北京全路通信信号研究设计院集团有限公司专利技术

北京全路通信信号研究设计院集团有限公司共有1872项专利

  • 本发明公开了一种计算机联锁列车进路接近锁闭判定方法及系统,所述方法包括:首先,基于列车进路接近锁闭区段的位置,搭建第一判定场景、第二判定场景、第三判定场景以及第四判定场景;然后,获取已开放信号的第一列车进路,确定第一列车进路所有的接近锁...
  • 本发明提供一种城市轨道交通专用电话系统监听方法及系统,方法包括:采集电话主设备和电话分设备中间的电话信号;对所述电话信号进行线性检测,得到第一信号估计值;基于所述第一信号估计值,进行非线性检测得到第二信号估计值;基于第二信号估计值,进行...
  • 本公开实施例涉及路径规划领域,公开了一种车辆转弯路径规划方法、系统、设备及存储介质,所述方法包括:以平行铁路沿线的方向为X轴,以垂直铁路沿线的方向为Y轴建立坐标系;基于所述坐标系,获取铁路平过道口的坐标;计算车辆制动距离和车辆最小转弯半...
  • 本发明涉及一种用于调车定位的计算方法、系统、设备和介质,所述计算方法包括以下步骤:定义调车定位信息包报文编写规则;获取调车作业时的有效范围区间,在所述有效范围区间布置两组应答器组,得到调车作业时列车两端、所述有效范围两端和两组所述应答器...
  • 本发明提出一种齿轨铁路列车运行控制方法、系统及设备,所述方法包括:根据不同区段减速度和最限制速度确定分段速度‑距离控制曲线;其中,所述最限制速度包括黏着段最限制速度、过渡段最限制速度和齿轨段最限制速度。本发明的齿轨铁路列车运行控制方法、...
  • 本发明提供一种运动趋势变化的运动参数修正计算方法及系统,方法包括:据指定计算步长,获取列车在对应的开始位置对应的第一单位合力以及终止位置对应的第二单位合力;当第一单位合力与第二单位合力的乘积小于0时,确定列车运行趋势变化,确定合力为0的...
  • 本发明提出一种采用振动信号的车地信息交互方法及系统所述方法包括:激励装置将已检测到的列车运行振动频率设定激励信号的频率值,并将所述设定激励信号频率值发送给接收装置;接收装置分离、识别所述激励信号频率值,并将所述激励信号频率值转化为数据流...
  • 本发明提供一种运动参数时分曲线的修正计算方法及系统,方法包括:确定指定时间范围的计算步长;根据计算步长,获取开始位置对应的第一单位合力;根据第一单位合力,获取终止位置对应的第二单位合力;根据第一单位合力和第二单位合力,修正终止位置的运动...
  • 本发明提出一种列控车载设备开口速度和监控位置确认方法、系统、计算机可读存储介质和电子设备,涉及轨道交通运行控制技术领域,该方法包括:获取冒进防护位置与监督位置间的原始开口速度;获取原始开口速度开始时对应的原始监控位置;获取限速列表中,原...
  • 本发明公开了一种应用于全轴转向控制系统的通信方法及系统,所述方法包括,首先,第一通信设备与第二通信设备均通过同一通信总线与角度传感器、变频器以及驱动器连接;然后,确定第一通信设备和第二通信设备中的主用通信设备和备用通信设备;最后,获取主...
  • 本发明提出一种全站铁路机车定位跟踪识别方法、系统、电子设备及介质,适用于轨道交通技术领域,可以有效提高全站铁路机车定位跟踪识别的准确性、可靠性和灵活性,且成本更低。该方法包括:利用根据站场电子地图基础数据生成股道组列表,并结合根据站场轨...
  • 本发明涉及一种无线闭塞中心计算列车退行信息的方法和系统,属于列车退行技术领域,所述方法包括:判断列车所处的阶段;根据所述阶段对列车的退行信息进行计算。所述系统包括:判断模块,用于判断列车所处的阶段;退行信息计算模块,用于根据所述阶段对列...
  • 本发明属于铁路运输技术领域,提供了一种基于调车计划生成列车开行计划的方法及系统,其中方法包括在本站进行跨站编制调车计划;基于调车计划确定本站的接发车作业计划;基于各站的接发车作业计划生成全部车站的列车开行计划。本发明的方法无需计划调度员...
  • 本发明提出一种微电子接收器,涉及轨道交通技术领域,可以提高轨道电路监测/控制的可靠性和效率。该微电子接收器包括:使用微电子接收器替换二元二位继电器,微电子接收器包括两个独立的二取二信号处理结构,均可以独立完成对轨道电压和局部电压进行各种...
  • 本发明提供了一种基于列车姿态的列车运行控制方法及系统,涉及列车控制技术领域,所述方法包括:获取列车的当前倾角和当前位置;根据列车的类型,调取列车的预设运行参数;根据列车的当前位置,确定列车当前所处的线路区间;根据列车的当前倾角以及列车当...
  • 本发明提供一种基于站场平面图的关键行车设备关系建模方法及系统,方法包括:根据站场平面图描述信息,建立关键行车设备基本模型和关键行车设备位置模型;其中,关键行车设备基本模型用于描述关键行车设备的基本信息,关键行车设备位置模型用于描述关键行...
  • 本发明公开了一种轨道电路系统监测方法、装置、电子设备及存储介质。该轨道电路系统监测方法包括:通过获取至少一个轨道电路系统中待监测采样点的轨道电路信号,并将所述轨道电路信号与所述待监测采样点对应存储;基于存储的设定时间长度的所述轨道电路信...
  • 本发明公开了一种工程数据字段识别方法、装置、电子设备和存储介质,涉及高铁数据处理技术领域,其中,该方法包括:根据数据源关键字匹配目标数据源文件;按照预设层级关键字在所述目标数据源文件内确定目标字段位置;合并所述预设层级关键字对应的各所述...
  • 本公开涉及轨道交通技术领域,特别涉及一种动车组群组运行的控制方法及系统。本公开采用通信自组网技术,无需地面设置管理中心,列车在运行过程中自行组网。本公开依靠通信自组网的车车通信,地面无需进行连续无线网络覆盖,仅在车站进行网络覆盖以获得计...
  • 本发明提出了一种多制式互通无线调度通信方法、语音通信方法及设备,属于轨道通信技术领域。通过上述“站内组呼”通话示例可以看出,区别于单制式通信一次通话只能使用一种制式,本发明通过语音/数据处理和桥接单元对各类型终端的信令进行处理转发,并对...