一方；检测部，其具有用于接收光束的反射光的受光部，并且基于受光部对反射光的受光结果来检测光电转换部和照射部的位置关系；以及控制部，其基于检测部的检...

本实用新型提供一种穿戴设备，其能压缩筋膜来提高肌肉力量，而能够帮助使用者从弯曲膝盖的坐姿过渡为伸展膝盖的站立姿势。穿戴设备包括：带构件，缠绕在使用者的膝上部以形成环绕膝上部的环形部；以及牵引部，在使用者从弯曲膝盖的坐姿过渡为伸展膝盖的站...

本实用新型提供一种蓄电池封装体搭载结构，其能够减小对车室空间的影响、且能够在地板部的下方确保配置部件的空间。蓄电池封装体搭载结构(20)中，在后地板(14)的上方搭载有蓄电池封装体(50)。蓄电池封装体具备蓄电池模块(56)、电气安装部...

电气安装件配置结构具备发动机、发电机、对发动机进行控制的FI

本实用新型提供一种跨骑式车辆。作为跨骑式车辆的机动二轮车(10)的行李架(86)具有弯曲部(154)、第1倾斜部(156)、延伸部(158)和凹陷部(166)，其中，弯曲部使内侧框架(150)和外侧框架(152)在前后方向上弯曲；第1倾...

本发明提供一种电化学电池、电池运行系统和电池运行方法。电化学电池(24)的阳极供电体(62)具有内侧部(74)和外侧部(76)，其中，所述内侧部(74)形成有截面积随着靠向供给流路(70)增大的第1空孔(80)；所述外侧部(76)位于内...

本发明所要解决的问题在于提供一种具备双极电极板的固体电池，能够降低固体电解质的层叠占空系数，并且能够降低电阻率。为了解决上述问题，一种固体电池，包括使正极板、一个或多个双极电极板及负极板层叠而成的层叠体，在双极电极板的层叠面上形成有固体...

本发明所要解决的问题在于提供一种固体电池，能够降低固体电解质的层叠占空系数，并且能够降低电阻率。为了解决上述问题，一种固体电池，包括使正极板与负极板交替层叠而成的层叠体，在正极板和负极板之中的至少任一方的层叠面上形成有固体电解质层。优选...

本发明提供一种能够充分除去在二次电池的内部产生的气体、且将二次电池快速冷却的二次电池的冷却结构。本发明的实施方式的二次电池的冷却结构具备使流体循环的循环回路(10)；具有与所述循环回路(10)连通的连接口(7)的外装体(3)；以及收容于...

提供能够抑制通过水的电解而产生的氧及氢的混合的水电解系统及水电解装置的起动方法。水电解系统具备水电解单元、电源、氧罐及控制装置。水电解单元具备固体高分子电解质膜和设置于固体高分子电解质膜的厚度方向的两侧的阳极及阴极。水电解单元通过由电源...

设置在车辆的前部而前低后高地延伸的风挡(60)具备：上部(62)，其包括上端缘(60u)，且向前方翘曲；凹部(70)，其在比上部(62)靠下方的位置形成于前表面(60f)；以及开口部(80)，其向凹部(70)的内侧开口，向后方的空间导入...

一种鞍乘型车辆，在乘员用的座椅具备气囊装置，能够将气囊高效地配置于座椅，且能够通过气囊装置保护气囊装置的前方侧的乘员。在乘员用的座椅(13)具备气囊装置(40)的鞍乘型车辆中，座椅(13)具备前侧座椅(30)和配置于前侧座椅(30)的后...

本发明提供了一种分组复制激活信令，基站分布式单元从基站中央单元接收信息元素(IE)。所述IE包括：指示为无线设备的至少一个第一承载配置PDCP分组复制的至少一个承载配置信息元素；以及指示所述至少一个第一承载的所述PDCP分组复制的激活的...

能够由在细胞内积累淀粉的微藻高效且容易地制造葡萄糖，能够获得乙醇。在葡萄糖制造方法的准备工序中，准备不实施细胞壁的破碎处理即可使糖化酶作用于在细胞内积累的淀粉的微藻。在糖化工序中，在微藻中添加糖化酶而不实施破碎处理，据此对细胞内的淀粉进...

一种用于在驾驶场景中完成联合风险定位和推理的系统和方法，该系统和方法包括接收与自我意识代理的驾驶场景相关联的多个图像。该系统和方法还包括将与该多个图像相关联的图像数据输入到编码器，并且将级联特征输入到解码器，该解码器识别位于该自我意识代...

本发明所要解决的问题在于，在扭矩杆中，利用与以往完全不同的构造来实现对驱动源的连接部的小型化。为了解决上述问题，扭矩杆具备：驱动侧连接部2，连接于驱动源连接；车身侧连接部，连接于车身；及，连结部4，将驱动侧连接部2与车身侧连接部连结。驱...

本发明所要解决的问题在于，提供一种车辆用热交换装置，其具有即便在散热器与其它热交换器的间隔较大时，仍可以简单且稳定地封闭散热器与该热交换器之间的间隙的构造。为了解决上述问题，提供一种本发明的一实施方式的车辆用热交换装置，其包含：散热器，...

本实用新型提供一种车辆立柱结构，能够确保立柱外板与立柱内板的连接刚性，同时确保防锈效果来抑制劣化速度。车辆立柱结构包括：立柱外板，设置在车辆的车宽方向上的外侧；立柱内板，设置在所述车宽方向上的内侧，且连接所述立柱外板，以构成具有中空截面...