鞍乘型车辆制造技术

一种鞍乘型车辆，在乘员用的座椅具备气囊装置，能够将气囊高效地配置于座椅，且能够通过气囊装置保护气囊装置的前方侧的乘员。在乘员用的座椅(13)具备气囊装置(40)的鞍乘型车辆中，座椅(13)具备前侧座椅(30)和配置于前侧座椅(30)的后方且上方的后侧座椅(31)，在前侧座椅(30)与后侧座椅(31)之间形成有台阶部(32)，在座椅(13)内在台阶部(32)的后方配置有气囊装置(40)，气囊装置(40)的气囊(42)向车辆前方展开。前方展开。前方展开。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】鞍乘型车辆


[0001]本专利技术涉及鞍乘型车辆。

技术介绍

[0002]以往，在乘员用的座椅具备气囊装置的鞍乘型车辆中，已知有将气囊从座椅向正上方展开的构造(例如，参照专利文献1)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2011
‑
173566号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的课题
[0007]然而，鞍乘型车辆的座椅比较小型，并且是供乘员落坐的部分，因此气囊装置的搭载空间受到限制。另外，如果能够通过气囊装置保护气囊装置的前方侧的乘员，则气囊装置的配置的自由度也提高。
[0008]本专利技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于，在乘员用的座椅具备气囊装置的鞍乘型车辆中，能够将气囊装置高效地配置于座椅，并且能够通过气囊装置保护气囊装置的前方侧的乘员。
[0009]用于解决课题的手段
[0010]鞍乘型车辆在乘员用的座椅13、313具有气囊装置40，其特征在于，所述座椅13、313具备前侧座椅30、330和配置在所述前侧座椅30、330的后方且上方的后侧座椅31、331，在所述前侧座椅30、330与所述后侧座椅31、331之间形成有台阶部32、332，在所述座椅13、313内在所述台阶部32、332的后方配置所述气囊装置40，所述气囊装置40的气囊42、242向车辆前方展开。
[0011]另外，在上述的结构中，也可以是，所述台阶部32、332位于比所述前侧座椅30、330靠上方的位置，所述气囊42、242从所述台阶部32、332的前表面32a、332a和侧面32b中的至少任一方向车辆前方展开。
[0012]另外，在上述的结构中，也可以是，所述气囊42、242展开至比所述前侧座椅30的前后的中间部30b靠前方的位置。
[0013]而且，在上述的结构中，也可以是，所述气囊42、242具有：前方展开部51、251，其从所述台阶部32向车辆前方展开；以及内侧展开部52、252，其从所述前方展开部51、251的前部向车宽方向内侧展开。
[0014]此外，在上述的结构中，也可以是，所述前方展开部51具有：第一展开部55，其从所述台阶部32向车宽方向外侧展开；以及第二展开部56，其从所述第一展开部55向车辆前方展开，所述内侧展开部52具有：第三展开部57，其从所述第二展开部56的前端部向车宽方向内侧展开；以及第四展开部58，其从所述第三展开部57向上下方向展开。
[0015]此外，在上述的结构中，也可以是，所述前方展开部51在侧视观察车辆时从所述台阶部32向前上方倾斜地展开。
[0016]此外，在上述的结构中，也可以是，所述前方展开部251具有：第一展开部255，其从所述台阶部32向车宽方向外侧展开；以及第二展开部256，其从所述第一展开部255大致水平地向车辆前方展开，所述内侧展开部252具有：第三展开部257，其从第二展开部256向车宽方向内侧展开；以及第四展开部258，其从所述第三展开部257向上方展开。
[0017]另外，在上述的结构中，也可以是，所述前方展开部51、251及所述内侧展开部52、252各自设置有左右一对，左右的所述前方展开部51、251相对于所述前侧座椅30的车宽方向的中央部在左右的外侧分别向前方延伸。
[0018]并且，在上述的结构中，也可以是，所述前方展开部51、251从落坐于所述前侧座椅30并握住转向用的把手20的乘员的手臂的下方在所述手臂的车宽方向内侧通过并展开至所述手臂的上方，所述内侧展开部52、252从前方覆盖乘员的躯体。
[0019]另外，在上述的结构中，也可以是，所述前方展开部251从所述台阶部32向前方展开至落坐于所述前侧座椅30并握住转向用的把手20的乘员的手臂的下方，所述内侧展开部252通过所述手臂的车宽方向内侧并向上方延伸，从前方覆盖乘员的躯体。
[0020]专利技术效果
[0021]鞍乘型车辆在乘员用的座椅具备气囊装置，座椅具备前侧座椅和配置于前侧座椅的后方且上方的后侧座椅，在前侧座椅与后侧座椅之间形成有台阶部，在座椅内在台阶部的后方配置气囊装置，气囊装置的气囊向车辆前方展开。
[0022]根据该结构，利用形成于前侧座椅与后侧座椅之间的台阶部，能够高效地配置气囊装置。另外，由于气囊向车辆前方展开，因此能够利用气囊保护气囊装置的前方侧的乘员。
[0023]另外，在上述结构中，也可以是，台阶部位于比前侧座椅靠上方的位置，气囊从台阶部的前表面和侧面中的至少任一方向车辆前方展开。
[0024]根据该结构，能够使气囊从台阶部的前表面和侧面中的至少任一方高效地向车辆前方展开。
[0025]另外，在上述的结构中，也可以是，气囊展开至比前侧座椅的前后的中间部靠前方的位置。
[0026]根据该结构，能够通过气囊有效地保护前侧座椅的乘员。
[0027]而且，在上述结构中，也可以是，气囊具备从台阶部向车辆前方展开的前方展开部和从前方展开部的前部向车宽方向内侧展开的内侧展开部。
[0028]根据该结构，由于内侧展开部从前方展开部的前部向车宽方向内侧展开，因此容易通过内侧展开部从前方侧保护乘员。
[0029]另外，在上述的结构中，也可以是，前方展开部具备从台阶部向车宽方向外侧展开的第一展开部和从第一展开部向车辆前方展开的第二展开部，内侧展开部具备从第二展开部的前端部向车宽方向内侧展开的第三展开部和从第三展开部向上下方向展开的第四展开部。
[0030]根据该结构，能够利用第一展开部、第二展开部、第三展开部以及第四展开部从周围包围前侧座椅的乘员，能够有效地保护乘员。
[0031]此外，在上述的结构中，也可以是，前方展开部在侧视观察车辆时从台阶部向前上方倾斜地展开。
[0032]根据该结构，能够有效地保护相对于台阶部处于前上方的乘员。
[0033]另外，在上述的结构中，也可以是，前方展开部具备从台阶部向车宽方向外侧展开的第一展开部和从第一展开部大致水平地向车辆前方展开的第二展开部，内侧展开部具备从第二展开部向车宽方向内侧展开的第三展开部和从第三展开部向上方展开的第四展开部。
[0034]根据该结构，能够利用第一展开部、第二展开部、第三展开部以及第四展开部从周围包围前侧座椅的乘员，能够有效地保护乘员。
[0035]另外，在上述的结构中，也可以是，前方展开部及内侧展开部各自设置有左右一对，左右的前方展开部相对于前侧座椅的车宽方向的中央部在左右的外侧分别向前方延伸。
[0036]根据该结构，通过左右的前方展开部以及左右的内侧展开部，能够在较大的范围内包围前侧座椅的乘员，从而能够有效地保护乘员。
[0037]并且，在上述的结构中，也可以是，前方展开部从落坐于前侧座椅并握住转向用的把手的乘员的手臂的下方在手臂的车宽方向内侧通过并展开至手臂的上方，内侧展开部从前方覆盖乘员的躯体。
[0038]根据该结构，能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种鞍乘型车辆，在乘员用的座椅(13、313)具备气囊装置(40)，其特征在于，所述座椅(13、313)具备前侧座椅(30、330)和配置在所述前侧座椅(30、330)的后方且上方的后侧座椅(31、331)，在所述前侧座椅(30、330)与所述后侧座椅(31、331)之间形成有台阶部(32、332)，在所述座椅(13、313)内在所述台阶部(32、332)的后方配置所述气囊装置(40)，所述气囊装置(40)的气囊(42、242)向车辆前方展开。2.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆，其特征在于，所述台阶部(32、332)位于比所述前侧座椅(30、330)靠上方的位置，所述气囊(42、242)从所述台阶部(32、332)的前表面(32a、332a)和侧面(32b)中的至少任一方向车辆前方展开。3.根据权利要求1或2所述的鞍乘型车辆，其特征在于，所述气囊(42、242)展开至比所述前侧座椅(30)的前后的中间部(30b)靠前方的位置。4.根据权利要求1至3中任一项所述的鞍乘型车辆，其特征在于，所述气囊(42、242)具有：前方展开部(51、251)，其从所述台阶部(32)向车辆前方展开；以及内侧展开部(52、252)，其从所述前方展开部(51、251)的前部向车宽方向内侧展开。5.根据权利要求4所述的鞍乘型车辆，其特征在于，所述前方展开部(51)具有：第一展开部(55)，其从所述台阶部(32)向车宽方向外侧展开；以及第二展开部(56)，其从所述第一展开部(55)向车辆前方展开，所述内侧展开部(52)具有：第三展开部(57)，其从所述第二展开部(56)的前端部...

【专利技术属性】
技术研发人员：相京裕，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：